青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞1月17日訊 “科苑緯四路隔離墩間隔為何設(shè)置得這么窄？特別考驗(yàn)駕駛員車(chē)技?！苯?，有網(wǎng)友在觀海新聞客戶端“直通12345”平臺(tái)，吐槽嶗山區(qū)科苑緯四路一處隔離墩間隔太窄的問(wèn)題。
1月17日，記者在嶗山區(qū)實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，這處隔離墩位于科苑緯四路彩虹橋兩側(cè)，橋下便是青銀高速。隔離墩限定通行的高度和寬度均為2.3米，設(shè)有三個(gè)通道供過(guò)路車(chē)輛通行。
據(jù)該網(wǎng)友介紹，由于隔離墩之間的距離較窄，小型轎車(chē)通過(guò)都要小心翼翼，刮擦事故時(shí)常發(fā)生?！斑@樣的設(shè)計(jì)真的合理嗎？能否改得稍微寬一點(diǎn)？”該網(wǎng)友不禁問(wèn)道。
針對(duì)該網(wǎng)友的疑問(wèn)，記者致電咨詢了嶗山交警部門(mén)。一位工作人員告訴記者，該處隔離設(shè)施由青島高速集團(tuán)有限公司建設(shè)、維護(hù)。嶗山交警此前已在彩虹橋兩側(cè)及隔離設(shè)施周邊設(shè)置了減速帶和“限高限寬”的提示牌，提醒過(guò)路車(chē)輛減速通行。
隨后，記者從青島高速集團(tuán)有限公司獲悉，科苑緯四路跨線橋?yàn)殇摴芑炷禇U拱橋，橋面以橫梁受力為主，結(jié)構(gòu)比較特殊。隨著該路段車(chē)流量加大，超載車(chē)輛增多，此前，青島高速集團(tuán)有限公司組織專(zhuān)家論證并實(shí)施了專(zhuān)項(xiàng)荷載試驗(yàn)。該處隔離設(shè)施目前的限高、限寬是根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果設(shè)定，并經(jīng)過(guò)市政府安委會(huì)同意，因此不宜擴(kuò)寬或者拆除。
（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?邱正）
