青島日報社/觀海新聞11月11日訊 開車上路，不但要禮讓行人，車與車之間也有讓行規(guī)則。如果不按規(guī)定讓行，發(fā)生事故，可能要承擔(dān)全責(zé)。今天，青島交警部門通報一起交通事故，一輛轎車因未按規(guī)定讓行與半掛相撞，小轎車負全部責(zé)任。
匝道并主道未讓直行
記者從青島交警開發(fā)區(qū)大隊獲悉，11月4日7時23分，李某駕駛蘇G牌照小轎車沿西海岸新區(qū)二號疏港高速由西向南出匝道行駛至事故地點時，適遇孟某駕駛魯U號牌半掛車沿江山北路由北向南直行至此，兩車發(fā)生事故，小轎車左側(cè)車身與半掛車右前方相撞，造成兩車損壞。經(jīng)調(diào)查，此次事故中李某駕駛的轎車在無信號燈控制路口未讓行直行的半掛車，違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十二條規(guī)定，是事故發(fā)生的根本原因，應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任，當(dāng)事人孟某無責(zé)任。
根據(jù)規(guī)定：機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
狹路相逢到底誰讓誰
單看法規(guī)，很多人可能有些迷惑。其實規(guī)定可以總結(jié)為3個原則。
1、右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)
右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)是相對于對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉(zhuǎn)，另一輛車向左轉(zhuǎn)，然后駛?cè)胪粋€路口。在這種情況下，右轉(zhuǎn)的車要讓左轉(zhuǎn)的車先行。之所以這樣規(guī)定，是由于左轉(zhuǎn)的車輛行駛軌跡長，如果右轉(zhuǎn)的車不讓左轉(zhuǎn)車輛先行，那么左轉(zhuǎn)車輛就要較長時間停在路口中間，會影響其他車輛正常通行。所以，從大局考慮，右轉(zhuǎn)車應(yīng)該讓左轉(zhuǎn)車先行。交規(guī)明確規(guī)定，如果因為右轉(zhuǎn)車沒有讓行而和左轉(zhuǎn)車碰撞發(fā)生的交通事故，由右轉(zhuǎn)車承擔(dān)全部責(zé)任。
2、讓右原則
讓右原則有一個前提，就是在沒有紅綠燈的路口，兩輛車交叉方向直行，這種情況下就要執(zhí)行讓右原則。讓右原則就是當(dāng)兩輛車同時駛向路口，左側(cè)的車要讓右側(cè)的車先行。因為國內(nèi)的駕駛位置在左側(cè)，在司機的視野中，左側(cè)“A柱”靠駕駛?cè)私趽跻曇胺秶螅覀?cè)“A柱”離駕駛?cè)诉h，遮擋視野范圍小。所以，左側(cè)的車更容易提早發(fā)現(xiàn)右側(cè)的車，右側(cè)車處于視野劣勢，所以理當(dāng)被讓行。同樣，如果因此兩車發(fā)生事故，左側(cè)的車要承擔(dān)全部責(zé)任。
3、轉(zhuǎn)彎讓直行
轉(zhuǎn)彎讓直行，就是說道路行駛的過程中，原則上向左（右）轉(zhuǎn)彎的車輛要為直行的車輛避讓。因為直行車速度較快，車流較大，轉(zhuǎn)彎車速度慢車流相對較小，轉(zhuǎn)彎讓直行能夠減少路途擁堵和交通事故的發(fā)生。如果因此發(fā)生交通事故，轉(zhuǎn)彎的一方要承擔(dān)全部責(zé)任。（青島日報/觀海新聞記者 于滈）
責(zé)任編輯：李婧菲
