持續“上新”，城市能級蓄勢躍升
青島日報/觀海新聞首席記者回顧與展望“青島之變”
歲序更迭,再啟華章。過去的一年，青島扎實做好改革發展穩定各項工作，新時代社會主義現代化國際大都市建設邁出新步伐，市民獲得感、幸福感、安全感持續增強。新的一年，青島將堅決扛起“打頭陣、當先鋒”的責任擔當，奮力實現全年經濟社會發展目標和各項任務，譜寫中國式現代化建設“青島新篇章”。
這一切，青島日報/觀海新聞的首席記者們既是觀察者，也是記錄者，他們以媒體工作者的責任擔當捕捉青島這座城市日新月異的變化，傳播時代聲音，講好青島故事。
城市，讓人民生活更美好
時政全媒體中心首席記者 劉佳旎
今年春節，城陽區夏莊街道上山色峪村村民孫祝功最高興的事，就是村子里通上了自來水。“以前一到冬天管道上凍就打不上水，現在好了，兒女回來過年也不用擔心了。”吃水難問題的解決，歸功于市人大常委會的一次調研和人大代表提出的《關于山色峪片區供水保障情況的建議》，有力推動了有關部門加快實施農村供水水質提升專項行動，讓原本“緊鄰嶗山水庫卻吃不上水”的村莊，順利實現自來水入戶通水。
拐入金家嶺立交橋通往青大附院嶗山院區的匝道，駛進地下停車場，市民宋濱濱順利把車停穩。“就是這幾百米的路，以前開車要排一個小時的隊，現在幾分鐘就可以停下車進醫院了。‘就診停車難’這個‘老大難’問題終于解決了。”宋濱濱連連贊嘆。多年來，青島海爾路－銀川路交叉路口擁堵嚴重，車輛通行及停車供需矛盾突出。2023年底，金家嶺立交橋地下綜合交通中心正式投入運營，不僅徹底解決了海爾路－銀川路的交通擁堵難題，還提供了1600多個地下停車泊位，為市民就醫和休閑娛樂提供了便利。
“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。”過去一年，青島堅持在發展中保障和改善民生，各級各部門緊緊抓住人民群眾最關心最直接最現實的利益問題，盡力而為、量力而行，深入群眾、深入基層，采取一系列惠民生、暖民心舉措，解決群眾急難愁盼問題，人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。
在春節前舉行的市兩會上，代表委員們為青島發展建言獻策、暢想未來。談到政府工作報告，大家說得最多的就是“為民情懷”“實干擔當”。“堅持人民至上，厚植為民情懷，一件事情接著一件事情辦，一年接著一年干，把實事辦到群眾心坎上”“報告沒有虛話套話，我們看到一件件實事落地，宏偉藍圖一步步變為美好現實”……
過去一年，一項項重大工程的落地，一件件民生實事的辦成，讓人民群眾真切感受到這座城市日新月異的發展變化——重慶高架路、遼陽路快速路、跨海大橋高架路二期、金家嶺立交橋等重點市政道路工程建成投用；太平山中央公園、浮山森林公園全面開放，昔日的荒山荒坡如今變成市民休閑健身游玩的好去處，“兩山”綠道人流如織、風景如畫；連續40年實施市辦實事工程，不斷織密縱貫就業、教育、醫療、養老、住房、交通、安全等領域的“民生保障網”，民生幸福更加可感可及……
想人民之所想，行人民之所囑。踐行以人民為中心的發展思想，把事關群眾切身利益的事情抓實抓好，堅持說實話、謀實事、出實招、求實效，在青島，“城市，讓人民生活更美好”的愿景正在不斷變為現實。
行而不輟 未來可期
監督互動中心首席記者 于滈
“邱記者，過年好！感謝你們的監督報道，我們小區閑置了10年的地下車庫終于能用了。”大年初一上午，西海岸新區山里小區居民王先生致電拜年，并傳來他們小區地下車庫日前啟用的消息。
山里小區地下車庫因地面滲水、設施老化等問題，一度無法使用，而地面車位捉襟見肘，車輛見縫插針停車，時常阻塞消防通道。近年來，小區居民屢次向物業和有關部門反映此事，物業也曾被更換，但車庫啟用之日一拖再拖。
“《青島日報》相關報道刊發后，車庫啟用工作步入快車道。街道、社區組織居民開會，通過了修繕、啟用車庫的重大事項程序，隨后迅速完成招投標，維修、更換了相關設備，修繕了部分區域的滲水問題。”王先生娓娓道來，“如今B區已有600余個地下車位可供租用，待其他區域修繕后還將新增900余個車位，從根本上破解困擾山里小區多年的停車難題。”
出擊，我們在新聞最前沿；幫辦，我們就在您身邊。過去一年，我與同事們以“邱正”之名，奔波于城鄉，穿梭于巷陌，聚焦百姓辦事難、營商環境、城市治理中的各類“疑難雜癥”，通過一篇篇擲地有聲的報道，推動了眾多急難愁盼問題的解決。
這一年，市南區佛濤路11號的居民們不再為已停工半年的電梯加裝工程感到焦急。此前，由于管道遷移、占路吊裝和規劃設計變更等原因，該工程陷入停滯。《加裝電梯半途而廢待破解》報道刊發后，電梯安裝企業與相關部門積極對接新施工方案的審批和公示工作，攻克吊裝難題，于2023年底前將電梯安裝到位。
這一年，城陽區雙埠馨家苑的居民們不再為家門口屢關不停的“散亂污”攪拌站而犯難。此前，該攪拌站產生的粉塵、噪聲、污水讓周邊居民苦不堪言。相關部門多次執法，但攪拌站仍頂風生產。《“散亂污”攪拌站這么難治？》報道刊發后，市、區、街道三級聯動，多部門協同配合，短短兩天便徹底消除了這一困擾居民多年的“痛點”。
這一年，市北區蚌埠路社區、嶗山區康城社區的千余名老人不再為就餐發愁。《養老服務站如何更方便？》報道刊發后，蚌埠路社區養老服務站延長服務時間，開放就餐區域，讓老人們能在室內從容就餐；康城社區養老服務站擴大了上門服務范圍，滿足了獨居老人、70歲以上老人的送餐需求。
這一年，膠州市大沽河工業園的企業盼來了園區道路排水治理工程的啟動。此前，大沽河工業園每逢大雨必成“澤國”，企業叫苦不迭。《老舊工業園“路”在何方》報道刊發后，園區內多條道路動工，待道路翻建完工后，園區排水不暢和道路坑洼問題將迎刃而解。
犯其至難，圖其至遠。《青島日報》從2019年起開展常態化監督報道，如今已走過了5個年頭。我們秉承找準病根、標本兼治，制度創新、持續推動的治理邏輯，堅持準確監督、依法監督、建設性監督。相關區市、部門面對報道的問題也勇于擔當、積極整改，讓“老大難”問題有了破解之道，城市面貌煥然一新，營商環境持續優化，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感顯著增強。
行而不輟，未來可期。面向明天，“邱正”更感重任在肩，將繼續為阻礙城市發展的頑瘴痼疾開出良方，通過輿論監督守望這座城。
這座城，帶給我們更多想象
區域全媒體中心首席記者 余瑞新
如果要繪制一份春節島城人氣熱力圖，那歷史城區無疑是最熱板塊之一。
縱觀這個春節假期，人潮不再只是聚集在棧橋等沿海一線，而是沿著中山路一路向北涌進更深處的里院，重現千禧年人海盛景狀態的老城正在火熱歸來。
城市有序生長，“更新”是繞不開的話題。西部老城是青島發展的原點，是這座城市的根和魂。于她而言，更新是發展，更是傳承。回望2023年，歷史城區這塊土地灼熱新生，文旅商、航運、貿易、金融在此激烈碰撞，它們聚合、鏈接、延展、裂變，老城拔節起勢。
老城復興是憧憬，也是挑戰。在去年相關話題的采訪中，我接觸過不少老城復興的參與者，他們有心系老城發展的專家學者，有看好老城的投資者、項目操盤手，也有政府部門相關負責人，不管是誰，在與其對話中，都能感受到他們對于老城匯聚新生力量透露出的“焦慮感”——如何破解“冬冷夏熱”的魔咒，把“流量”變“留量”，讓歷史城區永葆活力？在“南上海北天津”格局下，青島郵輪市場如何再突圍？怎么補齊青島“港強航弱”的短板，用好百年大港這一強引擎，激活國際化大都市的新未來？
很多時候，問題的提出比答案本身更有價值。“快干”不等于“盲干”。當意識到問題，抽絲剝繭分析其背后最硬核的邏輯并付諸行動時，便會事半功倍。
過去一年，歷史城區不斷嘗試打破邊界，豐盈場景、“上新”業態，擁抱年輕人。郵輪港區想方設法應對“港多船少”的實際，普及郵輪文化、培育客源市場、加速人才引育，以體系化創新舉措推動郵輪加速重啟。同時，從新質生產力著眼，細化產業路徑，布局膠州灣航運服務引領區，并在港區載體建設之時，以城市為腹地，先行承載郵輪文旅、數字科技、船舶管理、航運金融、航運教培等細分產業，做強港產城融合大文章。
藉此，我們聽到了拔節之聲。在百年里院，它是煙火蒸騰中食客的嬉笑，是音樂派對上悠揚的民謠和勁爆的DJ，是人潮涌動的歡呼和吶喊。而在與其一路之隔的百年大港，海浪拍打著海岸，郵輪遠航的汽笛響徹膠州灣畔，機器聲轟鳴，“未來之城”在歡歌。
這聲音，幻化于形，盡顯老城新姿。歷史城區已引入餐飲美食、精品住宿、文化體驗、創意零售、休閑娛樂等業態，“煙火氣”與“新潮味”交融，成為市民游客打卡“最青島”的熱門地。青島國際郵輪港區啟動區建設從“地下”轉到“地上”，一座高標準規劃的現代化新城初現雛形，沉寂許久的港口再現往日的繁忙與活力。
今年，西部老城又被賦予新的期待，它們被具象為一個個實實在在的目標：基本完成核心區老建筑保護修繕，實現中山路等8條道路改造完工；實施新興業態招商專項行動，持續提升歷史城區人氣活力；建成郵輪港區航運金融中心、世界之眼等項目……
甲辰春來，華章日新。蹚過歷史的長河，老城再次濃墨重彩。但我們不必遵循線性邏輯，當歷史的、現代的、未來的重疊交織，便投射出無數可能，對于她，我們將有更多想象。
比“浮光躍金”更動人
文旅體全媒體中心首席記者 馬曉婷
盎然春意觀海潮。2024年春節假期，島城重點文旅地標迎來井噴式客流增長。對于文旅人來說，忙碌的日子，是在不確定的市場環境下迎來的一種確定的幸福。這是對過去一年甚至數年全情耕耘最好的饋贈，飽含著對新一年文旅市場的美好期許。
文化旅游業，是城市生命力和流動感最直觀的見證者。2023年，在擴內需、促消費亟待發力的關鍵節點上，2023山東省旅游發展大會在青島舉辦，一場踐行擔當、推動發展的春日之約，推動全省文旅高質量發展乘勢而起。過去一年，青島在全省率先出臺提振文旅消費政策措施，持續提升文旅消費能級。奧帆中心成為國家級夜間文旅消費集聚區，金沙灘啤酒城旅游休閑街區、大鮑島文化旅游休閑街區成為國家級旅游休閑街區。CityWalk、“特種兵式旅游”、博物館熱、音樂節、演唱會……旅游業的每一個年度關鍵詞，都能在青島找到精彩的體驗場景。
青島是一座自帶流量的城市，但網紅和流量不是旅游城市的全部。回歸旅游經濟運行的底層邏輯，青島突出重點項目招引落地，推動“文旅+”融入城市產業循環，加快構建現代旅游業體系。深耕旅游品質提升三年攻堅行動，提升旅游品質、整治旅游秩序、強化公共服務。過去一年，青島海上旅游取得突破，奧帆海洋文化旅游區成功創建國家5A級旅游景區；新空間、新場景、新業態不斷涌現，庭院演藝常態化開展，奧帆中心、唐島灣兩處大型演藝將與觀眾見面。
文旅深度融合，不斷為城市創造著動人場景，而充分挖掘歷史文化資源，是豐富旅游體驗，形成文旅高質量發展的重要承載。青島將老城保護更新、申報世界文化遺產、創建5A級景區“三位一體”推進，留存了歷史記憶，保留了城市風貌、延續了文脈傳承。錨定建設優秀傳統文化傳承發展片區的嶗山風景區，亦在深耕“千載人文嶗山”的持續挖掘中，展露“萬般山海風情”。
中國旅游研究院預測，2024年是旅游經濟周期內轉段和跨周期躍升的關鍵期。其實，旅游業的“潑天富貴”，往往是出乎意料又在情理之中。隨著國內出游從看山看水轉向領略人間煙火，青島正進一步強化對公眾深層次需求的呼應，向著市民和游客的期許，縱深發力多層次高品質供給，逐步邁入新供給創造新需求的旅游業發展新階段。在數字文旅、數字創意、元宇宙等新賽道上，青島也將重點發力。
生活在海邊，我們有許多凝望大海的時刻。2023年，我在采訪過程中觀看了兩次海上日出。一次是為了全程記錄石老人沙灘上看日出的年輕人，我在海邊的書店從零點時分坐到了清晨。那天的畫面里，有深夜的咖啡和書，有日出時刻溫暖的光暈，更有涌動的海浪和年輕人鮮活的面孔；一次是在日出之旅的游船上，日出自大海深處萌動，遠山的輪廓逐漸清晰。在這兩次“浮光躍金”的動人時刻，喧囂和寂靜之中，涌上心頭的是同一種感受：生命需要聯結。而人與人的聯結，恰是最好的旅行。這種聯結，比“浮光躍金”更動人。新的一年，愿更多五湖四海的朋友能在青島收獲自己的動人時刻，這也將是城市的動人時刻。
“大事件”彰顯“引領力”
科教衛全媒體中心首席記者 李勛祥
中國科學院海洋研究所（簡稱“海洋所”）古鎮口園區面海而立，園區正門距離海邊只有幾百米。正因如此，這里冬天的氣溫相對市區偏低，風力則偏大。2023年11月17日上午，我在園區正門一邊體驗著冷風“割”臉，一邊見證著海洋所開啟新篇章。
那天，海洋所在古鎮口園區正門舉行喬遷儀式，正式開啟了“搬遷”之旅。作為新中國第一個專業海洋研究機構，海洋所的此次“搬遷”，是其70多年發展征程中的一件大事。在古鎮口園區，由海洋所牽頭，聯合南海所、深海所等其他12家中國科學院院所建設的中國科學院海洋大科學研究中心，不僅將解決制約海洋所發展的空間問題，更是對國家海洋戰略科技力量的再深化、再部署，能夠更好地推動、引領我國海洋事業發展。
海洋是青島最重要的資源稟賦，藍色是青島最鮮明的城市底色。像海洋所“搬遷”一樣，2023年，在很多個看似平常的日子里，我國海洋領域的諸多歷史性時刻都在青島誕生——
2月15日，由自然資源部、山東省政府、青島市政府三方共建的“海洋十年”國際合作中心在青島揭牌成立。這是全國唯一“海洋十年”國際合作平臺，將有力推動青島以及我國參與“海洋十年”和全球海洋治理；
5月6日，自然資源部中國地質調查局天然氣水合物鉆采船（大洋鉆探船）北部碼頭揭牌儀式在青島舉行，標志著我國大洋鉆探船北部碼頭正式啟用，將為“夢想”號大洋鉆探船提供有力的基地支撐；
11月20日，中國水產科學研究院黃海水產研究所“藍海101”號調查船起航執行“中西印度洋公海漁業資源綜合科學調查”航次。這是“藍海101”號交付使用以來的首個大洋航次，標志著我國自主研制的海洋漁業調查船從近海走向深藍。
……
這些有顯示度、有引領力的海洋大事，共同構成了青島海洋之變的有力注腳。這背后，源于駐青院校耕海探洋、謀海濟國的信念，以及青島海洋發展相關部門的“求變心”。
過去一年，青島組織召開全市海洋重點項目觀摩活動、全市引領型現代海洋城市建設區（市）擂臺賽、青島引領型現代海洋城市建設（北京）推介大會、青島建設引領型現代海洋城市（上海）推介懇談會等一系列活動和會議，大抓海洋、齊抓海洋的氛圍更加濃厚。在跟隨工作人員到北京、上海等城市采訪報道時，我進一步感受到青島經略海洋的責任感和緊迫感。
當前，沿海各省市正在搶抓建設海洋強國戰略機遇，把發展的著力點向海洋領域拓展。今年以來，浙江省海洋經濟發展廳、海南省海洋廳、深圳市海洋發展局、寧波市海洋經濟發展局等海洋職能部門紛紛成立，經略海洋的氛圍異常濃厚。期待青島鞏固提升海洋這個最大的特色和優勢，持續產生有顯示度、有引領力的“大事件”，在經略海洋上奮力爭先。
青島日報2024年2月18日5版
責任編輯：孫源熙
