
王臺街道駐地作為東部濱海核心功能聚集區的六個片區之一,吸引了一大批國內外高新產業項目。但目前該區域內僅有S328省道(黃張路)一條東西向公路,且交通條件差、市政管網配套設施缺失,嚴重制約了區域發展。為此,新區乘勢而進,將已貫通的茂山路(淮河路至昆侖山路段)向西延伸,與王臺街道東外環路相連接,在新區北部增加一條東西向交通大通道。8月3日,記者來到茂山路施工現場,了解項目建設進展。
主線橋施工有序推進
上午9時,天氣悶熱難當,記者來到紅石崖街道朱郭村東側的茂山路西延工程施工現場,工人們正冒著高溫緊張工作,挖掘機、吊車不停地運轉,現場一派繁忙景象。
“我們現在所在的位置是茂山路主線橋,它處于整個茂山路西延工程的中間位置。”茂山路項目副經理韓亮指著東側告訴記者,“那兩條南北向的通道是膠州灣高速和青鹽鐵路,主線橋建成后,將會上跨膠州灣高速,下穿青鹽鐵路。”
茂山路主線橋全長約750米,分左右幅共14個工作面施工。“這一工作面進展較快,目前正在進行現澆箱梁結構施工。”韓亮指著主線橋最西側北半幅的施工點說,現澆箱梁結構施工完成后,下一步就將進行護欄施工及瀝青面層鋪設。
除此之外,主線橋其他施工點都在有序推進中。記者攀爬到高處放眼遠望,只見數十個墩柱早已整齊“列隊”,靜待箱梁架設;向東望去,挖掘機轟鳴,一個3米深的正方形基坑即將完成……
韓亮告訴記者,在保證施工安全與質量的前提下,施工單位正搶抓黃金時間節點,倒排工期,優化方案,延長部分施工作業時間,全力以赴確保全橋按期合龍。
主體工程預計年底完工
離開主線橋施工現場,記者駕車向西駛去,行駛了近兩公里,發現這段道路路基已全部完成,瀝青路面光滑平整,各種機械設備車輛不時經過。
“從去年8月份進場施工,截至目前,路基工程已完成了90%,預計今年10月份就能全部完工。”茂山路西延項目現場負責人李鵬說,目前,工程的重點就是主線橋的施工,橋涵工程已完成40%,主體工程預計年底完成。
據介紹,本次施工路段(珠宋路至東外環路)全長6.48千米,紅線寬60米,道路等級為城市主干路,行車道數為雙向八車道,設計車速為60公里/時,路面寬度為31.5米。其中包含主線橋1座、中橋1座、箱涵2座、蓋板涵6道、圓管涵1道。
疏港交通體系日趨完善
經濟發展,交通先行。縱覽西海岸新區地圖不難發現,新區北部的東西向主干道僅有S328省道(黃張路)及青蘭高速。黃張路是前灣港區北向對外疏港的主要通道,貨車交通比例較大,線路穿過紅石崖街道和王臺街道駐地,對沿線居民的生產生活造成嚴重影響。
據介紹,茂山路規劃為城市主干路,貫通東西,是區域內重要的城市管網走廊,該道路將連接起紅石崖街道和王臺街道,在新區北部增加一條東西向交通大通道,能加強城區間、組團間、城鄉間的交通聯系。
“茂山路全線通車后,能夠大大分流黃張路的交通流,有效提高北向疏港通道的通行能力,完善疏港道路交通體系,促進港區發展。”區交通運輸局相關負責人介紹。
除此之外,茂山路的建設也為周邊居民的出行提供了方便,還可引導貨車交通在鎮街駐地外繞行,有效改善城市環境。