王臺街道駐地作為東部濱海核心功能聚集區(qū)的六個片區(qū)之一，吸引了一大批國內(nèi)外高新產(chǎn)業(yè)項目。但目前該區(qū)域內(nèi)僅有S328省道（黃張路）一條東西向公路，且交通條件差、市政管網(wǎng)配套設(shè)施缺失，嚴(yán)重制約了區(qū)域發(fā)展。為此，新區(qū)乘勢而進(jìn)，將已貫通的茂山路（淮河路至昆侖山路段）向西延伸，與王臺街道東外環(huán)路相連接，在新區(qū)北部增加一條東西向交通大通道。8月3日，記者來到茂山路施工現(xiàn)場，了解項目建設(shè)進(jìn)展。

主線橋施工有序推進(jìn)

上午9時，天氣悶熱難當(dāng)，記者來到紅石崖街道朱郭村東側(cè)的茂山路西延工程施工現(xiàn)場，工人們正冒著高溫緊張工作，挖掘機、吊車不停地運轉(zhuǎn)，現(xiàn)場一派繁忙景象。

“我們現(xiàn)在所在的位置是茂山路主線橋，它處于整個茂山路西延工程的中間位置。”茂山路項目副經(jīng)理韓亮指著東側(cè)告訴記者，“那兩條南北向的通道是膠州灣高速和青鹽鐵路，主線橋建成后，將會上跨膠州灣高速，下穿青鹽鐵路。”

茂山路主線橋全長約750米，分左右幅共14個工作面施工。“這一工作面進(jìn)展較快，目前正在進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)施工。”韓亮指著主線橋最西側(cè)北半幅的施工點說，現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)施工完成后，下一步就將進(jìn)行護(hù)欄施工及瀝青面層鋪設(shè)。

除此之外，主線橋其他施工點都在有序推進(jìn)中。記者攀爬到高處放眼遠(yuǎn)望，只見數(shù)十個墩柱早已整齊“列隊”，靜待箱梁架設(shè)；向東望去，挖掘機轟鳴，一個3米深的正方形基坑即將完成……

韓亮告訴記者，在保證施工安全與質(zhì)量的前提下，施工單位正搶抓黃金時間節(jié)點，倒排工期，優(yōu)化方案，延長部分施工作業(yè)時間，全力以赴確保全橋按期合龍。

主體工程預(yù)計年底完工

離開主線橋施工現(xiàn)場，記者駕車向西駛?cè)ィ旭偭私鼉晒铮l(fā)現(xiàn)這段道路路基已全部完成，瀝青路面光滑平整，各種機械設(shè)備車輛不時經(jīng)過。

“從去年8月份進(jìn)場施工，截至目前，路基工程已完成了90%，預(yù)計今年10月份就能全部完工。”茂山路西延項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李鵬說，目前，工程的重點就是主線橋的施工，橋涵工程已完成40%，主體工程預(yù)計年底完成。

據(jù)介紹，本次施工路段（珠宋路至東外環(huán)路）全長6.48千米，紅線寬60米，道路等級為城市主干路，行車道數(shù)為雙向八車道，設(shè)計車速為60公里/時，路面寬度為31.5米。其中包含主線橋1座、中橋1座、箱涵2座、蓋板涵6道、圓管涵1道。

疏港交通體系日趨完善

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。縱覽西海岸新區(qū)地圖不難發(fā)現(xiàn)，新區(qū)北部的東西向主干道僅有S328省道（黃張路）及青蘭高速。黃張路是前灣港區(qū)北向?qū)ν馐韪鄣闹饕ǖ溃涇嚱煌ū壤^大，線路穿過紅石崖街道和王臺街道駐地，對沿線居民的生產(chǎn)生活造成嚴(yán)重影響。

據(jù)介紹，茂山路規(guī)劃為城市主干路，貫通東西，是區(qū)域內(nèi)重要的城市管網(wǎng)走廊，該道路將連接起紅石崖街道和王臺街道，在新區(qū)北部增加一條東西向交通大通道，能加強城區(qū)間、組團(tuán)間、城鄉(xiāng)間的交通聯(lián)系。

“茂山路全線通車后，能夠大大分流黃張路的交通流，有效提高北向疏港通道的通行能力，完善疏港道路交通體系，促進(jìn)港區(qū)發(fā)展。”區(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

除此之外，茂山路的建設(shè)也為周邊居民的出行提供了方便，還可引導(dǎo)貨車交通在鎮(zhèn)街駐地外繞行，有效改善城市環(huán)境。