昨天，一場大暴雨“突襲”島城，一夜間多處路段出現積水，許多“頑固”積水路段更是一片汪洋 ，給公共交通帶來了巨大壓力：5路電車因途經線路積水較深無法順利通行，9部公交汽車緊急前往支援；公交8路線上行因泰山路有大量積水，臨時調流，取消普吉新區站點。記者實地探訪了多處積水點路段，發現有的路段積水已經阻礙市民正常通行，尤其是給高峰期上班的市民帶來了不便。有關部門表示，會著重把握汛期“短板”，做好積水綜合解決方案。
【現場】
遼寧路一帶
積水阻礙市民正常通行
降雨如注，積水如河。上午8時左右，正值上班高峰期，遼寧路與泰山路路口的積水已經能沒過膝蓋。自路口沿著泰山路向西，車行道上的車輛僅能艱難趟水前行。記者現場看到，交警部門工作人員在維護交通秩序，并指揮車輛繞行此處積水嚴重路段。
在泰山路地鐵站B出站口外，能看到不少市民在趟水趕路。“好久沒在青島遇見這么大面積的積水了，幸好今天是穿著涼鞋出來的。 ”市民孫女士說，她家住在長山路，每天都來泰山路站坐地鐵。因為下雨，她原以為積水頂多能濕一濕鞋，沒想到水位卻已經沒過了膝蓋。 “我只能挽起褲腿，慢慢往前走，生怕被石頭和臺階絆倒。 ”孫女士告訴記者，因為積水較深，她看見有人趟水穿過馬路時，被馬路沿給絆倒了。
從泰山路的最西頭向北望去，早上的強降雨讓普吉路與青海路路口變成了一條“小河”。上午8時至9時，許多停在路邊的車輛已經被積水沒過了前車燈，人行道也已經被積水所覆蓋。 “這邊早上的積水比較嚴重，我本來是要帶著孩子去托管班，這下只能請假了。 ”家住青海路的市民黃女士說道，她每天早上8時都會送5歲的兒子去上暑假托管班，但路口的積水已經淹沒了人行道與車行道，將母子倆攔在了家中。 “這路況，車是不敢開了。步行的話，由于兒子年齡太小，趟水也不安全，只能跟托管班先請個假。 ”黃女士告訴記者，她在青海路居住4年了，遇見如此嚴重的積水情況還是第一次。
上午10時30分，記者來到遼寧路泰山路路口、普吉路青海路路口，發現道路積水慢慢得到了緩解，車輛和行人已經可以在此處路段順暢通行。沿著遼寧路向東，記者來到了遼寧路與華陽路路口，發現該路面仍存在少量積水，往來車輛都在減速通行。 “這路段是個五岔路口，華陽路、遼寧路、臨朐路地勢都比較平，而吉林路呈一個陡坡，雨水自上而下流向了路口中央。所以每次下雨，都會在路口處出現積水。”路邊一家廣告店的工作人員告訴記者，逢大雨易積水、積水退卻慢成為這個路口雨天的常態。
沿著遼寧路道路積水繼續向東，上午11時，記者發現遼寧路與壽光路路口積水嚴重，車行道上的水深能沒過大半個車輪，來往速度較快的車輛總是能將水花濺向人行道。在壽光路的道路上，放置了一個黃色警示牌提醒來往車輛注意安全。路邊的雨箅子多處已經完全打開，并放置了警戒欄。“這條路一直是‘排水困難路’，每逢下大雨都會積水，積水能沒過馬路沿，行人通過人行橫道線時都比較吃力。 ”沿街一位商戶告訴記者，遼寧路與壽光路路口是島城比較“頑固”的積水路段之一，今年雨水較多，路面積水問題時有發生，而且經常積得多、退得慢。
瑞金路鐵路橋
逢雨必淹讓居民很無奈
“真讓人頭疼，一下大雨這里就積水，可以說是逢雨必淹。”居民劉先生無奈地說，一場暴雨，讓瑞金路鐵路橋洞下又成了積水“重災區”，嚴重積水導致鐵路橋兩邊的大量車輛無法正常通行，一些冒險行駛的車輛在行駛中趴了窩。
8月4日清晨，記者在現場看到，瑞金路鐵路橋下“一片汪洋”，最深的地方積水有一米多深 ，路面形成的積水遠遠望去像一個大“池塘”，一輛面包車正在吃力地前行，整個車身幾乎被水淹沒，而緊隨其后的大貨車強行通過的時候濺起了兩米多高的浪花，兩輛排水管理處的工程車停靠在現場，幾名工作人員站在鐵路橋兩邊疏導著來往的車輛，積水處豎起了禁行的指示牌。交警在一旁指揮來往車輛繞行。
針對此處積水的原因，青島水務排水五分公司許經理介紹，只要長時間下雨，這個橋洞就會積水，最主要的原因是橋洞附近的道路排水系統不完善，再加上這個地方地勢低洼，雨水都匯流到這里。其實，他們在橋洞附近安置的泵站一直在抽水。 “根據規劃，瑞金路的雨水管線是通往安順路，但是安順路一直沒打通，導致雨水又倒流回橋下，造成積水。”許經理說。
西海岸
3處積水點已及時排查
在西海岸新區，江山路與松花江路路口、衡山路與漢江路路口、隱珠山路（象溝頭社區）3處積水較為嚴重。
記者從西海岸新區公用事業集團市政管理有限公司獲悉，江山路與松花江路地勢低洼，匯水面積大，受江山路與前灣港路修建高架影響，原江山路與前灣港路交匯處雨水直接匯入前灣港，現江山路高架橋面雨水直接匯入低洼處，加之受潮水頂托，城區河道水位過高，內水外排不暢，導致道路積水。衡山路與漢江路積水原因則是保稅港區提升改造工程施工（未完工），造成管線堵塞，排水不暢。隱珠山路（象溝頭社區）積水，經過排查發現，管線內有穿線，造成了堵塞，目前已督促產權單位及時清理管線內穿線。
據悉，西海岸新區公用事業集團市政管理有限公司將加大積水點位排查，根據地勢情況增設雨水箅子，增加收水能力，加強轄區道路的積水排查、查缺補漏，確保汛期防汛工作平穩、有序。
【說法】
多因素造成遼寧路一帶積水
遼寧路、普吉路一帶為什么會出現大面積的積水？強降雨造成的積水有無應急處理預案？如果再次迎來強降雨，這一帶是否還會出現積水？記者針對這些問題咨詢了相關部門。
“據統計，在遼寧路、普吉路一帶，4日早上降雨量達到了每小時40毫米。 ”青島水務集團排水公司第一分公司劉經理告訴記者，除了短時強降雨，路段積水也受到潮水頂托影響。此次降雨過程恰逢天文大潮，入海口水位被潮水抬高，導致泄洪能力減弱，使得路面積水下排受到了影響。此外，普吉路、遼寧路一帶海拔較低、地勢平坦，而且屬于低洼路段，從地形因素上來說，也為強降雨后的排水增添了難度。 “多種因素匯集在一起，造成此處的大面積積水，今天也算是比較特殊的情況。 ”劉經理表示。
“雨天我們會提前上路巡視，根據雨量開啟雨水箅子，并放置安全護欄提醒過往市民與車輛。”劉經理告訴記者，為了應對下次降雨，工作人員也于4日降雨后清理了雨箅子中的泥沙與垃圾，確保雨水下排更加通暢。據了解，對于遼寧路、普吉路、泰山路等地段的降雨積水問題，水務集團排水公司第一分公司積極探討暴雨情況下的泄水改造，并會向有關部門提出排水系統改造建議，確保未來此路段的排水更加暢通。
對于涉及路段的積水問題，記者撥打了12345政務熱線。市北區城管局市政一公司相關負責人張先生表示，“我們會加強對遼寧路、普吉路一帶積水點的巡視，遇到強降雨會第一時間打開雨水斗，保證路面積水下排。 ”張先生說。
【記者手記】
別讓積水頑疾“堵”了居民心
一場暴雨光臨島城，積水路段再次現出原形，不少車輛因此迷失在雨后“汪洋”之中，交通擁堵、汽車趴窩、路人受阻……一連串的頑疾又“準時”出現。這些積水頑疾，每“病”就治，可暴雨一來，老病照犯。排水、疏通、調流、繞行，并非解決積水的根本辦法，如何找準“病”根，快準狠下刀，使積水難題徹底根治，是相關部門應該考慮的問題。
群眾利益無小事，一枝一葉總關情。相關部門要堅持以人民為中心，關注熱點、疏通堵點，積極回應人民的需求和心聲，最大限度提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，還居民以整潔的出行路、回家路。
【應急】
公交：
電車遇阻 汽車替補
昨天，勝利橋路隊因相關路線積水過深，5路電車無法順利通行。為保證交通秩序正常運轉，市北巴士公司緊急調派9部公交汽車前往支援，保證市民乘客雨天順利出行。
據了解，5路車大多為電車，在強降水天氣中，若涉水過深易造成停運趴窩以及漏電事故等突發狀況。 5路電車駕駛員劉春苗告訴記者：“5路線途經路段有多處地勢低洼地帶，例如華陽路與內蒙古路路口、遼寧路與泰山路路口都是容易積水的路段，今天的降雨導致華陽路路段積水嚴重，僅分公司原有的5部5路公交汽車可通過，其余電車全部被迫停止運營，乘客出行面臨極大不便。 ”
面對突發情況，市北巴士第五分公司緊急上報和籌備調運，緊急調配9部公交汽車在第一時間馳援5路線，以解乘客出行的燃眉之急。目前，在積水尚未完全排凈的情況下，由14輛車組成的“5路應急車隊”已順利上路。這些“臨時5路車”每輛間隔20分鐘發出，在極端天氣條件下，為市民乘客提供最大限度的出行保障。
記者還了解到，為保證市民順利出行，青島公交市北巴士公司立即啟動雨天應急預案，充分利用智能調度系統科學靈活地調配車輛，及時運送乘客。同時針對客流量較大的2路、224路、362路、309路等多條線路，在高峰時段縮短發車間隔，加密發車班次，減少市民雨天候車時間。并且，公司隨時通過智能調度平臺發布降雨信息，提醒駕駛員做到安全、謹慎行車。
交警：
增派警力 疏導交通
一夜的大雨造成道路嚴重積水，李滄交警連夜啟動應急預案，增派路面警力，排積水保暢通。轄區九水東路東李橋下、九水路賓川路、九水路銅川路路段積水嚴重，執勤交警趟在積水中疏導交通。瑞金路橋洞積水達2米以上，李滄交警對該路段進行交通管制，在積水前方疏導交通，提醒車輛提前繞行。 8月4日晚，為了應對強降雨引發的突發狀況，李滄交警部門還提前安排70名警力、15部警車，對轄區內幾處易發生積水路段，設置定人定崗值守和應急巡邏。
交警部門提醒廣大市民，在降雨天氣駕車出行時，請保持慢速行駛，盡量減少急剎車，注意用空調驅除水霧以改善駕車視線，轉彎時應當在入彎前提前減速，轉彎過程中不要急剎車以防發生側滑，盡量減少變道和超車，防止因視線不佳發生事故。
【聚焦】
今年改造市區13處積水點
目前，我市已進入主汛期，面對今年雨量明顯增多的防汛形勢，容易出現安全隱患的城市薄弱點能否扛得住？記者了解到，去年市區已完成20余處積水點改造，今年還將改造13處，緩解汛期道路積水情況，同時基于北斗可視化指揮調度、防汛視頻監控、泵站視頻監控等“智慧排水”的防汛應急指揮調度系統，將在降雨時實現全域統籌調度保障。
積水是每年汛期的 “短板”，這類系統性問題誘因很多。受地勢低、匯水面積大、雨水出口受限、大潮頂托等因素影響，在短時強降雨、強對流天氣情況下，容易出現積水、冒溢、頂蓋等問題。市城市防汛辦公室組織水務集團排水公司、市南區、市北區、李滄區等相關部門對城市道路積水情況進行評估，梳理了市內三區46處重點積水部位，相繼實施改造。其中水務集團排水公司自籌資金180余萬元，自去年以來先后完成了20余處積水點改造，解決了一批困擾市民的積水問題。
往年汛期，個別雨水井蓋容易被雨水頂開移位，需要人員巡視，一旦發現不及時，將對行車和行人帶來安全隱患。而自從給容易跑蓋的井蓋安裝上位移報警器，對容易頂托冒溢的部位安裝液位報警器，這樣的隱患就大大減少了。當然，暴雨的突襲，臺風的到訪，積水難免還會再次出現，這就要求高科技的助力，提高應急處置能力。
“為加強指揮調度綜合保障工作，降雨期間，我們還在指揮中心搭建 ‘五位一體’綜合指揮調度平臺，將北斗可視化指揮調度、服務信息、防汛視頻監控、公共氣象信息、泵站視頻監控等五大系統納入到一個平臺。通過對所有防汛點的實時定位、視頻遠程實時傳輸以及語音實時對講，便于指揮中心及時掌握各防汛點現場狀況，并根據定位進行及時調度指揮，實現全域統籌調度保障。”青島水務排水公司有關負責人說，經過兩年的使用磨合和不斷完善，今年這套系統將是成體系的呈現和應用。
此外，在汛期來臨前，青島水務排水公司就對雨污水管道進行全面排查，尤其是易積水、易頂托部位及重點路段等，是否存在淤積、破損、滲漏等各類隱患，結合日常養護情況，科學合理制定汛前及汛期管道拿砂計劃。如發現雨水斗淤積等情況及時通知各區進行掏挖。截至目前共排查問題300余處，并全部整改。
