規(guī)劃路遲遲不建、在建路交付延期、破損路只“圍”不修——如此拖延磨蹭，家門口小路何時暢通

　　■城陽區(qū)榮陽路（良城路-澤城路段）被圍擋封閉。

　　■平度市裕龍潤邦小區(qū)北側(cè)的長春路長期停工。

　　■市南區(qū)澄海路（燕兒島路至汕頭路段）尚未完工。

■訴求來源

市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線

觀海新聞客戶端“直通12345”

黨報(bào)熱線82863300

■話題熱度 ★★★★★

　　道路如同城市的“血管”，暢通的道路環(huán)境是城市高質(zhì)量發(fā)展的必備硬件。近日，多位市民通過黨報(bào)熱線82863300反映，多條位于居民小區(qū)外的市政路存在多年不開工、施工緩慢、長期停工等問題。這些道路雖然不長，卻成為區(qū)域交通微循環(huán)的堵點(diǎn)，給群眾出行帶來不便。

城陽區(qū)榮陽路：

交付延期“堵”住小區(qū)門

城陽區(qū)榮陽路打通工程（良城路至澤城路段）施工緩慢，讓周邊居民很煩惱。

榮陽路（良城路至澤城路段）位于春陽路以南，檀府宸院小區(qū)和金域華府小區(qū)之間，長約300米。近日，記者探訪時看到，道路兩端設(shè)有施工圍擋，車行道已經(jīng)鋪完底層瀝青，北側(cè)人行道基本完工，南側(cè)人行道正在鋪設(shè)。由于道路封閉，位于北側(cè)的檀府宸院小區(qū)南門沒有開放。

檀府宸院小區(qū)南門緊鎖

投訴人張女士告訴記者，榮陽路打通工程于去年初開工，原來說當(dāng)年可以通車，但施工進(jìn)展緩慢，至今沒有完工，給周邊居民的出行帶來很大麻煩。“檀府宸院小區(qū)2022年10月交付時，業(yè)主就小區(qū)南側(cè)道路不通問題咨詢過街道和住建部門，對方表示，道路會盡快建設(shè)，不會耽誤市民出行，如今一年半過去了，南側(cè)道路依舊封閉。”張女士說，因?yàn)槟祥T封閉，居民們?nèi)绻鶘|走，需要借道小區(qū)地下車庫，人車混行非常危險(xiǎn)。尤其是有不少孩子在城陽區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)東部校區(qū)上學(xué)，他們早晨6點(diǎn)多在地下車庫里穿行，家長們都很擔(dān)心。

道路北側(cè)人行道已經(jīng)建好

“榮陽路（良城路至澤城路段）打通工程拖拖拉拉讓我們也很頭疼，我們向有關(guān)部門反映過，希望加快施工進(jìn)度。”檀府宸院小區(qū)的一位物業(yè)人員對記者說，前期，有業(yè)主建議先行放開榮陽路北側(cè)人行道方便居民出行，相關(guān)部門認(rèn)為存在安全隱患，沒有采納這一建議。

榮陽路（良城路至澤城路段）打通工程為什么施工緩慢？究竟何時才能通行？青島北岸控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，榮陽路打通工程前期由其他部門負(fù)責(zé)，后期由該單位接手，項(xiàng)目交接影響了工期。目前，工程堵點(diǎn)已經(jīng)打通，施工方下一步將全力推進(jìn)面層瀝青鋪設(shè)和路燈、交通安全設(shè)施安裝，預(yù)計(jì)今年9月具備通車條件。“考慮到周邊居民的需求，我們將加班加點(diǎn)，力爭道路早日通車。”該負(fù)責(zé)人說。

平度市長春路：

停工兩年半手續(xù)重新辦

“小區(qū)門前道路在2021年下半年就啟動大修，至今都沒有完工。”家住平度市裕龍潤邦小區(qū)的毛先生反映，平度市長春路維修停工達(dá)兩年半之久，影響市民出行。

裕龍潤邦小區(qū)2017年交付，共有2000余戶居民。“小區(qū)北邊的長春路坑洼不平，是我們業(yè)主多年來的一樁心事。2021年，長春路（杭州路至現(xiàn)河西路段）新建工程被平度市列入城建重點(diǎn)項(xiàng)目，小區(qū)門前路段正好在改造范圍內(nèi)，我們都很高興。”毛先生說，當(dāng)年8月，施工隊(duì)進(jìn)場清理了水泥路面，搭建了圍擋，承諾11月底前實(shí)現(xiàn)主路通車。但好景不長，施工很快停止了。

記者看到，裕龍潤邦小區(qū)北門前的這段長春路（杭州路至清河路段）長約360米。其中，北門以西路段周邊搭建了圍擋，內(nèi)部長滿荒草，堆放著建筑垃圾；以東路段兩側(cè)安裝了圍擋，中間路面用于通行，但多處坑洼，車輛只能緩慢行駛。“晴天一身土，雨天兩腳泥，道路停工這么久，還不如不修。”裕龍潤邦小區(qū)的業(yè)主陳先生說，他每次投訴獲得的答復(fù)都是“爭取早日開工”，不知道到底是何時。

據(jù)了解，長春路（杭州路至現(xiàn)河西路段）是2021年平度市城建重點(diǎn)項(xiàng)目，長約1100米，道路紅線36米，主要實(shí)施主路修筑、人行道、綠化、亮化、雨污水管網(wǎng)建設(shè)等項(xiàng)目。記者通過無人機(jī)查看，除了裕龍潤邦小區(qū)北門前的路段停工外，長春路的另外路段也未見施工跡象。

項(xiàng)目為何長期停工？“目前，長春路征地手續(xù)還沒有辦完，施工單位無法施工。”平度市城鄉(xiāng)建設(shè)局一名工作人員稱，土地征收手續(xù)完成后，工期預(yù)計(jì)有4個月。同時，該工作人員坦言，施工企業(yè)應(yīng)該在征地手續(xù)辦完后再進(jìn)場施工，不清楚當(dāng)年為何先動工搭建了圍擋。

隨后，記者電話詢問了平度市鳳臺街道辦事處自然資源所，工作人員透露，2024年以前，長春路（杭州路至現(xiàn)河西路）工程土地征收手續(xù)主要“卡”在征地費(fèi)用和落實(shí)用地占補(bǔ)平衡指標(biāo)兩個方面。“今年初，所有的土地征收手續(xù)都備齊了，但2月1日實(shí)施的《山東省土地征收管理辦法》規(guī)定，除國家和省重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目外，征收土地申請應(yīng)當(dāng)自征收土地預(yù)公告發(fā)布之日起兩年內(nèi)提出；兩年內(nèi)未提出的，應(yīng)當(dāng)依法重新啟動征收土地前期工作。”該工作人員稱，長春路整修項(xiàng)目需要重啟土地征收工作，大約需要近5個月的時間。

市南區(qū)澄海路：

300米小路十年未貫通

“買房時承諾配套的市政道路，十多年了仍沒有建成。”魯商首府小區(qū)的業(yè)主王先生反映，市南區(qū)澄海路（燕兒島路至汕頭路段）一直處于封閉施工狀態(tài)。

據(jù)王先生介紹，他在2012年購房時看到沙盤上顯示，小區(qū)北側(cè)的澄海路從汕頭路一直延伸至燕兒島路。開發(fā)商當(dāng)時承諾，該段道路將在交房時建成。但2014年小區(qū)住宅交付時，該路段仍是一條土路，且被圍擋圈在一處工地內(nèi)。此后，這處工地幾度停工，道路建設(shè)也沒有任何進(jìn)展。“澄海路（燕兒島路至汕頭路段）本應(yīng)起到消防通道的作用，因沒有開通，小區(qū)北側(cè)的高層住宅一旦發(fā)生火災(zāi)，消防水車和登高車將無法近距離滅火、救援。”王先生說。

記者近日在現(xiàn)場看到，魯商首府小區(qū)北門外有一處工地圍擋，小區(qū)和圍擋之間是一條人行道，人行道距離圍擋最窄處不足3米，部分人行道建有多級臺階，無法滿足消防車通行的條件。記者用無人機(jī)觀察到，圍擋內(nèi)側(cè)是一條兩頭都被封閉的土路，土路邊上是深約20多米的基坑。

“這條道路遲遲不開通對底商的影響也很大。”一家商鋪的業(yè)主告訴記者，他在2013年購買了該小區(qū)位于澄海路一側(cè)的底商，當(dāng)初開發(fā)商承諾澄海路將在2013年底商鋪交付時開通，但最終失言。業(yè)主們多次向開發(fā)商討說法，但開發(fā)商一拖再拖，一直沒有推進(jìn)道路建設(shè)。原本的臨街商鋪沒了優(yōu)勢，20多個商鋪中僅有一半在經(jīng)營，而且營收慘淡。

記者從市自然資源和規(guī)劃局市南分局了解到，澄海路（燕兒島路至汕頭路段）為規(guī)劃市政道路，位于小區(qū)和商業(yè)地塊建筑紅線內(nèi)，由商業(yè)地塊的開發(fā)單位負(fù)責(zé)建設(shè)。因?yàn)檫@條道路緊鄰商業(yè)地塊的基坑，單獨(dú)建設(shè)道路容易造成基坑塌方，所以道路施工需和商業(yè)地塊建設(shè)統(tǒng)籌實(shí)施，而該商業(yè)地塊建設(shè)一度“停擺”，近期還更改了建設(shè)項(xiàng)目和規(guī)劃，影響了道路交付進(jìn)程。

記者從施工方了解到，該商業(yè)地塊項(xiàng)目變更為浮山灣總部基地項(xiàng)目，已于今年3月動工，目前正在開展土石方開挖和基坑支護(hù)工作，預(yù)計(jì)2028年全部完工，屆時澄海路（燕兒島路至汕頭路段）將按照雙向四車道建設(shè)交付。

對這一答復(fù)，魯商首府小區(qū)的居民和商戶表示，這一條僅300米的道路，讓他們等了十多年了，希望不要成為泡影。

記者手記

路通則心暢 小路莫小視

城市如人，四通八達(dá)的道路如同遍布人體的血管，其中的小路、短路作為毛細(xì)血管對城市交通微循環(huán)具有重要作用。近年來，青島一批主次干道相繼施工、通車，不僅擴(kuò)充了城市的“體量”，也提升了發(fā)展速度，但市民家門口的部分規(guī)劃小路、短路長期停工、工期拖延，成了“口頭路”“拖延路”“爛尾路”，每日都在影響著群眾出行，不容小視。

路通則盛，路阻則衰。打通居民小區(qū)外的“毛細(xì)血管”，完善交通微循環(huán)，事關(guān)百姓福祉。相關(guān)部門應(yīng)緊盯項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)進(jìn)度，督促建設(shè)單位盡快完善包括道路在內(nèi)的各項(xiàng)配套項(xiàng)目；鎮(zhèn)街應(yīng)全力辦好征地、資金等前期手續(xù)，不打無準(zhǔn)備之仗；各級部門應(yīng)按照時間表“督戰(zhàn)”在建、在修道路，及時了解施工過程中的潛在問題，早出手、早干預(yù)，打通堵點(diǎn)、難點(diǎn)，將“爭取早日開工”變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的項(xiàng)目進(jìn)度，助力城市高質(zhì)量發(fā)展。