青島日報社/觀海新聞11月16日訊 近日，新建萊西至榮成鐵路環(huán)境影響報告書通過山東省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)。據(jù)悉，除了萊榮鐵路，山東還有8個鐵路項(xiàng)目擬在今年開工，里程1775公里，總投資約3101億元，分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、濟(jì)濱鐵路、濟(jì)棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。
新建萊西至榮成鐵路屬于省重大項(xiàng)目，為電力牽引、設(shè)計時速350千米/小時的雙線高速鐵路，線路起自青島市萊西市，經(jīng)煙臺市萊陽市、海陽市，威海市乳山市、文登區(qū)至榮成市。正線全長192.814千米，共設(shè)車站7座，依次為萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站，其中萊西北站、榮成站為2座既有接軌站，其他5座站點(diǎn)為新建站；新建萊陽、海陽、乳山、榮成4座220千伏戶外式牽引變電所；新建橋梁、涵洞、接長涵洞、框架橋、接長框架橋、隧道、路基等。配套工程包括新建萊西北上下行聯(lián)絡(luò)線和新建榮成存車場。
批復(fù)中指出，該項(xiàng)目為《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》中鼓勵類建設(shè)項(xiàng)目，符合《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018—2035年）》等相關(guān)規(guī)劃要求。項(xiàng)目總投資296.59億元，其中環(huán)保投資2.22億元。從生態(tài)環(huán)境角度分析，落實(shí)各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)和污染防治措施后，環(huán)境影響可接受，項(xiàng)目建設(shè)可行。原則同意環(huán)境影響報告書中所列建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)和擬采取的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。
萊榮高鐵將在萊西北站南北咽喉區(qū)分別接入青榮城際鐵路與濰萊高鐵，通過青榮城際鐵路與青島樞紐相連，通過濰萊高鐵、濟(jì)青高鐵與濟(jì)南樞紐相連，快速融入全國鐵路網(wǎng)。項(xiàng)目建成后將有效補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)全國路網(wǎng)短板，對發(fā)揮沿線經(jīng)濟(jì)社會和旅游資源優(yōu)勢，構(gòu)建我省現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。（青島日報/觀海新聞記者 吳帥）
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