一襲白色防塵服，即將半百的宋成栓在機(jī)器前熟練地操作著。“專注、穩(wěn)重、準(zhǔn)確”是工作中的宋成栓給人的第一印象。

“簡單來說就是把多根一模一樣的海纜完全連接，使之合成一根大長度海纜。拼接后與拼接前的本體具有同樣的電氣和物理機(jī)械性能。這就是宋師傅帶領(lǐng)的團(tuán)隊所攻克的海纜軟接頭技術(shù)。”青島漢纜股份有限公司的副總工程師張濤說道，“宋師傅目前擔(dān)任漢纜的海洋工程高壓超高壓電纜軟接頭小組組長，他是我們企業(yè)的‘秘密武器’呀！”

“我從二十來歲就開始做電纜行業(yè)了，2002年進(jìn)入漢纜集團(tuán)，一干就是17年。那時企業(yè)的海纜技術(shù)尚處于起步階段，只能承受35千伏的電壓，經(jīng)過整個團(tuán)隊多年來一步步的努力，目前達(dá)到了500千伏，是國際最高水平。”宋成栓告訴記者。據(jù)了解，他帶領(lǐng)的小組先后完成了6個電壓等級，18個海底電纜系列產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，形成技術(shù)秘密74項，申請國家專利18項……

絕緣擠制預(yù)熱

穿防塵服

戴防塵手套

絕緣擠制

5個月：實現(xiàn)海纜電壓110千瓦到220千瓦的飛躍

最讓宋成栓記憶猶新的就是海纜電壓從110千伏到220千伏的飛躍。

“2013年正月初六，過完年上班的第一天，總經(jīng)理就帶上我們一行人坐車到了位于即墨田橫島的漢纜海纜車間。”原來是國家電網(wǎng)提出，在給定時間內(nèi)達(dá)標(biāo)的企業(yè)可以進(jìn)行國家電網(wǎng)海纜項目的競標(biāo)，其中一項關(guān)鍵指標(biāo)就是電壓達(dá)到220千伏。而當(dāng)時國內(nèi)企業(yè)都達(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn)。

研發(fā)并制成成品的時間只有5個月。“那會吃住基本都在廠里。除了吃飯睡覺，其余時間都在工作。”在反復(fù)的試驗、檢驗、改進(jìn)下，5個月如期交付產(chǎn)品至浙江電纜研究所，進(jìn)行了為期一年的預(yù)鑒定。

據(jù)了解，當(dāng)時國內(nèi)只有四家電纜企業(yè)達(dá)標(biāo)并通過了預(yù)鑒定。漢纜集團(tuán)何以脫穎而出呢？宋成栓回答到：“我們比要求的施工時間周期要更快，更有效率的保質(zhì)保量完成作業(yè)，一次性通過了專家組的審查和檢驗。”

盡管當(dāng)時很好的完成了任務(wù)，但宋成栓并不滿足，他認(rèn)為還有許多能夠改進(jìn)的地方。在年復(fù)一年的不斷鉆研下，2017年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊完成了500千瓦超高壓海底電纜的研發(fā)和中試，并將相應(yīng)產(chǎn)品應(yīng)用于寧波——舟山500千瓦聯(lián)網(wǎng)工程用高壓海底電纜項目。在隨后的兩年里，又進(jìn)行了一系列的技術(shù)改進(jìn)。

“還能再完善。”面對現(xiàn)在的成果，宋成栓說道。

電纜透水試驗

電纜壓力試驗

“寧可作廢，不能出問題”

企業(yè)技術(shù)的長足進(jìn)步同樣離不開總工程師的努力與堅持。宋成栓告訴記者：“陳沛云總工是我最佩服的一個人，他60多歲了，但工作起來干勁十足。遇到比較棘手的情況時，他常常同我們在一線，不分晝夜的工作。他的手機(jī)24小時開機(jī)，我們出海搶修海纜時，時間緊迫，海上情況復(fù)雜多樣，遇到一時無法解決的問題就立刻打電話咨詢他……”

“印象最深刻的是總工曾經(jīng)說的一句話，‘你一旦感覺有問題的話，寧可把它廢掉，也不能讓它出問題。’他聲音很小，但給我的震撼很大。”宋成栓說道，他也是這樣踐行的。

2016年10月有一個項目，在正常7天工期的情況下，對方要求4天完成。一切如常，第四天時海纜接好了。但宋成栓在最后連接中間接頭時，憑借幾十年的經(jīng)驗，感覺到有些許異樣。他毅然決然地切斷了電纜。

原來是這兩根電纜的絕緣料并非同一批次，成品脫氣過程釋放氣體的時間有差異。其中一條氣體完全釋放了，另一條由于時間不充足還有少許殘留。“7天周期很關(guān)鍵。”他說道。最終該項目用時9天，海纜保質(zhì)保量交付客戶。

能力越大，責(zé)任越大。“海底電纜本身成本是較大的，但它更是承載了供電需求，安裝成本，修理時的打撈成本等等。同時也承載著企業(yè)的能力、口碑。工作一定不能有半點馬虎！”他鄭重地說。

海上搶修

風(fēng)電項目海上搶修：三天兩夜不眠不休

今年初夏的5月，平靜中帶有一絲不平靜。宋成栓一行十幾人從公司出發(fā)，抵達(dá)江蘇東臺風(fēng)電項目進(jìn)行搶修。到達(dá)現(xiàn)場后，勘探海纜受傷位置，在灘涂上搭架子，安裝工作棚，加上三天兩夜的搶修，不到十天順利返回。

29歲的宋高泉是宋成栓的徒弟之一，也是其中為數(shù)不多的90后之一。從2014年來漢纜工作以來就跟著宋成栓學(xué)習(xí)技術(shù)。這次的搶修他也去了現(xiàn)場。

“當(dāng)時海邊風(fēng)沙大、潮氣重。而軟接頭過程對環(huán)境要求是很嚴(yán)格的，不能有一滴汗液、一粒灰塵。為了防塵，工作棚外密不透風(fēng)地包裹著塑料膜。我們身上也裹著厚實的防塵服。加上天氣炎熱，汗排不出，緊貼在皮膚上十分難受。”宋高泉告訴記者，“我們幾個同事輪班，還能出來透透氣。但是師傅這三天兩夜幾乎不眠不休。”

“海上情況復(fù)雜，比如漲落潮、風(fēng)浪等等，因此必須把握搶修時機(jī)。”宋成栓說道。

最重要的品質(zhì)是堅持

“師傅最大的特點是仔細(xì)，他指出的很多細(xì)節(jié)問題都是我們平時容易忽視的。但每次指出時我們都心服口服。”宋高泉說道。

宋成栓目前為止已經(jīng)帶了近十年徒弟了。“開始時不能要求太嚴(yán)格，等他能安下心來再逐步收緊……”他說起了自己的帶徒心得。面對記者的提問“技術(shù)人員最重要的品質(zhì)是什么？”他只強(qiáng)調(diào)了兩個字——堅持。

三十年的行業(yè)堅持，不滿足現(xiàn)狀的創(chuàng)新堅持，“不能有半點馬虎”的質(zhì)量堅持，堅守崗位的責(zé)任堅持……這是宋成栓的堅持，更是中國匠人的堅持。

責(zé)任編輯：張慕鑫