11月24日4時30分，我國在中國文昌航天發射場，用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。此次嫦娥五號任務，是中國探月工程開始以來，首次選擇在文昌航天發射場執行發射任務。從此以后，文昌發射場又將有一個新的身份，它成為繼西昌發射場之后的中國探月新母港。在執行“嫦娥五號”任務上，與我國現有的酒泉、西昌、太原3個發射場相比，文昌航天發射場具有不可多得的突出優勢。

西昌衛星發射中心總工程師 鐘文安：首先是緯度低、發射效費比高，同等條件下能夠使地球同步軌道運載能力提升15%以上；再有，這里海運便捷，能夠解決鐵路、公路和空運對大尺寸火箭運輸的限制。

與以往發射月球探測器不同的是，“嫦娥五號”重達8.2噸，而長征五號是我國運載能力和體量最大的低溫火箭，正好與“嫦娥五號”形成最佳“搭檔”。目前，我國四大發射場中，能執行長征五號運載火箭發射任務的只有文昌發射場。然而首次執行探月任務，文昌發射場在測試發射、地面保障、指揮體系構建、測控力量運用和通信鏈路搭建等多個方面都面臨著全新考驗。

總臺央視記者 王曉丹：這里是文昌航天發射場的低溫加注庫區，這次火箭發射所使用的推進劑就是從這里進行加注的。相比以往發射“嫦娥”的長三甲系列火箭，長征五號所需要的液氫加注量是原來的10倍，而液氧加注量更是將近50倍之多，這也是我國探月工程有史以來使用低溫推進劑最大規模的一次。

西昌衛星發射中心主任、嫦娥五號任務發射場區指揮部指揮長 張學宇：低溫推進劑的大量使用，也帶來發射場運行和管理操作的重大風險，對保障能力提出了直接挑戰，僅超過一千方的液氫我們就需要提前兩個月開機生產，超過一千余方的液氧我們需要一個多月開始籌措。

針對大規模使用低溫推進帶來的重大風險，文昌發射場建有國內體量最大、最復雜的低溫加注系統，還自主研發了液氫和液氧加注控制軟件。

西昌衛星發射中心總工程師 鐘文安：我們攻克了液氫、液氧大流量、快速加注和多貯箱并行加注等一系列的關鍵技術，實現了低溫加注全流程的全自動、智能化的指揮控制操作，從而保證了長征五號運載火箭能夠實現快速、準確、安全、可靠的低溫加注，保證嫦娥五號任務能夠按時、安全和成功發射。 發射場地面系統，全體參試人員以首次首飛的工作標準，嚴密組織任務火箭、衛星進場及測試、聯合操作、總檢查等各項工作。

西昌衛星發射中心主任、嫦娥五號任務發射場區指揮部指揮長 張學宇：因為這次任務面臨著嚴格的時間窗口限制，所以針對這個窄窗口多彈道的任務特點，系統復雜、保障量大的這個保障難點，從產品接運到測試評估、以及垂直轉運和加注前的各項準備工作，以嚴慎細實、精益求精的工作作風，始終保持萬無一失。 文昌發射場未來將執行載人探月工程嫦娥五號任務作為中國探月三期工程的收官之戰，是對我國深空探測能力、以及地外天體間飛行往返能力的直接檢驗。未來，我國還可能進一步展開載人探月工程。中國探月工程的進行，對未來中國航天行星探測、深空探測方面奠定了一定的技術基礎和物質基礎。

西昌衛星發射中心主任、嫦娥五號任務發射場區指揮部指揮長 張學宇：嫦娥五號的任務完成，對發射場來講，是全面檢驗了我們一期建設的能力形成，充分挖掘了文昌發射場并行高密度的航天發射測試能力。這個是原來建設之初，是按照串形設計，沒有并行的設計，那么我們通過資源的調配、通過模式的創新、通過技術的推動、通過人的創造力的發揮，實現了這一點。從而也對文昌發射場未來的建設和能力拓展奠定了一個管理模式、運行模式和建設模式的堅實基礎。

這次嫦娥五號任務也為文昌發射場的二期建設、以及后續職能拓展和能力提升拉開了帷幕，為建設世界一流航天發射場打下堅實基礎。按照計劃，文昌發射場接下來將重點進行中國空間站和載人探月的建設任務。

西昌衛星發射中心主任、嫦娥五號任務發射場區指揮部指揮長 張學宇：對即將啟動的載人探月工程、重型火箭的發展，我們要及早地起步、論證和開始建設，逐步使文昌發射場形成重型、大型、中型火箭的這么一個梯次銜接、能力提升的這么一個格局，為我們國家的深空探測、行星探測、低軌互聯網的建設、空間站的建設甚至未來可能的巨星座建設提供有利的支撐。

責任編輯：王逸群