從蔚藍到未來，世界目光聚集山東。
10月24日，2024海洋合作發展論壇在青島拉開帷幕。來自41個國家和地區的667名涉海組織、高校、科研機構、企業代表和專家學者齊聚一堂，就海洋合作與治理等重大議題深入對話交流，共謀海洋合作，促進共贏發展。
此次論壇不僅匯聚了全球海洋領域的頂尖智慧，更彰顯了山東作為海洋大省，用好海洋資源，全面建設海洋強省，助力構建海洋命運共同體的時代擔當。
創新探索，向海圖強
順著蜿蜒3000多公里的海岸線望去，是山東近16萬平方公里的藍色海域，豐富的海洋資源孕育了山東向海圖強的“深海夢”。
2023年，山東海洋生產總值突破1.7萬億元，占全國海洋生產總值的17.2%；15個海洋產業中有海洋漁業、海洋水產品加工業等6個海洋產業增加值均居全國第一位。把海洋作為高質量發展的戰略要地，可以說，山東交出了一份份高分答卷。
以青島為例，作為山東半島海洋發展的排頭兵，從全球首艘10萬噸級大型養殖工船“國信1號”的投入運行，到萬米級無人自主“海燕”水下滑翔機下潛深度刷新世界紀錄，再到全球首艘21萬噸氨雙燃料散貨船在青島簽約建造，這一系列里程碑式的進展，標志著山東在海洋科技與創新領域中已然邁入了國際先進行列。
推動海洋傳統產業轉型升級，謀劃海洋未來產業新賽道，以科技創新為驅動力，山東這片遼闊的海域正煥發出新的活力，經濟發展的“藍色引擎”動力愈發澎湃。
此次論壇現場，30個山東省重點海洋項目現場簽約，計劃投資總額656億元，涵蓋海洋新能源新材料、海洋交通運輸、海洋工程裝備制造、海洋生物醫藥等多個關鍵領域。這些項目的簽約將有力推動山東海洋經濟的發展，為山東海洋產業的發展壯大提供新的機遇與可能。
綠色發展，和諧共生
金秋十月，在東營黃河口，蝦蟹滿塘、稻糧金黃，很難想象，這里曾是寸草不生的鹽堿地；在日照海龍灣景區，滿眼皆是碧海沙灘，吸引了不少游客前來感受浪漫氛圍……
豐富的海洋資源是山東的優勢，也是山東的潛力，但只有在保護海洋環境的前提下，才能實現海洋經濟可持續發展。近年來，山東持續推進海洋生態環境綜合治理，協同推進近岸海域污染防治、生態保護修復和岸灘環境整治，2023年，全省近岸海域優良水質比例達95.6%，刷新監測紀錄，累計建成國家級美麗海灣4個，數量位居全國第一。
降低海洋污染，減少對海洋生態的破壞，也是當前國際社會面臨的共同課題。希臘駐華大使埃夫耶尼奧斯·卡爾佩里斯在主論壇上說，“海洋是維系生命和生計不可或缺的源泉。我們并未善待它，因此今天我們帶著前所未有的緊迫感相聚在此?！?/p>
此次論壇期間，多個平行論壇聚焦海洋生物產業、深海資源開發、海洋防災減災等熱點領域，深入探討了海洋經濟的綠色發展路徑。此外，青島市政府與多家國際組織和企業簽署了海洋生態保護合作協議，共同推動海洋生態系統的保護與修復工作，積極為全球海洋生態保護合作貢獻山東智慧。
合作共贏，共創未來
海洋孕育了生命、聯通了世界、促進了發展。
以港口為“窗口”，山東正加速集聚全球發展資源，擁抱海洋、對外開放的大門越開越大。
從過去“一群港”到如今“港口群”，山東海岸線上的26個港口加速一體化發展。數據顯示，今年，山東港口新增海運外貿航線13條，總航線數量攀升至255條，穩居北方港口之首。此外，山東布局內陸港50個，開通海鐵聯運班列95條，海鐵聯運箱量居全國第一。貨物吞吐量連跨5個億噸級臺階，2023年達到19.7億噸，位居全國首位。
而隨著全球海洋治理和海洋合作的深入推進，山東海洋經濟的對外開放也迎來了更多機遇。
例如，“海洋十年”國際合作中心成功落戶青島，為山東的海洋國際合作版圖增添了勃勃生機。作為我國唯一集統籌參與、全面實施“海洋十年”任務于一體的綜合性、引領性、創新性國際合作高地，該中心的設立標志著山東在積極拓展藍色經濟伙伴網絡、深度融入全球海洋治理體系、持續激發海洋經濟發展新動能方面邁出了堅實步伐。
潮起潮落，日夜更迭。踏浪新時代，以更加開放的姿態、不斷創新的思維、與時俱進的新路徑，山東揚帆向海、逐夢海洋的故事將繼續遠航。（青島日報社/觀海新聞記者 于君怡 尹航）
責任編輯：呂靖雯
