設置專用左轉車道、改變站臺位置，有了這些好點子——

公交左轉“尬”行，不行了

早晚高峰經常導致路口擁堵，市民和公交司機都叫苦

交通運輸部門和交警將加強調研，優化路口交通

開車正常行駛時最擔心什么？很多司機會回答，會擔心旁邊車道的車輛變道。近日，不少市民向青島晚報反映，早晚高峰的重慶中路金水路、山東路閩江路等路口，有些公交車會從公交站或者公交車專用道連續向左變道，在交通高峰期造成了交通遲滯不說，還容易引發刮擦等事故。

公交車要持續變道才能左拐

11月24日交通晚高峰，記者在山東路西側的九七一醫院（原四零一醫院）公交車站看見，車站南側大約300米就是山東路閩江路路口，502路、318路公交車要在路口左拐。山東路最外側設置了公交專用車道，大部分車輛都是進站后，又沿著外側公交專用車道向前行駛100多米，逐漸向左變道，最終緩緩跨過三條車道，才變道進入左轉車道。由于晚高峰山東路車輛較多，公交車左后方的直行車輛見狀紛紛亮起了剎車尾燈，導致路口有些擁堵。

同樣的問題還出現在重慶中路。25日交通早高峰，記者在重慶中路北向南車道邊的重慶中路金水路車站上看見，606路公交車出站就會亮起左轉向燈，準備逐漸變道駛入靠近綠化帶的左轉車道，左后方的直行車輛開始慢慢減速甚至停下。

私家車和公交車隊都“吐槽”

“這樣的情況，我經常遇見。”市民劉先生稱，他晚高峰下班有時要沿重慶中路向南行駛到金水路路口，他在中間的直行車道經常會遇到公交車在路上變更了好幾個車道準備左拐。如果不幸被變道公交“別”住，不得不點剎車。“這些公交車左后方會排起十幾輛車，都是因為公交車要變道。”劉先生稱。

記者采訪部分公交車隊，他們表示也知道短距離持續變道的危險，并且向相關部門反映過。“平時這個路口（閩江路山東路路口）還可以，但到了早晚高峰，變道就不那么方便了。”318路所屬的李滄巴士四公司工作人員告訴記者。

交警在臺東和海爾路出過招

在臺東商圈的三百惠商廈附近，交警部門在延安路上設置了公交車專用通道和左轉通道，將左轉的公交車和社會車輛分開左轉，還劃出了社會車輛從延安路向北左轉向延安二路的待轉區域，并設置了警示燈和標識，成功避免了公交車在延安路上的“延安二路”車站停靠后再跨過直行車道左轉進入延安二路。

前不久，嶗山公安分局交警大隊經過排查發現，兩路公交車沿海爾路向南行駛到同安路路口附近時要靠站停靠，出站后又要變更至少四個車道進入左拐車道，早晚高峰經常遲滯交通。嶗山交警及時協調公交公司，讓這兩趟公交車不再停靠海爾路車站，而是左拐之后停靠翠嶺路車站，及時疏導。

相關部門將加強調研力爭優化

25日下午，記者聯系采訪市交通運輸局工作人員得知，針對這種問題，交通運輸部門和公安交警部門經過研判，已采取了部分措施：在三百惠商場門前的延安路延安二路路口、福州南路江西路路口設置了可以左拐的最右側車道。但部分右側的公交專用道前的車道還承擔著右轉的功能，交警部門在設置這樣的左轉導向時，要考慮道路的總體運行效果和道路條件限制。工作人員表示，線路的走向、站點的設置，他們會征求相關部門的意見。

“我們會持續關注這樣的路口。”交通運輸局工作人員表示，他們會繼續和公安交警部門反映并加強調研，和交警、公共交通運營部門共同努力實現優化。交警李滄大隊也向記者回復，將會安排轄區中隊到場查看并調研。（觀海新聞/青島晚報記者 劉卓毅/文 徐常青/圖）

責任編輯：王鳳一