青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞11月27日訊 “您好，5路線科技街路段遠(yuǎn)程合閘失靈請(qǐng)整流站值班人員指揮檢修人員就地合閘。”27日上午，一場(chǎng)保冬運(yùn)電車線網(wǎng)技術(shù)比武在位于北嶺的電車遠(yuǎn)程監(jiān)控智能調(diào)度中心舉行。通過(guò)比武提高了智能調(diào)度中心值班電工操作的規(guī)范度，切實(shí)提高了冬季線網(wǎng)故障的應(yīng)急處置能力，為市民出行提供更好的服務(wù)。
無(wú)人值守，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控電車線網(wǎng)狀態(tài)
27日上午，觀海新聞?dòng)浾咴陔娷囘h(yuǎn)程監(jiān)控智能調(diào)度中心看到，隨著調(diào)度中心內(nèi)的報(bào)警鈴聲響起，2名值班電工迅速來(lái)到控制中心的大屏幕前。兩人根據(jù)工作分工，對(duì)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)整流二站內(nèi)饋線柜遠(yuǎn)程合閘失效，經(jīng)人工排查站內(nèi)供電設(shè)備正常運(yùn)行后，轉(zhuǎn)就地合閘，在低壓設(shè)備室內(nèi)一人監(jiān)護(hù)一人操作，就地合閘供電。
據(jù)了解，此次技術(shù)比武共分為三部分，“遠(yuǎn)程合閘失靈整流站值班人員就地合閘”、“遠(yuǎn)程合閘失靈整流站值班人員指揮檢修人員就地合閘”及“遠(yuǎn)程合閘失敗指揮搶修人員巡查線網(wǎng)”三個(gè)環(huán)節(jié)，此次競(jìng)賽以班組為單位，共有5支參賽隊(duì)伍，每隊(duì)兩人?！艾F(xiàn)在我們有7個(gè)電車供電站，其中4個(gè)站點(diǎn)是無(wú)人值守的狀態(tài)，遠(yuǎn)程由位于北嶺的智能調(diào)度中心進(jìn)行監(jiān)控。一般的線網(wǎng)故障，值班電工遠(yuǎn)程就可以進(jìn)行合閘操作進(jìn)行送電，如果遠(yuǎn)程送電失敗，調(diào)度中心的工作人員就會(huì)聯(lián)系故障點(diǎn)就近的整流站值班人員就地進(jìn)行合閘，如果再次合閘送電失敗工作人員就會(huì)安排搶修班到現(xiàn)場(chǎng)查看事故原因。”青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司供電所副主任周君說(shuō)，為了保障電車正常運(yùn)行，小的故障搶修人員一般會(huì)在保證安全的前提下帶電作業(yè)，只有大型的線網(wǎng)事故才會(huì)斷電進(jìn)行操作。
遠(yuǎn)程監(jiān)控智能調(diào)度中心：電車線網(wǎng)的“大腦”
在不少市民眼中，電車線網(wǎng)只是為電車送電的兩條線，只要搭上桿電車就能跑，但大家不知道的是，為了保障電車在路上安全平穩(wěn)運(yùn)行，兩條線網(wǎng)的背后卻是近百人不分晝夜的不懈努力。
“電車遠(yuǎn)程監(jiān)控智能調(diào)度中心相當(dāng)于整個(gè)電車線網(wǎng)的大腦，它掌管著3條電車線總長(zhǎng)超過(guò)50公里的線網(wǎng)，除了像一些小故障可以遠(yuǎn)程合閘送電外，它還具有智能化故障檢測(cè)、瞬時(shí)故障快速恢復(fù)供電等六大安全保障技術(shù)?！敝芫嬖V觀海新聞?dòng)浾?，以前，電車在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)線網(wǎng)短路或故障，需要供電所搶修人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，不但耽誤了市民的出行時(shí)間，還存在了一定的安全隱患。現(xiàn)在從供電所的大屏幕上就能直觀地看到每條線網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)溫度、供電情況。以前需要花費(fèi)一小時(shí)時(shí)間的故障檢修，現(xiàn)在一分鐘就搞定了，不但節(jié)省了人力更節(jié)約了時(shí)間。
供電所的線網(wǎng)搶修工都是男性，而電車遠(yuǎn)程監(jiān)控智能調(diào)度中心的10名值班電工全是“女將”，因電車線網(wǎng)需要24小時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，所以這些“女將”們也變成了夜貓子，12小時(shí)輪一班，保證全天有人待崗值守。為了保障帶電操作的安全性，值班電工分成了兩人一組，一人監(jiān)護(hù)一人操作。
“此次比武不僅檢驗(yàn)了電車遠(yuǎn)程監(jiān)控智能調(diào)度中心值班電工處理線網(wǎng)故障以及應(yīng)急搶修處理能力，為電車的正常運(yùn)營(yíng)提供了有力技術(shù)保障，同時(shí)也為市民提供了安全有序的出行環(huán)境，為提升城運(yùn)控股新形象起到重要作用。”青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士公司黨委副書記李偉說(shuō)，今后，市北巴士公司將繼續(xù)開(kāi)展駕駛員、調(diào)度員、技術(shù)員等崗位的技能比武活動(dòng)，不斷提升職工的服務(wù)技能水平。以“群眾滿意、政府放心、社會(huì)認(rèn)可”為標(biāo)準(zhǔn)，努力為市民提供便捷、高效、安全、綠色、智慧的城市公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 宋曉蕊）
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