跨年是一場(chǎng)盛大的迎新與告別
是人們對(duì)時(shí)間流轉(zhuǎn)的敬意與歡呼
2024的最后一個(gè)夜晚
青島地鐵用延時(shí)運(yùn)營(yíng)“辭舊迎新”
在原定3條線路延時(shí)的基礎(chǔ)上
再增線路及延時(shí)時(shí)長(zhǎng)
5條線路合計(jì)加開224列次
為14萬(wàn)名乘客的“跨年盛宴”打通返程路
▲五四廣場(chǎng)站出站客流
全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)21小時(shí)35分鐘
▲工作人員引導(dǎo)乘客有序出行
青島地鐵密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)客流動(dòng)態(tài)，在既定3線延時(shí)2小時(shí)30分鐘的基礎(chǔ)上，再增線路及延時(shí)時(shí)長(zhǎng)，共5條線路延時(shí)運(yùn)營(yíng)3小時(shí)40分鐘，末車到達(dá)終點(diǎn)站已是今日03:20，合計(jì)加開224列次，延時(shí)期間運(yùn)送14萬(wàn)名游客平安返程。
本次延時(shí)，青島地鐵全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)21小時(shí)35分鐘。
▲車廂內(nèi)乘客
為減少游客候車時(shí)間，青島地鐵全面提升運(yùn)力，晚高峰時(shí)段藍(lán)谷快線列車最小間隔壓縮至4分，晚高峰后1、2、3號(hào)線及西海岸快線取消夜間低峰，最小行車間隔壓縮至5分55秒，單線路運(yùn)力最大提升66%。延時(shí)期間，2、3號(hào)線列車間隔最小3分鐘，主要換乘站列車“一對(duì)一”銜接，提升換乘效率。同時(shí)，考慮夜間時(shí)段游客集中出行，五四廣場(chǎng)、臺(tái)東、李村等重點(diǎn)車站，增加停站時(shí)間，確保游客安全乘降。
乘客反饋：“點(diǎn)贊”多多、幸?！皾M滿”
不少乘客通過(guò)自媒體“點(diǎn)贊”青島地鐵
“沒(méi)想到真的還有地鐵。”
“真的要夸一次青島地鐵，暢達(dá)幸福了?！?/p>
“人文關(guān)懷拉滿了?！?/p>
▲乘客表?yè)P(yáng)截圖
▲員工為乘客提供幫助
石老人浴場(chǎng)、五四廣場(chǎng)、浮山所等重點(diǎn)車站為游客貼心準(zhǔn)備了熱水、紅糖姜茶和暖寶寶驅(qū)寒，增設(shè)座椅供游客休息，石老人浴場(chǎng)站結(jié)束運(yùn)營(yíng)后，為近300名等候觀看日出的乘客提供了溫暖的“港灣”。零點(diǎn)過(guò)后，車站內(nèi)播放元旦祝福廣播，現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)人員用笑容和溫馨的話語(yǔ)為晚歸的游客送上新年祝福。
