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城事微觀|付費選座不該成了糊涂賬

       隨著2025年春運的日益臨近,機票預訂進入高峰期,不少乘客在嘗試線上值機選座時,遇到了座位被大量“鎖定”,需要花錢解鎖座位的情況。“買了機票為啥還要再花錢買座?”航空公司付費選座規(guī)則引發(fā)消費者不解。

  付費選座作為航空公司近年來推出的一項增值服務,初衷是通過市場細分和精細化運營,滿足乘客的個性化需求,創(chuàng)造額外營收。例如,商務旅客傾向于選擇靠近艙門或出口的位置,能夠快速上下機;家庭出游的乘客則更偏好相連的座位,以便于相互照顧。

  付費選座在一定程度上為消費者提供了便利,然而,當這項服務在實際操作中不透明、不規(guī)范時,其合理性便大打折扣。一些航空公司鉆了“信息不對稱”的空子,在線上平臺故意制造座位緊張的氛圍,誘導乘客付費解鎖“好座位”,而線下柜臺卻能免費選到相同位置。這種線上線下規(guī)則不一致的情況讓消費者感到被“套路”。

  此外,付費選座缺乏明確的收費標準,同一航空公司的不同航線,甚至同一航線的不同航班,定價都可能存在差異。這種不透明的定價機制讓消費者在選擇座位時感到困惑,無法判斷收費是否合理。航空公司對于“鎖座”的解釋五花八門,有的說是為了滿足團隊需求,或是為特殊旅客預留位置,還有的說是為了飛機配載平衡,卻未明確“鎖座”的比例和具體范圍。

  付費選座不該成了糊涂賬,航空公司在推出付費選座服務時,要增強透明度,確保座位分布、付費標準、選座規(guī)則等信息全面、準確,保障消費者的知情權(quán)和選擇權(quán);要綜合考慮成本、乘客接受度、市場競爭情況合理定價,線上線下的價格保持一致,避免雙重標準;還應考慮老年人、殘疾人等特殊群體的出行需求,確保他們不會因“鎖座”受到影響。相應地,監(jiān)管部門要加強對航空公司服務和定價的規(guī)范管理,及時發(fā)布消費警示,拓寬消費者維權(quán)渠道,營造公平、透明、健康的航空消費環(huán)境。

  付費選座作為一種創(chuàng)新嘗試,不應一“鎖”了之,必須建立在合法透明、公平公正的基礎(chǔ)之上。只有在市場調(diào)節(jié)與維護消費者權(quán)益之間找到平衡,才能實現(xiàn)商業(yè)利益與社會利益的雙贏。



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