蛇年一開工，坐落于奇瑞青島乘用車基地東側的奇瑞KD件生產車間建設項目就開始了熱火朝天的忙碌。隨著精裝修和機電安裝工程的陸續收尾，KD車間即將全部完工；而旁邊的沖壓車間主體、圍護工程、地面工程、屋面工程等均已完成，沖壓設備正陸續進場安裝。項目預計將于今年6月完成全部車間建設。

奇瑞KD件生產車間建設項目是奇瑞青島基地的重要組成部分，主要由KD車間和沖壓生產區擴建兩部分組成，總建筑面積約3.57萬平方米，總投資約1.35億元。

項目于去年3月立項，6月正式開工，各方通力協作“趕工期、搶進度”。面對圖紙制約、采購加工周期短、資源整合難度大等諸多困難，青島城投集團作為投資建設方充分發揮國企擔當，利用自身資源和優勢，在項目建設中整合各方資源，協調解決各種問題，協同政府部門全力推進項目建設。10月完成了KD車間主體建設和沖壓車間特構基礎施工；11月，KD車間具備使用條件，沖壓車間完成主體結構施工；2025年1月，沖壓車間具備設備進場條件。

據了解，項目全部達產后，將帶動奇瑞青島基地年產值達到325億元、利稅42億元。其中，KD車間用于奇瑞青島基地開展出口業務。KD件即散裝組件，是汽車出口的重要形式。車企采取KD出口，即將自家生產的汽車散件，拿到國外去組裝。相較于整車出口，KD出口能夠降低運輸成本，有利于享受當地政府政策支持與關稅優惠，同時解決當地的就業，帶動當地汽車產業鏈的發展。尤其是近年來國際經濟形勢復雜多變，為我國新能源汽車出海增加了不確定性，通過KD出口能在一定程度上對沖相關風險。新建KD車間可實現10萬件KD配件的生產和發運。沖壓生產區擴建則為青島基地整車制造服務，將助力奇瑞青島基地加速產能爬坡。

根據今年1月底發布的《青島市智能網聯新能源汽車產業發展行動計劃（2025-2027年）》，青島將在今后三年發力打造全國重要的智能網聯新能源汽車創新應用高地、新能源商用車生產基地和出口牽引型新能源汽車產業高地，力爭到2027年全市智能網聯新能源汽車產業鏈規模突破3000億元。

奇瑞青島基地是青島近年來智能網聯新能源汽車產業最重要的增量項目。目前，奇瑞青島基地在產車型已達到4款，涵蓋新能源和高端車型。2024年，奇瑞青島基地生產整車超過16萬輛，產值突破180億元，成為青島智能網聯新能源汽車的重要支撐。在奇瑞青島基地的有力拉動下，青島2024年新能源汽車產量實現翻番。隨著KD件生產車間建設項目的建設投產，奇瑞青島基地將加速集群成勢、串珠成鏈，助推青島智能網聯新能源汽車產業進一步增強區域產業競爭力，邁上新臺階。（青島日報/觀海新聞記者  孫欣）

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