進(jìn)出港“零延時(shí)”、作業(yè)“零等待”，助力“中國(guó)汽車”出口跑出“加速度”

3000余輛新能源汽車從青島出口

數(shù)千輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車停放在山東港口青島港大港碼頭，等待裝載出口。 梁 超 攝

25日上午11時(shí)，“亞洲至尊 ASIAN EMPEROR”滾裝輪靠泊青島港大港碼頭，計(jì)劃裝載3000余輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車出口。26日凌晨，該輪裝載完畢后將駛往墨西哥拉薩羅卡德納斯港和馬薩特蘭港。這是青島大港口岸今年首次出口國(guó)產(chǎn)汽車至拉美國(guó)家，也是該口岸今年以來新能源汽車整車集中出口數(shù)量最多、價(jià)值最大的一次國(guó)際貿(mào)易。

25日下午，記者在大港碼頭看到，數(shù)千輛比亞迪新能源汽車整齊停放著，青島邊檢站民警正在加緊巡查核驗(yàn)。裝載區(qū)域，一輛輛汽車被現(xiàn)場(chǎng)工作人員開進(jìn)船艙，并且有序停放好。“這艘滾裝輪裝載的3000余輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車總價(jià)值超3億元，為縮短該輪手續(xù)辦理和作業(yè)時(shí)間，我們第一時(shí)間與企業(yè)、船方進(jìn)行溝通，‘一船一策’定制通關(guān)方案，實(shí)行‘7×24小時(shí)’通關(guān)保障，優(yōu)化申報(bào)資料、審批流程、辦理時(shí)限等環(huán)節(jié)，確保船舶‘即靠即作，即辦即走’。”山東邊檢總站青島邊檢站民警陳松介紹，青島邊檢站提前對(duì)接船方，開辟綠色通道，保障船舶“到港即作業(yè)”，助力“中國(guó)汽車”出口跑出“加速度”。

近年來，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)“走出去”需求日益增長(zhǎng)，碼頭通關(guān)效率的重要性隨之凸顯。為此，青島邊檢站主動(dòng)作為、創(chuàng)新服務(wù)，通過優(yōu)化通關(guān)流程、搭建惠企平臺(tái)、強(qiáng)化科技賦能等舉措，保障服務(wù)民營(yíng)企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)。

“對(duì)于我們企業(yè)來說，時(shí)間就是實(shí)實(shí)在在的效益。”船舶代理藍(lán)正順告訴記者，“得益于青島邊檢站的靠前服務(wù)，我們的船舶‘零延時(shí)’進(jìn)出港、‘零等待’作業(yè)，單船平均節(jié)省一個(gè)半小時(shí)的等待時(shí)間，大大降低了物流成本。”

下一步，青島邊檢站將持續(xù)深化“放管服”改革，以更高效的通關(guān)環(huán)境、更貼心的服務(wù)舉措，助力民營(yíng)企業(yè)穩(wěn)訂單、拓市場(chǎng)，讓更加便捷高效的邊檢服務(wù)成為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、助推民營(yíng)企業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大“引擎”。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾? 梁超   通訊員  任翔宇  李國(guó)強(qiáng)）

責(zé)任編輯：張慕鑫