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青島新能源汽車年產(chǎn)量翻番增長

青島新能源汽車年產(chǎn)量翻番增長

去年實現(xiàn)產(chǎn)量12.32萬輛,汽車產(chǎn)業(yè)營收達(dá)1200億元

上汽通用五菱青島分公司生產(chǎn)車間內(nèi),工人在進行新能源汽車下線前的檢驗作業(yè)。張進剛 攝

記者從市工業(yè)和信息化局獲悉,2024年,青島汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長3.2%,累計占全市規(guī)上工業(yè)增加值比重7.66%,實現(xiàn)營業(yè)收入1200億元。其中,新能源汽車表現(xiàn)亮眼,全年實現(xiàn)產(chǎn)量12.32萬輛,同比增長134%,實現(xiàn)產(chǎn)值163.32億元,同比增長268%。

據(jù)悉,奇瑞青島基地持續(xù)爬坡上量是2024年青島新能源汽車產(chǎn)量翻番的重要支撐。作為青島汽車產(chǎn)業(yè)近年來最重要的增量項目,奇瑞青島基地2024年火力全開——上半年產(chǎn)量和產(chǎn)值均為2023年同期的近3倍;全年實現(xiàn)整車產(chǎn)量16.5萬輛,產(chǎn)值突破180億元。產(chǎn)量不斷增長的同時,車型也不斷豐富并實現(xiàn)高端車型的導(dǎo)入。目前,奇瑞青島基地在產(chǎn)車型已達(dá)4款,涵蓋高端品牌星途“瑤光”、風(fēng)云T9及瑞虎8L等奇瑞旗下多品牌的多款車型。

與此同時,奇瑞青島基地沖壓二期及KD生產(chǎn)車間項目正在全力推進中。該項目計劃總投資1.35億元,建筑面積3.75萬平方米。目前,沖壓車間主體完工,KD車間已交付使用。項目建成后,擴建的沖壓車間可極大提升奇瑞青島基地整車生產(chǎn)能力,滿足市場需求,新建的KD車間可滿足10萬件KD配件的生產(chǎn)、發(fā)運。

順應(yīng)不斷加速的汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化發(fā)展步伐,2024年青島整車企業(yè)加大產(chǎn)能升級改造力度,助推青島汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。一汽-大眾華東基地目前生產(chǎn)車型為寶來、奧迪A3兩廂和三廂,最高日產(chǎn)超過1400臺。2024年,一汽-大眾全新寶來車型換代項目正式開工,新增建設(shè)投資14.7億元,新增或改造設(shè)備約1700套。新車型在動力系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)方面將實現(xiàn)大幅提升,將進一步豐富“青島造”汽車產(chǎn)品矩陣。

上汽通用五菱青島基地持續(xù)完善新能源產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈布局,不斷完善三大技術(shù)架構(gòu),加快電智化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用以及智能制造水平升級。目前,五菱宏光MINI EV四門版和五菱之光EV兩款新產(chǎn)品已下線,電驅(qū)電池項目正式投產(chǎn),助推青島加快在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上延鏈、補鏈。

一汽解放青島公司是青島商用車生產(chǎn)制造的主力軍。2024年,一汽解放青島公司全年生產(chǎn)整車14萬輛,整車出口量增長60%以上,10萬輛微卡項目落地建設(shè),發(fā)展質(zhì)效持續(xù)提升。目前,一汽解放主要產(chǎn)品為中重型牽引、自卸、載貨商用車及部分輕型卡車,覆蓋汽油、柴油、LNG、純電、混合動力五大技術(shù)路線。

據(jù)市工業(yè)和信息化局介紹,面向今后三年汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,青島已出臺《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2025—2027年)》,將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為全市汽車產(chǎn)業(yè)提檔升級的優(yōu)先發(fā)展方向,從提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、塑強整車帶動能力、打造一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、推動多場景示范應(yīng)用落地、有序布局智能基礎(chǔ)設(shè)施五個方面提出了具體工作措施。

據(jù)悉,青島下一步將強化金融支持,加強人才引育,優(yōu)化政策環(huán)境,全力打造我國北方智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用高地。力爭到2027年,全市整車產(chǎn)量超過130萬輛,新能源汽車占比超過40%,產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)到3000億元,實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化先發(fā)引領(lǐng)、智能化大幅躍升、電動化全面滲透。(青島日報/觀海新聞記者  孫欣)

責(zé)任編輯:張慕鑫

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