小區里的電動自行車多了，擴建的停車棚要建在哪？居民有不同意見，選址成了難題。類似的問題，在很多小區出現過。近日，記者了解到，嶗山區中韓街道各小區以黨支部工作為抓手，不斷規范議事協商流程，通過“問卷—議事—治理”三步走的方式，形成“有事多商量，遇事好商量”的議事氛圍，回答好“車棚建在哪”等基層治理問題。

　　擴建的停車棚建在哪？大家來商量

　　3月18日上午，記者在嶗山區株洲路依山伴城錦城小區看見，很多居民騎著電動自行車進出?！靶^里有670多戶居民，有商品房，還有130多套公租房?！毙潞曷飞鐓^黨委副書記于儉旭告訴記者，近年來，很多居民選擇電動自行車作為交通工具，隨之而來的亂停放、帶電池上樓充電的現象日益嚴重。物業對居民進行過勸導，但效果甚微。

　　“我們統計過，小區有300多輛電動自行車?！庇趦€旭告訴記者，小區之前建過停車棚，但無法滿足停車需要，擴建停車棚成為必然選擇。擴建的停車棚到底該建在哪？居民有不同意見。

　　“這事兒和大家的安全有關，不能等?！?024年秋，兼任錦城小區黨支部書記的于儉旭和支部黨員、樓長代表、網格員實地考察后，啟動了“黨群心連心”民主議事工作機制。居民在議事會上表達了停車和充電的需求，提出初步方案；黨支部聯系小區物業，實地查看后決定，將小區東面的一部分快遞柜移走，在原址上擴建智能充電棚。

　　2024年10月，小區東側的護欄外又新建了一排兩米多寬、10多米長的電動自行車智能充電棚。目前，整個車棚可以停放160多輛電動自行車，既確保了電動自行車不上樓，還緩解了大家停車和充電的難題。

　　基層善治，“問卷—議事—治理”三步走

　　對停車棚的選址問題，有的居民擔心車棚起火后殃及自家，有的擔心電輻射和噪音，堅決不同意停車棚建在自家樓邊，甚至因此事和鄰居、物業鬧起別扭。類似的問題，在嶗山區勁松五路的春光山色二期也出現過。

　　2023年夏，小區物業開始為電動自行車棚選址，最初定在樓前廣場。工作人員很快發現，大部分居民不騎電動自行車，堅決不同意建在廣場上。小區黨支部成員與物業工作人員多次勸說，部分居民的態度發生轉變，可還有部分居民堅持認為，在廣場建車棚會占用綠地。

　　“車棚是一定要建的，關鍵在于選址?！秉h支部經過商量后決定，可以把充電棚安裝在網點門前的一處汽車公共泊位上。黨支部多次與泊位前的商戶協商，對方答應配合。2024年夏天，經過大約半個月施工，電動自行車棚順利建好，沒有占用居民的綠地和活動空間。

　　電動自行車的消防安全治理，是嶗山區中韓街道以小區黨支部工作為抓手，提升基層綜合治理水平的縮影?！霸诔鞘懈屡c城市建設的過程中，中韓街道經過近年來的拆遷改造，居住區已經全面轉變為城市片區。在這個轉變過程中，大家的出發點不同，利益訴求不同，生活習慣的改變有快慢，會出現各種各樣的問題需要解決?！睄魃絽^中韓街道辦事處綜治中心工作人員告訴記者，為提升基層居民小區治理水平，街道和社區規范議事協商流程，通過“問卷—議事—治理”三步走的形式，形成了“有事多商量，遇事好商量”的議事氛圍，讓居民難題有人回應、有人行動、有人反饋。

　　月月論難題，建立多元治理“共同體”

　　記者從嶗山區中韓街道了解到，2024年以來，各小區黨支部一直將群眾關切問題作為議事重點，通過線上全面發放、線下固定設點、入戶精準問需的方式，圍繞小區服務需求、服務提升建議等多方面做好“問情、問需、問計”工作。小區黨總支依托“問情萬家”問卷調查等活動載體和“支部接待日”等平臺載體，發放并收回有效問卷800多份，也收到了200多條小區居民“評閱”意見，為小區治理提供了有針對性的提升參考。

　　“電動自行車停放、電梯安全、小區文明養犬這類問題，我們通過群策群力的方法來解決好?！敝许n街道工作人員表示，各小區黨支部通過廣泛招募、挖掘關注，把小區里愿議事、能議事的人聚集到一起，組建了含有退休干部、黨員中心戶等多元結構的黨群議事隊伍，搭建了“樓院板凳會”議事平臺，月月定主題、月月論難題，建立多元治理“共同體”，變漫談式討論為精準化議事，強化議事協商結果執行，真正將議事成果落到實處，構建起“黨組織牽頭、居民參與、多方共治”的民主議事模式，將居民難題“提”上議事會、“議”在議事會、“解”在議事會，逐步實現群眾服務“一呼百應”、民意訴求“一線通達”。  （青島晚報/觀海新聞/掌上青島首席記者 劉卓毅 攝影報道）