“人行道被堵了個(gè)嚴(yán)實(shí)，很多人去坐公交車(chē)要從車(chē)行道上過(guò)，太危險(xiǎn)了。”12月2日全國(guó)交通安全日到來(lái)之際，有市民向青島晚報(bào)編輯部反映，株洲路北側(cè)“科苑經(jīng)四路”公交車(chē)站東西兩端的人行道都被施工圍擋堵了個(gè)嚴(yán)實(shí)，市民要到車(chē)站乘車(chē)，不得不從外側(cè)車(chē)行道繞行與車(chē)輛搶道。

被堵 行人被迫與車(chē)搶行

3日上午，觀海新聞?dòng)浾邅?lái)到“科苑經(jīng)四路”車(chē)站的西側(cè)，一排黃色的圍擋將車(chē)站以西20多米長(zhǎng)的人行道全部封閉，圍擋里的地面已被掘開(kāi)。由于早高峰尚未完全過(guò)去，市民只能在車(chē)道上向東步行20多米，才能到達(dá)公交車(chē)站。車(chē)輛為了避免刮到行人，不得不靠左行駛，有時(shí)車(chē)輪會(huì)軋過(guò)實(shí)線。

“如果不這么走，要繞上好大一圈。”一名路人稱。記者按照他的指引發(fā)現(xiàn)，科苑經(jīng)四路株洲路路口西北側(cè)的人行道也被完全封閉。到底怎樣才能繞到株洲路北側(cè)搭乘公交車(chē)？科苑經(jīng)四路路口向東的株洲路中間全被護(hù)欄封閉，沒(méi)有路口。行人必須向東走出700多米到中韓街道辦事處東側(cè)的路口，這樣才能從斑馬線繞到株洲路北側(cè)的人行道，到“科苑經(jīng)四路”的前一站“中韓街道辦事處”車(chē)站上車(chē)。

證實(shí) 公交司機(jī)反映隱患

青銀高速高架橋下以西的人行道也被圍擋封閉，行人如果要到這段株洲路北側(cè)乘車(chē)，不上車(chē)行道根本沒(méi)法走。雖然人行道被封閉，公交車(chē)照樣會(huì)在這里停靠，還是有人上下車(chē)。記者聯(lián)系到途經(jīng)“科苑經(jīng)四路”車(chē)站的386路所屬的青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)嶗山巴士一分公司，調(diào)度員李鵬向記者證實(shí)，有公交司機(jī)反映株洲路這一段經(jīng)常有人在路上行走。3日下午，李鵬到“科苑經(jīng)四路”車(chē)站發(fā)現(xiàn)確有行人為了乘車(chē)從車(chē)行道上繞行，表示會(huì)聯(lián)系施工方，并向相關(guān)部門(mén)反映。

疑問(wèn) 可否設(shè)臨時(shí)通道

究竟是什么施工封閉了人行道？記者在“科苑經(jīng)四路”車(chē)站西段的圍擋上看見(jiàn)紙質(zhì)提醒，因施工，人行道從這一路口封閉至青銀高速高架橋下。在“科苑經(jīng)四路”東側(cè)標(biāo)有掘路公示牌，上面寫(xiě)明項(xiàng)目名稱是“青島嶗山35kV株洲路站10kV株云甲線”“株云乙線新建工程”，還有承包單位、施工單位、監(jiān)理單位和相關(guān)負(fù)責(zé)人電話等信息，施工有效期限在11月24日到12月31日。現(xiàn)場(chǎng)施工工人表示，施工已經(jīng)一個(gè)多星期了，希望住在周邊居民和單位工作人員能多“擔(dān)待”一下。“能不能設(shè)個(gè)提醒，或者在北側(cè)的樹(shù)叢中開(kāi)辟一條臨時(shí)道路？”記者將他們的意見(jiàn)記錄下，當(dāng)天致電施工牌上的施工方負(fù)責(zé)人，詢問(wèn)是否有辦法解決行人通行問(wèn)題。對(duì)方表示，將盡快去現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。（觀海新聞/青島晚報(bào) 首席記者 劉卓毅）

責(zé)任編輯：孫源熙