“青島造”雙動力動車組“駛”向南美

中車四方贏得我國首個雙動力動車組出口訂單

■中車四方股份公司雙動力動車組效果圖。

我國高端軌道交通裝備“走出去”再添新成果！當地時間12月2日，智利國家鐵路公司（EFE）正式宣布中車四方股份公司中標“阿拉米達—奇廉”鐵路列車采購項目6列（24輛）內燃-電力雙動力動車組訂單。這不僅是智利首個雙動力軌道列車項目，也是我國軌道交通裝備企業贏得的首個雙動力動車組出口訂單。

為了提升智利首都圣地亞哥市與努布雷省首府奇廉市之間的鐵路客運服務，智利國家鐵路公司于2019年9月啟動國際招標，采購現代化雙動力列車。中車四方股份公司與Temoinsa智利公司組成聯合體參加競標并勝出。

據了解，該項目運營線路從Alameda（阿拉米達）—Chillan（奇廉），全長約400公里，共12個車站，既有電氣化區段也有非電氣化區段。中車四方將根據當地運營需求為線路量身打造新列車。新車采用4輛編組，最高運行時速160公里，不僅將成為智利運行速度最快的軌道車輛，也將是智利首批雙動力動車組，具備技術更先進、載客量更大、乘坐更舒適等特點。

列車將采用內燃-電力雙動力驅動模式，能夠滿足在電氣化區段與非電氣化區段間穿行混跑的需求，且在內燃模式下的續航能力不低于1000公里。同時，將增加車廂載客量，并設置一等座椅提高舒適性。

根據計劃，項目列車將于2022年開始交付，于2023年投入運營。新列車投入使用后，圣地亞哥—奇廉段的旅行時間將縮短為3小時40分鐘，可為乘客單程節約1小時12分鐘；圣地亞哥—塔爾卡段的旅行時間將縮短為2小時22分鐘，可為乘客單程節約33分鐘。該列車的投用將有效提升線路運營效率，縮短旅途時間，為當地民眾帶來更加便捷舒適的交通服務。

此次獲得智利雙動力動車組項目，是我國高端軌道交通裝備“走出去”又一重要突破。目前，中車四方已在智利先后獲得四筆軌道車輛訂單。（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星）

責任編輯：張慕鑫