青島日報社/觀海新聞12月7日訊 記者從市公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉，經(jīng)過該中心和膠州市交通局協(xié)同作戰(zhàn)，國道204大沽河橋梁工程用地預(yù)審日前獲自然資源部批復(fù)，制約國道204大沽河橋梁工程實施的最大難題成功破解，進出膠東國際機場的關(guān)鍵節(jié)點可望順利打開。與此同時，突破萊西攻勢也迎來新進展，S214南城線萊西南墅鎮(zhèn)段和店埠鎮(zhèn)段大修工程提前一月完工。
新機場配套應(yīng)急保障通道迎進展
國道204大沽河橋梁工程是膠東國際機場配套應(yīng)急保障通道、藍谷至膠東機場快速通道的關(guān)鍵節(jié)點，已列入交通運輸部“十三五”“十四五”國省干線規(guī)劃建設(shè)項目，是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢重點建設(shè)項目。項目東起桃源大街，向東順接現(xiàn)狀國道204，由東向西依次跨過沽河大街、沽河左岸綠道、沽河右岸綠道，向西連順現(xiàn)狀國道204，主線后期與藍谷-膠東機場快速通道相接，路線全長約3.4km，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向10車道，設(shè)計時速100km/h，估算總投資約19億元。項目建成后，將實現(xiàn)北部城區(qū)和膠東國際機場的快速聯(lián)通。
市公路事業(yè)發(fā)展中心承擔(dān)建設(shè)任務(wù)以來，按照市交通局部署，將其作為重點公路作戰(zhàn)任務(wù)之一，把用地預(yù)審作為項目前期攻堅任務(wù)中最重要的環(huán)節(jié)和難點，實行頂格協(xié)調(diào)，配齊配強專業(yè)人才，成立攻堅突擊隊，根據(jù)全市要求，研究分析項目推進計劃和控制節(jié)點,進行了兩次提速，前期工作壓茬推進，快速完成12項前期支撐件報批工作。在國家、省、市自然資源部門幫助指導(dǎo)和省、市發(fā)展和改革委的大力支持下，土地預(yù)審?fù)ㄟ^縣、市、省自然資源部門審核報自然資源部審批。在開展土地預(yù)審的同時，提前展開了代建工作，同步推進勘察設(shè)計，10月中旬打下施工現(xiàn)場定位樁，項目順利進入實施階段。下一步，公路事業(yè)發(fā)展中心將繼續(xù)保持攻堅態(tài)勢，組織各參建單位緊密壓茬，加速推進工程項目后續(xù)建設(shè)工作，實現(xiàn)工程項目高品質(zhì)建設(shè)，推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。
北部城區(qū)大通道提前一月完工
此外，S214南城線萊西南墅鎮(zhèn)段和店埠鎮(zhèn)段大修工程提前一月完工。該工程總里程5.8公里，概算投資3374.44萬元，計劃2021年6月完工。其中，南墅鎮(zhèn)段長2.038公里，于11月4日開工，12月1日完工通車，比計劃工期提前一個月。該路段原為水泥混凝土路面，因修建年代久路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，而近幾年該區(qū)域重載車輛多，造成路面破損嚴重。市公路局經(jīng)科學(xué)論證，秉持綠色重新高質(zhì)量發(fā)展理念，確定了利舊補新大修設(shè)計方案：即將原水泥混凝土路面進行斷裂穩(wěn)壓用作新路面的底基層，其上加鋪水泥穩(wěn)定碎石作為新路面上基層，之后鋪筑6厘米中粒式瀝青混凝土+4厘米細粒式SBS改性瀝青混凝土。這種路面結(jié)構(gòu)設(shè)計既減少了新鋪結(jié)構(gòu)層節(jié)約了投資，又解決了廢棄物污染環(huán)境問題，實現(xiàn)了工程建設(shè)廢棄料零排放，成為青島公路大中修工程技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)境保護的又一亮點。面對水泥混凝土板夯機打裂穩(wěn)壓施工工藝要求高和瀝青路面冬季低溫施工困難等問題，市公路管理局與萊西市公路事業(yè)發(fā)展中心會同青島路橋等參建各方精心謀劃、科學(xué)決策、協(xié)同作戰(zhàn)，優(yōu)化施工組織設(shè)計，加大人機料投入。一方面倒排工期，抓進度搶工期；一方面抓關(guān)鍵技術(shù)，強措施保質(zhì)量，工程建設(shè)提質(zhì)增效，為青島市公路局第二批大中修工程建設(shè)全面推進實現(xiàn)了開門紅。S214南城線萊西南墅鎮(zhèn)段提前完工通車，為萊西北部重鎮(zhèn)南墅經(jīng)濟社會發(fā)展添加了新活力，為區(qū)域周邊群眾便利出行及時解除了困擾。（觀海新聞/青島晚報記者 徐美中）
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