青島日報社/觀海新聞5月23日訊 5月22日，歷時10小時35分鐘，隨著“凱普圣拉薩羅”輪最后一個集裝箱完成裝卸作業，山東港口青島港自動化碼頭以橋吊平均單機作業效率62.62自然箱/小時的優異成績，第十三次刷新全球自動化集裝箱碼頭裝卸效率世界紀錄。這一突破性成就，充分彰顯了中國港口科技的硬核實力。作業完成后，馬士基船公司“凱普圣拉薩羅”輪大副簽字并蓋船舶用印，證明了數據準確無誤。
自主關鍵技術發力 鍛造超越巔峰密鑰
作為全球自動化碼頭的“領航者”，山東港口青島港自動化碼頭在軟件系統、硬件設備、流程優化等多個方面持續發力，以硬核實力印證了“中國方案”在全球智慧港口領域的領先地位與卓越可靠性。其自主研發的A-TOS碼頭智能管控系統與A-ECS設備智能控制系統，成為刷新世界紀錄的關鍵。
今年以來，山東港口青島港自動化碼頭聚焦雙系統協同，融合人工智能大模型升級算法與算力，持續提升碼頭作業效能，系統能在毫秒內從15萬余場位中選出最優堆碼位置，堆場翻倒率降低5.14%，AGV結合視覺感知等技術，運行間距縮2.6%，速度提3.6%，作業效率屢創新高。
今年4月份，自動化碼頭完成了裝卸船自動化的迭代升級。面對船舶偏移，自動化岸橋融合AI、3D點云等技術，以15公里/小時速度穿越40厘米空檔，全程無人干預。吊具運行高度降16.6米，單箱裝卸時間縮近20秒，單鉤作業節能1.7 kWh，更智能高效。
此外，集卡提送箱引入大模型訓練等技術，效率提升9%；核心部件實現國產化升級，港機專用驅動器更高效節能，AGV激光雷達掃描范圍擴大30%，抗干擾能力增強，保障全天候穩定作業。
智慧綠色雙輪驅動，定義未來港口發展范式
致力于世界一流智慧綠色港口建設，青島港自動化碼頭始終堅守低碳發展理念。其全電力驅動、零碳排放的作業模式，讓單箱能耗相較于傳統碼頭降低了20%，以科技創新的強大力量生動詮釋了“高質量發展”所蘊含的綠色內涵。
青島港自動化碼頭基于國產信息平臺，自主研發出“云原生+”集裝箱碼頭智能管控系統。該系統具備千萬級標準箱集裝箱碼頭“毫秒級”全場選位、“秒級”設備調度、“毫秒級”數據動態刷新的卓越性能，極大地提升了碼頭作業的快捷性、精準性與智能化水平。目前，該碼頭的眾多技術成果已成功輸出至國內外多個港口，為全球港口智能化升級提供了極具價值的、可復制且可推廣的中國方案。
面向未來，山東港口青島港將錨定世界一流海洋港口建設，深化自主創新，提高科技自主創新能力，扎實培育新質生產力，為中國式現代化作出新的更大貢獻。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）
責任編輯：劉聰聰
