假期里的小麥島，永遠都是人從眾——

5月31日是端午假期首日，截至下午5時許，這座占地僅0.157平方公里的小島，又涌入了數萬游客。

作為青島的“網紅”小島，近年來，小麥島憑借其優越的地理位置、獨特的海島風貌、優美的生態環境和360度觀海體驗，在抖音、小紅書等社交媒體上迅速走紅。通過小紅書檢索，“小麥島”“小麥島公園”等相關話題的瀏覽量早已破億。

孤獨的樹、紅礁石群、野生演唱會……這些“無心插柳”的爆點，因其原始樸拙的生命力，讓無數人快節奏的都市生活中，在這里尋得治愈與歸屬。

地處嶗山區與市南區交界的小麥島，離岸僅150米，與陸地之間僅有一橋相連，是距青島市城區最近的一座綠島。  

然而，不到10年前，這里還是一處寂寂無名的“閑置”小島。

2018年，嶗山區啟動小麥島簡易綠化工程，并結合保護天然礁石、修復地貌，環島順勢而建集散廣場、濱海步道、觀景平臺等設施，整體打造供市民休閑健身的生態綠島。

2020年前后，隨著生態修復工程完工和配套設施不斷完善，重新開放的小麥島迅速出圈，“長紅”至今。

來自嶗山區城市管理局的數據顯示，2024年，小麥島累計接待游客達520萬人次，高峰時每日進出島可達8萬人次。這里儼然已經成為市民游客公認的“寶藏”打卡地。

“寶”在哪里？其核心魅力或許正是那份難得的“樸拙”與“天成”——2018年以來，小麥島的一次次“微更新”，始終秉持著生態綠色理念，盡可能保持這里的原始風貌。

進入小麥島，沿右側步道前行，不久即可在西北側的山坡上見到一棵孤零零矗立著的柏樹，仿佛被時光遺忘，周圍鮮有其他樹木相伴，這就是今年以來爆火的“孤獨的樹”，網友們親切地稱其為“孤獨的哲學家”。

“小麥島上，那棵樹的溫柔時光，最美的樣子就在這里”

“好有feel，孤獨的樹那天它一定不孤獨，因為它見證了我找到它的喜悅。”

“孤獨的樹？挺多人陪的呀”……

或詩意、或風趣，各社交平臺上，關于孤獨的樹的留言不勝枚舉。作為見證小麥島滄桑變遷的“原住民”，這棵柏樹早已成為游客打卡拍照、寄托情感的標志性存在，它靜靜地扎根在一方小島，見證這里的熱鬧與變遷。

又比如，小麥島東西兩側那青島獨有的紅礁石群，是市民游客欣賞“碧浪紅礁”美景的絕佳之所。為保護紅礁石群并方便游客賞景，嶗山區放棄常規的架空木棧道改造方案，就地取材，建成了一條頗具趣味性的親水小路，讓游客得以近距離感受“碧浪紅礁”。

不止如此，小麥島的綠化修復工作始終尊重山體肌理。其植栽設計以黑松、刺槐等高大樹種為“骨架”，以白蠟、樸樹等落葉喬木為“肌膚”，同時廣泛栽種適合生長的中低空間灌木及花卉植物。

現在的小麥島上，有黑松、刺槐、白蠟等樹木1600多棵，鼠尾草、金雞菊、波斯菊、虞美人等花卉20余種，如果你能認全小島上的所有樹木花卉，毫無疑問可以稱得上“植物學家”了。

密集的流量，也催生了小麥島多元的人文生態。

1998年出生的小閆就是島上的“駐唱歌手”之一。“傍晚時分登島，晚上8點半前后離場，我幾乎每個月都有一半時間來島上演出。”

5月份的一個傍晚，小閆又來到小麥島的演出場地，他沙啞而充滿磁性的嗓音穿透海風，在夕陽下悠悠回蕩，吸引市民游客駐足圍坐在一處，不少觀眾舉起手機記錄下這份“麥島”浪漫。

“夏季的周末和節假日，每天晚上都得有四五百名觀眾，高峰時更多，可達近千人。”小閆笑著表示，自己在小麥島的演出收入全靠觀眾“打賞”，最高的時候能有5、600，也有時候一分錢沒有。但除了錢，此地的演出也別有意義，“這幾年，已先后有二三十對情侶伴著自己的歌聲求婚成功。”

“總要和喜歡的人聽一次小麥島的演唱會吧，在夕陽下真的會被浪漫到。”網友“小碩愛吃甜”通過抖音平臺分享自己的小麥島之旅，引來不少網友跟帖，一起分享自己在小麥島聽“野生演唱會”、拍照打卡的精彩瞬間。

5月份，類似的演唱會在小麥島上共舉辦了93場，2024年則舉辦了約800場。

此外，作為我國最早的海浪觀測站和自動化示范站，建于1959年7月的小麥島海洋站，也將近期升級，為小麥島注入海洋科技元素和科普教育價值。

根據規劃，這一建筑大部分埋入土中，地上的形體如巖石般突出地面，融入小麥島的整體自然環境。升級完成后，這里保留海洋觀測的同時，還將建設海洋防災減災科普館，通過互動展覽和教育活動，激發公眾對海洋科學的興趣，培養海洋保護的意識。

從生態修復、景觀打造，到越發多元的業態，小麥島的“走紅”是偶然么？

“小麥島的走紅并非純粹的偶然，其核心特質——如離岸小島、孤獨的樹、野趣、自然、360度無死角海景等原生態景觀，以及音樂、青年文化等元素，精準契合了當下年輕人和城市人群在原生環境中放松、治愈和社交分享的需求。”

在青島創想力品牌研究院院長蓋彥看來，小麥島獨特的自然資源稟賦是其“走紅”的根本，社交媒體的放大效應是其“走紅”的關鍵催化劑，而它所承載的時代情緒與積累的早期口碑，則為其持續“走紅”提供了深厚土壤。

體驗是旅游消費的核心。巨大流量推動小麥島持續“走紅”的同時，也對其承載力帶來新的考驗。

為了更好地承接住這巨大的流量，嶗山區選擇不斷拓展“小麥島”。

2023年，嶗山區啟動建設小麥島橋，將原有的簡易上島堤壩重新建設為一座長131.5米的景觀橋，橋高由原先的3.2米提升到4.8米。

“新橋方便多了，特別有設計感，從高處往下看，這座橋加上小麥島，活脫脫就是一把大吉他。”游客劉先生是一個航拍愛好者，他說有了這座漂亮的景觀橋，小麥島就有一個更好的航拍點，“往西可以看到媽祖像，往東能看到極地海洋公園，無人機上去太容易出片了。

今年“五一”假期期間，與小麥島橋毗鄰的麥島路西側停車場正式啟用。作為青島首個停車＋公園＋旅游的三維綜合體，該項目結構為整體地下三層、局部地下四層，共計800余個泊位。

這一停車場地面還建設了2萬余平方米濱海景觀公園，通過植入藝術裝置、休憩驛站、籃球場等公共服務設施，空中架設串聯景區的觀景云廊系統，為市民游客帶來更多便利。

從寂寂無名的閑置小島，到成為“頂流”打卡地，小麥島的“走紅”并非偶然，而是城市更新與自然生態和諧共生的典范。在這里，生態修復不是生硬的改造，而是順應山形水勢的“微更新”；網紅效應不是曇花一現的營銷，而是自然景觀與人文情懷的共鳴。

未來，隨著經濟、人文業態的豐富，小麥島或許還將書寫更多可能——它不僅是一座島，更是一座城市對詩意棲居的生動實踐。