當下最火的機器人賽道，青島開始發力。

5月14日，青島舉辦具身智能機器人生態發展大會。本次會議，是青島在該領域舉辦的規格最高的一場大會。

匯聚了來自政府、頭部企業、金融機構的代表人士300多人。青島市市長參加，包括工信局、大數據局、人力資源和社會保障局在內的多個部門“一把手”到場。

會上，青島將在該領域的政策舉措、產業優勢等“打包”拋出，堪稱青島猛攻機器人賽道的宣示——成立青島市具身智能機器人產業戰略咨詢委員會、發布《青島市具身智能機器人產業2025年行動方案》、啟動具身智能機器人訓練場“一場三區”建設、公布新一批具身智能超級場景。

值得一提的是，青島在會上宣布成立百億產業基金，用“真金白銀”助力青島具身機器人產業發展。該基金由青島海爾創業投資有限責任公司與青島市創新投資有限公司發起。

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青島高調進軍具身機器人領域的核心目的，是搶占未來產業高地。

今年春節，宇樹機器人火出圈后，越來越多的城市注意到機器人產業的巨大發展潛能。

機器人產業是軟件、硬件、場景的集大成者，從核心零部件（如伺服電機、減速器、傳感器、芯片）的制造，到軟件算法、系統集成，再到下游場景的應用，涉及到人工智能、大數據等等，全鏈條都是高端產業。

退一步講，鏈條上的節點，哪怕只抓到一兩個，也可能成就大產業。這也是宇樹機器人等企業估值高的原因，潛在的爆發點太多。

宇樹上一輪融資是2024年9月，當時的估值就超過了80億元。年初，“美國版宇樹”Figure AI尋求新一輪融資，其估值要價達到400億美元。

敏銳的資本，正在大舉進軍機器人行業。

據機器人大講堂&立德智庫不完全統計，2024年中國機器人行業相關領域共發生431起投/融資事件。其中，億元級融資事件98起，千萬級融資事件104起，百萬級融資事件12起，融資金額未披露事件217起，涉及已披露總金額約在425-563億元人民幣（IPO、定向增發不包含在內）之間。

因此，無論作為制造業之城的城市定位，還是培育新質生產力的現實需求，青島都不應缺位。

今年以來，青島在產業領域只出臺了兩個行動方案，一個是人工智能，另一個就是具身智能機器人。由此能看出，青島重視的程度。

本次大會上，青島還發布不少對企業和人才的重磅扶持政策。比如，在每年市級關鍵技術攻關項目和科技示范工程中，將向具身智能機器人領域傾斜，助力攻關產業關鍵核心技術，分別給予最高500萬元和1000萬元支持。

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客觀而言，具身智能的賽道很“卷”，北京、上海、深圳、杭州、合肥等城市產業集中的態勢正在形成。

早在2023年6月，北京市政府便印發《北京市機器人產業創新發展行動方案（2023—2025年）》，明確建設全球機器人技術創新策源地、應用示范高地和高端產業集聚區。

隨后，北京人形機器人創新中心應運而生，由優必選、京城機電、小米機器人等行業龍頭企業聯合組建，匯聚全球頂尖科研人才，研發人員占比超70%。

珠三角的深圳依托強大的研發及制造能力，已經形成了從研發到制造再到應用的完善生態。2024年深圳機器人企業數量達7.4萬家，同比增長39.64%，產業鏈總產值突破2012億元。

從全國范圍看，機器人產業發達的地區，與其區域優勢高度契合，北京和深圳是典型例子。

進軍具身智能機器人，青島起碼在三方面有優勢，一是制造業發達，二是應用場景豐富，三是人工智能產業的積淀。

青島完善的制造業體系，具有誕生細分領域關鍵企業的基礎。

減速器、伺服電機和控制器被稱為機器人三大核心部件，其中減速器是研發難度最大、成本比例最高的部件，約占機器人整機成本的35%。青島國華智能、豐光精密等企業的諧波減速器等創新產品已進入國內外頭部整機企業供應鏈。

豐富的制造業場景，為機器人提供了“用武之地”。青島擁有家電、汽車、軌道交通等6個千億產業，形成了軌道交通裝備、智能家電、儀器儀表、船舶海工裝備四個國家級的先進制造業集群，這些將是機器人最前沿的應用場景，而且很多是“人無我有”。

實際上，青島的智能制造企業已經以場景為突破形成優勢，比如海爾研發的洗護機器人、掃地機器人等產品已具備自主感知和任務執行能力；卓業醫療全球首臺AI手術導航機器人將穿刺精度提升至亞毫米級。

再者，青島愿意為機器人企業開放場景。在14日的大會上，青島又發布了民政、智慧家庭、工業制造、智慧城軌、軌道交通裝備、智慧港口、海洋勘測、醫療康養等八大領域的60余個超級場景。

根據青島的規劃，將依托工業、康復、海洋等領域優勢，建設通用場景區、康復場景區、海洋場景區“一場三區”訓練場，建成國內領先的技術驗證高地。

具身智能作為人工智能的前沿賽道，離不開后者的支撐。

目前，青島共有人工智能企業500余家，在算力方面尤為突出。落成了青島人工智能計算中心、青島移動、青島聯通等多個算力中心，到今年底全市算力規模將突破1萬P，相當于500萬臺高性能筆記本計算機的計算能力。而算力是人形機器人實現高效運算和實時響應的基礎。

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在多個城市都在競逐機器人的當下，青島還是要立足自身特色。由于沒有先發優勢，青島放大場景優勢的做法，很值得肯定。

借此，一方面能吸引相關企業集聚，另一方面可以形成青島的“數據庫”。兩者結合，逐漸做強成產業生態。

山東產業技術研究院（青島）執行院長趙宇波曾為青島機器人產業把脈，他說，通過開拓應用場景的落地實踐，構建相應的驗證平臺，以吸引國內外領先的機器人技術向青島集聚。

還有，機器人行業是“政產學服金研用”的一體化程度很高，青島要加大與相關高校、科研院所的合作，盡量將青島變為“孵化地”。

作為二線城市的合肥，機器人產業做得風生水起，青島可以借鑒研究。截至2025年初，合肥智能機器人產業鏈上下游企業有150余家，其中以合肥零次方為代表的人形機器人整機集成企業10余家、以科大訊飛為代表的“大腦”企業6家。

合肥的經驗，除了政策的扶持，發揮研究院所的作用，是重要一環。

在人形機器人領域，聚集了中國科大人形機器人研究院、江淮前沿技術協同創新中心、安徽大學具身智能研究院等9家研發平臺及相關科技創新型企業。

這兩年很火的合肥零次方機器人有限公司便是由清華大學和江淮前沿技術協同創新中心聯合孵化。今年2月，零次方機器人已完成數千萬元天使輪融資。前兩天，該公司透露目前在手訂單近5000萬元。

總而言之，當政策、資金等到位后，青島要做的就是招人才、搞孵化、建平臺，構建全鏈生態。如此，青島打造北方地區具身智能機器人產業創新高地和重要的研發制造中心的目標，方能有望實現。（王雯雯/視頻）

責任編輯：岳文燕