青島日報社/觀海新聞6月12日訊 今年6月是第24個全國“安全生產(chǎn)月”。為全面提升公交職工突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，6月11日，青島城運控股公交集團市南巴士一分公司圍繞“人人講安全、個個會應(yīng)急——查找身邊安全隱患”主題，組織開展“查隱患、保安全、促生產(chǎn)”突發(fā)事件應(yīng)急演練。通過模擬車輛動力電池起火等險情，檢驗應(yīng)急預(yù)案的實效性，強化多部門協(xié)同處置能力，為市民安全出行保駕護航。
田世生仔細排查車輛各項安全隱患
據(jù)了解，演練分為“班前安全檢查”和“電池艙冒煙應(yīng)急處置”兩大場景，涵蓋隱患發(fā)現(xiàn)、初期處置、聯(lián)動救援等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。14時，演練總指揮、分公司經(jīng)理李洪亮宣布演練正式開始。在首場景中，駕駛員田世生嚴格執(zhí)行出車前檢查流程，及時發(fā)現(xiàn)并清除后機艙易燃油棉紗，更換失效滅火器，規(guī)范完成安全叮囑、車輛例保等程序，展現(xiàn)了日常安全管理的嚴謹性。
田世生檢查滅火器使用情況
第二場景則模擬了電動公交車行駛中電池艙突發(fā)冒煙的緊急狀況。“師傅，后車廂冒煙了！”一名“乘客”驚慌地喊道。駕駛員賀鵬臨危不亂，立即靠邊停車，迅速啟動機艙滅火裝置，果斷切斷電源。“請大家不要慌，按順序下車！”他一邊大聲引導(dǎo)乘客疏散，一邊熟練地打開應(yīng)急車門和逃生天窗。不到30秒，所有“乘客”都被轉(zhuǎn)移至30米外的安全區(qū)域。
電動公交車電池倉模擬起火冒煙
現(xiàn)場氣氛越發(fā)緊張。賀鵬發(fā)現(xiàn)電池艙已有明火竄出，他立即取出車載滅火器進行撲救，同時向分公司安全副經(jīng)理姜強報告情況。“已撥打119報警，乘客全部安全疏散，正在控制火勢……”電話那頭，姜強一邊了解情況，一邊快速組織應(yīng)急小組趕赴現(xiàn)場。此時，路過的其他公交車駕駛員也紛紛停車相助，共同投入到滅火行動中。
14時18分，分公司應(yīng)急小組、技術(shù)保障人員和電池廠家售后人員相繼趕到。他們拉起警戒線，疏散圍觀群眾。技術(shù)員劉海波手持熱成像儀，全神貫注地監(jiān)測著電池溫度變化，隨時準備應(yīng)對可能出現(xiàn)的險情。“報告總指揮，火勢已完全控制，電池溫度趨于正常！”14時20分，隨著現(xiàn)場處置組組長的匯報，演練圓滿結(jié)束。參與演練的40余名職工長舒一口氣，但討論的熱度絲毫未減。“這次演練讓我對應(yīng)急處置流程更熟悉了。”“新能源車的電池安全確實要格外注意。”大家你一言我一語，分享著演練心得。
駕駛員對電池倉進行初期滅火
市南巴士安全監(jiān)督部現(xiàn)場督導(dǎo)人員指出，此次演練組織有序、處置規(guī)范，尤其注重“查隱患”與“保安全”的閉環(huán)管理。
“安全是公交運營的生命線。本次演練旨在將安全生產(chǎn)月‘防風(fēng)險、除隱患’理念融入實戰(zhàn)，重點檢驗新能源車輛突發(fā)火情的處置流程。”李洪亮表示，下一步將把演練成果轉(zhuǎn)化為日常管理效能，持續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案，通過“安全生產(chǎn)月”系列活動強化全員紅線意識，為市民提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 李曉旭）
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