青島日報社/觀海新聞12月9日訊 經參建各方的共同努力，目前，引黃濟青段管護道路117公里的主體工程已全部完成。為全面檢驗引黃濟青工程管護道路建設質量，落實年度建設任務，總結成效，交流經驗，為管護道路改造后續工程建設提供借鑒，近日，省調水中心組織開展了引黃濟青工程管護道路提升改造專項檢查。
檢查組自濱州通濱閘開始，采用車行體驗、選點查看、聽取介紹的方式，對工程沿線管護道路改造情況進行了全面檢查，最后在棘洪灘水庫管理站召開座談會。會上，各分中心、管理站及施工單位代表結合各自工程建設情況作了交流發言，并從建設管理、質量控制、安全管理、環境協調方面介紹了經驗做法。
管護道路改造是落實習近平總書記“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”新時代治水思路，踐行新發展理念的重要舉措，是貫徹“水利工程補短板、水利行業強監管”水利改革發展總基調，爭創省部級規范化水管單位的重要抓手。當前，大型工程建設標準普遍較高，通過管護道路改造可以根本上改變“晴天一身土，雨天一身泥”的現狀，使工程管護更加便捷高效，工程面貌得到提升。
管護道路建設按照省中心、分中心、管理站“三級負責、三級協調”的原則組織實施，省中心負責頂層設計，搞好規劃，明確工程標準，對項目建設進行全面管理和總調度；分中心作為項目法人對本轄段工程建設管理負總責，各管理站作為現場管理機構負責轄段的建設管理。 針對道路建設特點，依據有關規定制定《山東省膠東調水管護道路改造項目建設管理辦法（試行）》，明確了管理體制及職責，對招投標、建設監理、質量與安全管理、設計變更、工程驗收、監督檢查等內容提出明確要求，使工程實施有了制度依據。省中心不定期組織到工程一線開展督導檢查工作，及時發現問題并下達整改通知，督促整改。建立定期通報制度，及時通報工程進展和存在問題，督促滯后的單位及時糾偏，確保按期完成建設任務。
會上提出，當前已進入冬季，新的調水周期已啟動，又面臨年終歲末，各單位要切實提高安全意識，做好安全防護措施，確保生產安全。 （青島日報/觀海新聞記者 吳帥）
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