7月25日，青島泰凱英專用輪胎股份有限公司成功闖關(guān)北交所，成為青島今年首家過會企業(yè)。

在群雄并起的橡膠輪胎行業(yè)，泰凱英是一個特殊的存在，采用獨樹一幟的輕資產(chǎn)模式，不做生產(chǎn)，而在研發(fā)設(shè)計上與國內(nèi)外一線輪胎品牌展開較量。

此次泰凱英過會，也標志著長達一年多的青島企業(yè)A股“上市荒”終于被打破——青島去年新增的兩家上市公司均花落港交所。

而在泰凱英之后，還有斯坦德、宸芯科技、華晟智能等企業(yè)向北交所發(fā)起沖刺，未來或?qū)?/span>迎來一波A股上市小高潮。

更值得一提的是，泰凱英董事長王傳鑄畢業(yè)于青科大橡膠工程專業(yè)，這也意味著青島上市公司的“青科大系”，有望再添一位新成員。

與大家熟悉的傳統(tǒng)輪胎巨頭相比，泰凱英的名氣不算響，但在細分領(lǐng)域占據(jù)很高份額，是典型的“隱形冠軍”。

泰凱英有兩大不同之處：

一是沒有自己的工廠，生產(chǎn)全部依托代工，自身更注重研發(fā)能力提升，將主要資源投入到設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié)；

二是專注技術(shù)難度高、標準化程度低的礦山和建筑輪胎，而非競爭更激烈的乘用車輪胎。

輪胎展會上的泰凱英產(chǎn)品

從泰凱英的英文名Techking，也可以看出其“技術(shù)為王”的路線。公司最近三年平均研發(fā)投入復(fù)合增長率為22.6%，高于同行業(yè)上市公司平均水平。

這樣的策略讓泰凱英在紛繁復(fù)雜的市場競爭中脫穎而出，全球排名前10的工程機械制造商中有4家為公司客戶，全球排名前10的礦業(yè)集團中有5家為公司客戶，包括三一集團、徐工集團、紫金礦業(yè)、力拓集團、淡水河谷、必和必拓等，其輪胎智能管理系統(tǒng)還接入和集成至國內(nèi)主流的無人駕駛礦山車輛。

近三年來，泰凱英的營收分別為18.03億元、20.31億元、22.95億元，凈利潤分別為1.08億元、1.38億元及1.57億元，保持了穩(wěn)定的增長勢頭。

本次IPO，泰凱英擬募集資金3.9億元，用于全系列場景專用輪胎產(chǎn)品升級項目、專用輪胎創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目以及專用輪胎智能化管理系統(tǒng)提升項目。

泰凱英的實際控制人為王傳鑄及郭永芳夫婦，2人合計控制公司79.71%的股份，此外公司還引入青島祥鵬、青島共贏、橡科匯智等3只私募投資基金。

相關(guān)統(tǒng)計顯示，公司在2023年國內(nèi)工程子午線輪胎配套市場占有率總體位列國內(nèi)外輪胎品牌第三，其中大噸位起重機輪胎國內(nèi)配套市場占有率第一。

泰凱英上市目的地北交所，近年來成為青島中小企業(yè)上市的一大主陣地。

3月3日，宸芯科技的北交所上市輔導(dǎo)備案材料獲青島證監(jiān)局受理，從新三板掛牌到啟動北交所上市輔導(dǎo)僅用三個月；

5月20日，華晟智能正式調(diào)入新三板創(chuàng)新層，距離北交所更進一步；

6月13日，武曉集團新三板掛牌材料被正式受理；

7月14日，斯坦德發(fā)布公告，申請在北交所上市……

輔導(dǎo)用時較短、上市節(jié)奏更快、市場流動性改善等，都是中小企業(yè)選擇北交所的原因。

今年上半年，北交所迎來IPO受理高峰，共受理115家企業(yè)的上市申請，占滬深北交易所總受理數(shù)約65%。

最新數(shù)據(jù)顯示，青島轄區(qū)共有A股上市公司65家，其中上交所主板22家，科創(chuàng)板6家，深交所主板17家、創(chuàng)業(yè)板15家、北交所5家。

從豐光精密、建邦科技、雷神科技、三祥科技、泰德股份5家企業(yè)來看，在北交所上市之后都延續(xù)著不錯的業(yè)績——

豐光精密2024年實現(xiàn)營收2.32億元，同比增長10.09%，在機器人核心部件諧波減速器領(lǐng)域取得技術(shù)突破；

豐光精密

建邦科技2024年實現(xiàn)營收7.52億元，同比增長34.71%，在全球幾大主要汽車后市場積極布局，不斷拓展海外版圖；

雷神科技2024年增長營收29.55億元，同比增長15.65%，實現(xiàn)“電競+信創(chuàng)”雙輪驅(qū)動，引領(lǐng)AI技術(shù)革命；

三祥科技2024年實現(xiàn)營收9.66億元，同比增長16.59%，持續(xù)推動國際售后市場的業(yè)務(wù)發(fā)展，積極拓展國際主機業(yè)務(wù)；

泰德股份2024年實現(xiàn)營收3.4億元，同比增長23.13%，加快與特斯拉、海信三電、比亞迪等新能源汽車相關(guān)零部件國產(chǎn)化配套進度。

泰凱英的過會也讓“青科大現(xiàn)象”再次成為熱議話題。

公開信息顯示，泰凱英董事長王傳鑄畢業(yè)于青科大橡膠工程專業(yè)，深耕橡膠輪胎領(lǐng)域多年，曾是頭部國有輪胎企業(yè)最年輕的副總工程師，2007年從國企辭職，白手起家創(chuàng)辦泰凱英。

王傳鑄

青科大作為我國橡膠領(lǐng)域重要的學(xué)科研究、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)基地，打造了政產(chǎn)學(xué)研深度融合“青科大模式”。

在青科大教師中，盛傳著這樣一句話“不找校長找市場”。多年來，通過科研成果轉(zhuǎn)化或提供核心技術(shù)支撐，青科大僅在青島，就直接或間接孵化出軟控股份、賽輪輪胎、高測股份、海泰科、科捷智能、雷神科技等一大批上市公司。

軟控股份作為青科大孵化的首家上市公司，其前身是青科大校辦企業(yè)，創(chuàng)始人袁仲雪也是學(xué)校的工作人員。海泰科董事長孫文強曾在青科大當過15年老師，高測股份董事長張頊、雷神科技董事長路凱林均畢業(yè)于青科大。

值得一提的是，已申請在北交所上市的斯坦德創(chuàng)始人韓連超也是青科大畢業(yè)生，在創(chuàng)業(yè)初期聚焦橡膠制品成分分析、配方改進等業(yè)務(wù)，之后開啟第三方檢測業(yè)務(wù)。