7月30日下午，市政府新聞辦在青島海信網絡科技股份有限公司舉行“產業鏈上的山東好品牌”青島市系列現場媒體見面會第一場。來自海信網絡科技、創新奇智、青軌科技、國華智能的4位青島人工智能產業鏈鏈主企業負責人，現場介紹了最新技術成果和產業布局。
從ChatGPT到DeepSeek，大模型已經成為當下全球人工智能（AI）迭代進化的核心引擎。依托在垂直領域深耕多年的專業積累，開展垂直大模型開發應用，是青島企業發力的重點方向之一。
“今年4月，我們推出了面向城市交通行業的垂域大模型——海信通途大模型，基于通用大模型的推理與多模態能力，依托海信網科在智能交通領域20余年、176個城市的深厚積累開展領域微調，深度賦能交通指揮調度、安全防控、擁堵治理等關鍵場景，目前已在青島、武漢、鎮江等多個城市開展應用，成效顯著。”青島海信網絡科技股份有限公司研發總裁周釗介紹。
作為海信集團信息產業板塊核心力量，海信網絡科技深耕智慧交通、智慧建筑行業。傳統AI時代，公司的交通場景化指揮平臺、公交智能車載機、軌道智慧車站等產品在交通目標檢測、異常事件識別等方面取得了豐富成果。大模型技術的應用進一步提升了產品和方案的智能化水平。
以智能情報研判為例，周釗介紹：海信通途大模型能對12345、12389等交通民意輿情信息進行自動分類和打標簽，分類準確率達到90%以上，較原有基于規則的自動化方案提升20%。同時，能對輿情熱點人、地、事開展智能分析，并自動生成報告，工作效率提升90%。
專注于“AI+制造”領域的創新奇智，累計服務企業客戶超過1200家，其中制造業客戶占比超過70%，2024年制造業營收占比80%以上。據創新奇智科技集團股份有限公司執行董事、首席執行官徐輝介紹，創新奇智自主研發的奇智孔明AInnoGC工業大模型，是國內首款面向制造業的工業大模型，并以此為基礎通過強化在底層算法、模型閉環、平臺工程、場景落地等方面的能力，打造自主可控、行業領先的工業大模型技術和產品體系。
“在具體應用方面，我們面向制造業眾多應用領域，創新性推出ChatX系列生成式AI應用產品，滿足了工業企業多場景、多維度的智能化轉型需求。”徐輝說。此外，創新奇智還推出AI Agent智能體開發平臺，將搭建智能體所需要的大模型、知識庫、工作流、工具等元素組件化，讓企業開發者能夠以可視化、低代碼的方式構建Agent應用，幫助企業快速高效地構建和部署智能化解決方案。
當前城市軌道交通行業存在運營成本高、安全壓力大、突發客流與突發事件響應速度慢、乘客服務精準性不足、企業精細化管理不深等發展難題。青島地鐵聯合13家高校、企業共建人工智能聯合創新體，經過近兩年研發，于今年4月發布了地鐵行業首個垂域大模型1.0版本，并在6號線開展了大模型的部署調試以及供電、車輛、機電和智慧車站4個智能體的試運行。
“例如，智慧車站智能體可以自動識別需要幫助的乘客。之前，輪椅乘客等特殊乘客坐地鐵需要我們協助乘車時，都是通過提前撥打熱線電話，雙方約定好接送時間、地點等信息，如果沒有提前知會，需要等我們工作人員巡站發現了才能給乘客提供幫助。應用了大模型之后，智慧車站智能體可實時自動識別需要幫助的乘客，將信息傳遞給地鐵工作人員，確保第一時間給乘客提供幫助。”青島城市軌道交通科技有限公司董事長趙宏宇說。
具身智能是人工智能重要的細分賽道之一，也是今年最炙手可熱的產業賽道。青島企業在軟硬件領域積極“卡位”，助推青島具身智能機器人加快發展。
“國華智能是一家專注于精密傳動裝置研發、設計、生產和銷售的專業化高新技術企業，自2014年以來便專注于精密諧波減速器齒形的正向研發及理論研究，產品的承載能力及傳動精度得到了大幅提高，產品性能優于國外同類產品，是國內少有的將諧波減速器做進航天領域的民營企業。”國華（青島）智能裝備有限公司副總經理劉錦玉說。
據介紹，國華智能在國內首創諧波減速器柔輪表面改性技術和共軛嚙合協調優化設計方法，成果填補國內空白，有效解決了人形機器人關節設計的“卡脖子”問題，實現了高端諧波減速器產品的國產化替代，在國內細分市場占有率約為3%。
“國華智能持續加大研發投入，在具身智能機器人領域掌握了機器人動力學與運動控制、高精度力感知與力控制等多項關鍵核心技術，為產業發展提供底層技術支撐。同時，以應用為牽引，通過打造行業標桿案例，如與小米等車企合作，實現機器人行業的高端應用，打破國外機器人在部分領域的壟斷，拓展機器人的應用邊界。”劉錦玉說。
創新奇智也積極將觸角延伸至具身智能領域。徐輝介紹，創新奇智基于奇智孔明AInnoGC工業大模型，將大模型平臺與工業機器人相結合，打造ChatRobot工業具身智能機器人，重點突破裝配、運輸、分揀、檢測等關鍵場景，推動工業機器人從單一執行工具向智能決策單元進化，為制造業提供更聰明、更靈活、更安全的智能化解決方案。（青島日報/觀海新聞記者 孫欣）
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