從“帆船之都”青島到“千里山海”威海,從“人間仙境”煙臺到黃河入海口東營,山東這片擁有3500公里黃金海岸線的土地,在經略海洋的征程上,正加速從“海洋大省”向“海洋強省”跨越。今年前三季度,初步測算山東省海洋生產總值同比增長5.8%,高于地區生產總值增速0.2個百分點……鮮活的實踐、增長的數字,印證著山東“藍色生產力”的強勁動能。這不僅是數字的躍升,更是山東向海圖強數十年如一日深耕細作的結果,也是山東堅持發展藍色經濟,做出的最有力回答。
產業強海,夯實“關鍵支撐”
海洋產業是海洋經濟高質量發展的關鍵支撐,在山東,海洋傳統產業發展讓“老樹”發新芽,海洋新興產業的壯大讓“新枝”結碩果,助力山東海洋產業正在向價值鏈高端持續攀升。
對于傳統產業,山東助其“提質”。傳統產業是海洋經濟的根基。山東的智慧在于,它沒有將這些“老家底”視為包袱,而是通過技術革新與模式創新,讓其重煥生機。以漁業為例,2025年4月17日,全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2—1”在青島交付運營,這標志著我國深遠海養殖工船產業邁入標準化發展新階段。近年來山東大力發展深遠海生態養殖,國家級海洋牧場示范區總數達71處,占全國38.1%;在海洋油氣開發上,海上原油和天然氣產量再創新高;在海洋船舶工業上,新接訂單量、手持訂單量穩居全國前列。
對于新興產業,山東讓其“增量”。如果說傳統產業的升級是山東海洋經濟的“壓艙石”,那新興產業的壯大則是引領未來的“新引擎”。山東用前瞻性眼光,布局海上風電、海水淡化、海洋生物醫藥等賽道。在煙臺,全省單體最大的裕龍島海水淡化工程已建成投產;國內交付的半潛式鉆井平臺75%在煙臺制造,全國首艘電動汽車專用海上運輸船在此交付運營,中集來福士、中柏京魯等一批海工龍頭企業聲名遠播。這是山東在海洋新興產業上的一個縮影,海洋新興產業已成為海洋經濟高質量發展的重要引擎。
此外,山東還將現代海洋產業列入全省“十強”優勢產業集群,加快構建現代海洋產業體系,總體呈現一產領先、二產帶動、三產提質的發展態勢。青煙威船舶與海工裝備集群已成為國家級先進制造業集群,通過產業集聚效應提升了整體競爭力。

科技興海,把握“核心引擎”
推動海洋經濟高質量發展,山東從聚焦建設高能級創新平臺、關鍵核心技術攻關、強化企業創新主體地位三方面發力。
在創新平臺建設上,山東擁有海洋領域唯一的國家實驗室——嶗山實驗室,以及中國海洋大學、國家海洋綜合試驗場(威海)、國家深?;氐?0個“國字號”海洋科研平臺。
在聚焦關鍵核心技術攻關上,山東圍繞海洋高端裝備制造、海洋生物、海洋新能源等領域,開展前沿顛覆性技術、海洋資源高值化利用等五大創新行動,“瑯琊”海洋大模型將預報效率提升萬倍,全球首臺零碳氨燃料船用發動機在青島下線,海洋產業關鍵核心技術攻堅突破捷報頻傳。
在強化企業創新主體地位方面,山東完善科技企業梯次培育體系,實施科技型中小企業創新能力提升工程,海洋生物、海工裝備等涉海高新技術企業突破1000家,省級技術創新類項目由企業牽頭的占比達到90%以上。
以港通海,打開對外通道
港口是發展海洋經濟的“戰略棋眼”。山東整合優化沿海港口資源,組建山東省港口集團,推動港口規劃“一盤棋”、資源開發“一張圖”、管理服務“一張網”,形成整體聯動效應。目前,山東擁有7個大港口,青島港、日照港、煙臺港2024年貨物吞吐量分別排名全球第4名、第6名、第11名。
山東不斷推動港口的智慧綠色升級。青島港自動化碼頭橋吊平均單機作業效率13次刷新世界紀錄,全國首個大宗干散貨智慧綠色示范港口第一階段在日照港建成投用,極大提升了運營效率。
聚力以港通海,山東還不斷拓展物流網絡。山東擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭、液化天然氣碼頭和郵輪碼頭,沿海港口貨物吞吐量此前連續3年居全國首位,集裝箱海鐵聯運量連續10年居全國第一。
生態發展,塑造“根本前提”
山東深入實施海洋主體功能區戰略,嚴格落實全海域生態紅線制度,創新陸海協同治理機制,走出一條生態優先、節約集約、綠色低碳發展之路。
筑牢藍色屏障,加強海洋生態保護修復。山東動態完成2萬余個入海排污口整治,40條國控河流入海斷面總氮濃度均值同比明顯改善;建立以近岸海域為重點、覆蓋省管海域的海洋生態預警監測體系,滸苔綠潮和互花米草生態災害處置取得明顯成效。
生態旅游成為海洋經濟的新增長點。在山東,“仙境海岸”“沿著黃河遇見?!?等文旅品牌持續出圈;藍碳交易平臺和藍碳金融產品探索更讓“好生態”催生“新經濟”,這種“生態+產業”模式,不僅守護碧海藍天,更實現經濟與生態良性互動。
牢記囑托啟新程,逐夢深藍譜新篇。山東現代海洋產業體系的成就,是戰略遠見、科技創新、產業變革、開放聯通和生態守護共同鑄就的,它正從“大”到“強”、從“淺藍”到“深藍”穩步邁進。展望“十五五”,山東將以改革創新推動海洋經濟更上一層樓,打造現代海洋經濟高地,一個更加繁榮的“海上新山東”正破浪前行。(文/林月梅)
責任編輯:單蓓蓓