青島日報社/觀海新聞12月24日訊 歲末之際，青島交通建設(shè)迎來重磅大事件！剛剛，青島地鐵1號線北段（青島北站—東郭莊站）、8號線北段（膠州北站—青島北站）簡短通車儀式舉行，沿線車站將于10點開門納客。至此，青島在省內(nèi)首次實現(xiàn)地鐵雙線同步通車，膠州灣北岸城區(qū)迎來重大的發(fā)展契機(jī)。兩條新線通車后，青島地鐵線網(wǎng)一路向北延伸，城陽區(qū)、青島高新區(qū)、膠州市首次納入地鐵圈，膠州灣北岸一步邁入“雙地鐵時代”，實現(xiàn)與中心城區(qū)的快速軌道聯(lián)通。
1號線北段起于青島北站，止于東郭莊站，線路全長21.9公里。開通車站包括：青島北站、滄安路站、永年路站、興國路站、南嶺路站、遵義路站、瑞金路站、仙家寨（汽車北站）、流亭站、鳳崗路站、小寨子站、正陽中路站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、溝岔站、東郭莊站。
8號線北段長48.3公里，起于青島北站，止于膠州北站。開通車站包括：青島北站、大洋站、紅島科技館（方特）站、觀濤站、健身中心（紅島會展）站、健康中心站、紅島火車站、大澗站、膠東站、膠州北站，膠東機(jī)場站暫不開通。
兩條地鐵線串聯(lián)起青島北站、紅島火車站、青島流亭國際機(jī)場、青島膠東國際機(jī)場、汽車北站等大型交通樞紐，通車后可實現(xiàn)高鐵、地鐵、航空、公路等現(xiàn)代化交通要素的全方位換乘，通車后將使北岸城區(qū)深度融入青島“一小時生活圈”，1號線北段全程36分鐘左右，8號線北段全程45分鐘左右，環(huán)膠州灣一體化發(fā)展格局再添強(qiáng)勁動能。兩條新線開通后，青島地鐵線網(wǎng)最高票價由之前的8元變?yōu)?0元。
目前，青島地鐵在建線路有1號線南段、4號線、8號線南段、6號線一期、2號線一期工程調(diào)整（輪渡站—泰山路站段），在建里程約118公里。按照計劃，1號線南段力爭明年通車。8號線南段正在加緊建設(shè)，開通時間需根據(jù)后續(xù)施工進(jìn)展確定。展望未來，在城市競爭的賽道上，青島正錨定上海、深圳等標(biāo)桿城市，加速構(gòu)建“軌道上的青島”，著力打造基于軌道交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點和廊道集聚式發(fā)展的高效型城市格局。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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