青島日報社/觀海新聞1月14日訊 觀海新聞記者從市交通運輸局獲悉，為進一步優化市區公交線網布局，填補公交盲區，913路、773路公交線路近期擬優化調整。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
913路調整為城陽十五中至怡海路小學
913路公交線路優化調整后，將進一步方便青特花溪地、龍湖大方居等小區市的居民出行：
（一）調整后主副站
該線路副站由藍海港灣調整為怡海路小學，調整后為城陽十五中至怡海路小學。
（二）調整后線路走向
下行：自“雙元路河東路”站，沿月河路、瑞軍路、云河路、白沙灣路、白沙河路、火炬路、怡海路、新建無名路至“怡海路小學”站止。
上行：自“怡海路小學”站，沿新建無名路、元寧路、樂海路、怡海路、火炬路、白沙灣路、云河路、瑞軍路、月河路、雙元路至“雙元路河東路”站恢復原路線。
（三）調整后站點設置
取消站點：葦簅東、葦簅、王家女姑西、白沙灣、李家女姑西、雙元路鑫山路、港東、白沙河路雙元路、白沙灣路云河路。
增設站點：寧城路明陽路、月河路瑞德路、金色海灣（僅上行）、西后樓（僅下行）、怡海路樂海路（僅下行）、怡海路小學、元寧路樂海路（僅上行）、花溪地（僅上行）。
（四）調整后首末車時間
城陽十五中 首車4:50 末車21:00
怡海路小學 首車6:00 末車22:10
（五）線路走向圖
773路調整后銜接地鐵更方便
773路公交線路優化調整后，將進一步加強常規公交線路與地鐵的銜接。
（一）調整后主副站
線路主站“新韻路”不作調整，副站由“鐵路北站西廣場”調整為“鐵路北站東廣場”。調整后，該線路主副站為“新韻路至鐵路北站東廣場”。
（二）調整后線路走向
原線路至“雙埠環灣路”站，往返沿環灣路、金水路高架、金水路、安順南路、安順路，至“鐵路北站東廣場”站止。
（三）調整后站點設置
取消：鐵路北站西廣場。
增設: 鐵路北站東廣場。
（四）調整后首末車時間
新韻路 首車5:40 末車21:30
鐵路北站東廣場 首車6:00 末車22:30（不作調整）
（五）線路走向圖
延伸閱讀：
109路線優化調整半個月
沿線居民出行更便捷
為滿足后金社區周邊居民的出行需求，減少線路重復系數，提高公交車輛利用率，青島城運控股公交集團李滄巴士公司自2020年12月30日起優化調整了109路線。該線路副站由仰口調整為后金，增設站點：鐵騎山路北站、百福山莊、百福山莊南站、后金；取消站點：鐵騎后、鐵騎山、羊山夼、西葛、東葛、長水山莊、大橋、蛤蟆石、峽口廟、西臺、東臺、東泰小學、江家土寨、浦里、張家河、何家社區、王山口、荷花村、桑園、王哥莊、王哥莊東、王哥莊橋、雙臺、曉望、峰山西社區、曲家莊、仰口。
109路線調整后，由有人售票調整為無人售票，全程票價由原來的4.5元降至1元。“之前109路線還是有人售票，全程票價要四塊五，總覺得貴不舍得坐，哪怕換乘也會選擇其他線路，現在好了，上車就一塊，便宜了也不用繞路換乘了。”乘客張女士說。
后金社區居民劉先生在李村公園上班。線路調整后，他的上班之路更加方便了！“以前，線路太少了，時間不趕巧的話，等車要等好久。早晨怕上班遲到，我都得早早地在公交站等車，現在109路開到了家門口，坐上車直達李村公園，真是方便多了。”
李滄巴士公司工作人員表示，線路優化調整半個多月以來客流相對平穩，滿足了后金社區居民的日常出行需求。線路上的車輛利用率、周轉效率也提高了，優化了資源配置。下一步，公司會持續關注乘客需求，努力為乘客提供更便捷、更舒適的公交服務。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王蒙蒙）
責任編輯：孫源熙
