產(chǎn)業(yè)集群被認為是產(chǎn)業(yè)生存與發(fā)展最有效的組織形態(tài)，有利于匯聚生產(chǎn)要素、優(yōu)化資源配置。去年，為培育若干世界級先進制造業(yè)集群，工信部啟動2020年先進制造業(yè)集群競賽，從全國遴選培育一批先進制造業(yè)集群試點示范。

在這場國內最高規(guī)格的產(chǎn)業(yè)集群競賽中，全國共有20產(chǎn)業(yè)集群入選，其中便包括青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。1月15日、16日，這場競賽將迎來決賽答辯。

百廿四方昂起“中國速度”龍頭

時節(jié)如流，跨越兩個甲子，中國軌道交通演進的畫卷在青島徐徐鋪展。

1900年，膠州灣畔，一座鐵路工廠在一個地名叫做“四方”的一隅誕生，青島工人運動在此發(fā)源，中共青島早期黨組織于此發(fā)端。這正是“四方機廠”“中車四方”的前身。

新中國成立伊始，百廢待興。不負“中國鐵路機車車輛工業(yè)開啟新紀元”的厚望重托，新中國第一臺蒸汽機車“八一號”從青島出發(fā)，結束了中國不能自行制造機車的歷史。

此后，中國鐵路工業(yè)一個個“第一”在此問世：成立全國第一個鐵路客車設計科，被確定為中國鐵路客車設計制造的主導工廠；率先推動中國機車牽引動力由蒸汽到內燃的變革；實現(xiàn)中國鐵路客車走出國門“零的突破”……

1986年，在距青島老城區(qū)三十多公里的棘洪灘，四方客車新廠打下第一根樁。伴隨著1997年開始的歷次鐵路大提速，這片新土地肩負起更為重大的時代使命。

特別是邁入新世紀，在創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的牽引下，“青島造”高速動車組關鍵技術從引進、消化、吸收，到自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了不斷超越。

走進中車四方股份交車線，一列列嶄新的高速動車組如同巨龍般整齊排列，蓄勢待發(fā)。這里跑出了中國高鐵太多的“第一”：我國首列時速200-250公里、首列時速300公里、首列設計時速380公里高速動車組，以及首列“復興號”動車組，都誕生于此。這里駛出的CRH380A，創(chuàng)下了時速486.1公里的世界高鐵運營試驗第一速；“復興號”動車組實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營，使我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。到今天，從這里駛出了1500多列（標準列）高速動車組，是我國在線運營高速動車組數(shù)量最多的企業(yè)。

中車青島四方車輛研究所有限公司是中國軌道交通關鍵系統(tǒng)技術和產(chǎn)品的重要供應商，參與和引領的高速動車組核心技術已達到國內領先、國際先進水平。在城市軌道車輛領域，攻克了國內城市軌道交通裝備的牽引傳動系統(tǒng)、網(wǎng)絡控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)三項核心技術，首次實現(xiàn)了中國企業(yè)軌道交通三大核心系統(tǒng)的一體化，也是我國城軌車輛鉤緩裝置和空氣彈簧行業(yè)標準的制定者。

燦若星辰的百廿歷史，見證了民族工業(yè)的歲月崢嶸，中車四方在青島這方熱土躬身寫下奇跡，憑借一次次科技闖關的勇敢和魄力不斷創(chuàng)造著更快的“中國速度”。

央地協(xié)同構建軌道交通發(fā)展生態(tài)

增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的自主可控能力是當前我國經(jīng)濟工作的重點任務。如何“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈打造產(chǎn)業(yè)鏈”，是產(chǎn)業(yè)集群構建未來競爭新優(yōu)勢所主動謀劃、前瞻布局的關鍵所在。“十四五”開局之年，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群未來的發(fā)展路徑清晰可見：央地協(xié)手，構建匯聚全球高速列車技術創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和資金鏈等創(chuàng)新要素協(xié)同聯(lián)動的全新生態(tài)。

事實上，如今青島這一“新中國機車車輛的搖籃”與央企中國中車，在軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中已是“融為一體，合而為一”。中車青島四方股份、四方所、四方有限、四方龐巴迪等企業(yè)已在青島成長為全球領先的軌道交通裝備龍頭企業(yè)。僅去年，就有中車研究院青島分院、中車科技園（青島）有限公司、中車信息技術分公司在青島相繼成立，以中車四方為龍頭企業(yè)牽引，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展正被輸送著源源不斷的發(fā)展新動能。

特別值得一提的是，2016年國務院國資委、國家科技部共同批復，由青島市政府與中國中車聯(lián)合共建我國第一個國家級技術創(chuàng)新中心——國家高速列車技術創(chuàng)新中心。目前，國創(chuàng)中心已組建了由國內外21名頂尖專家合作加入的高端智庫，中車工業(yè)研究院、北京航空材料研究院等10余所知名高端科研機構相繼入駐，并與德國德累斯頓大學、德國蒂森克虜伯公司等多所大學、機構開展深度合作，集聚各類高端人才230多人。國創(chuàng)中心以高速列車產(chǎn)業(yè)前沿引領技術和關鍵共性技術研發(fā)與應用為核心，在體制機制、運營模式、平臺建設、技術創(chuàng)新、招才引智等方面做出了大膽嘗試，并取得了階段性成果。備受矚目的時速600公里高速磁浮列車就是在這里研發(fā)誕生。

為加快青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，在中車青島四方三大主機廠所在區(qū)域，2018年11月17日青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)正式掛牌成立。2019年12月，作為青島市首批功能區(qū)體制機制改革試點，示范區(qū)全面實現(xiàn)了“兩剝離”輕裝上陣。明確了職責邊界，將社會事務剝離給了城陽區(qū)，將開發(fā)運營職責剝離給了運營公司，采用“管委+公司”的運營模式，全力聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)建設主責主業(yè)。為了進一步加速國創(chuàng)中心建設和發(fā)展，示范區(qū)管委還接轉了國創(chuàng)中心聯(lián)合小組辦公室的職能，成為中車集團和青島市政府之間的服務協(xié)調機構，為央企和青島之間架起了一座更加緊密的聯(lián)系橋梁。

同在這一年，由中車青島四方股份、中車四方有限、青島四方龐巴迪、中車四方所、國創(chuàng)中心共同發(fā)起成立了青島市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會。協(xié)會以“聚合行業(yè)資源、服務會員企業(yè)、搭建共享平臺、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為宗旨，為青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)揮著“粘合劑”“樞紐點”“孵化器”的功能。

如今，青島與中車央地同心，積極搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺、資源共享平臺、產(chǎn)業(yè)對接平臺、國際交流平臺，正在開啟中國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新征程。

再創(chuàng)奇跡引領國際軌道交通發(fā)展

如果說德國的慕尼黑啤酒與西門子制造的高鐵成為德國人的驕傲，法國的波爾多紅酒與阿爾斯通制造的高鐵成為法國人的自豪，那么青島啤酒和“復興號，青島造”一定能實現(xiàn)速度與激情的完美結合，成為中國民族品牌的“金名片”。

從僅有一家傳統(tǒng)機車車輛廠，壯大為中國唯一集高鐵地鐵、整車生產(chǎn)、核心系統(tǒng)研發(fā)制造、國家創(chuàng)新平臺于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群用數(shù)據(jù)證明了爭創(chuàng)國家級先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的實力與信心——

這里擁有中車四方4家頭部企業(yè)及青島威奧等400余家軌道交通裝備配套企業(yè)，形成了涵蓋時速50-500公里的完整產(chǎn)品體系，全國近60%的動車組和25%的地鐵車輛都從這里駛出。這里建設了完整的高速列車及軌道交通裝備技術創(chuàng)新體系，創(chuàng)新能力上實現(xiàn)了從跟跑到并跑再到領跑的三級跨越。擁有數(shù)量龐大的國家級企業(yè)技術中心、工程研發(fā)中心，省級企業(yè)技術中心、工程研究中心、工業(yè)設計中心。這里已成為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家外貿轉型升級基地、國家首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。2019年，軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1000億元大關，從此，青島站在了一個新的發(fā)展起點上。

《青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群實施方案（2020-2022）》中確定，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群將打造具有全球影響力的先進制造聚集地、國際高端新興軌道交通技術策源地、國際公認的軌道交通技術標準引領地、國際領先的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源交匯地的發(fā)展定位。到2025年，實現(xiàn)技術研發(fā)能力國際領先，補鏈強鏈取得突破性進展；到2030年，建成國際領先的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。

軌道交通裝備是我國在高端制造領域的一顆明珠。站在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新賽道上，青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群以頭雁領航，圍繞中車配套產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局拓展關聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈耦合互動。過去120年，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)在青島創(chuàng)造了千億級產(chǎn)業(yè)奇跡；未來，會有更多的軌道交通企業(yè)在這里書寫神話，創(chuàng)造出新一代的“中國速度”。

責任編輯：王逸群