青島日報社/觀海新聞1月21日訊 21日，有網友在觀海“直通12345”平臺留言，咨詢膠州灣隧道增設可變道路段何時實施的問題？記者從膠州灣隧道管理方了解到，根據計劃1月23日至25日將啟動相應路段的道路標線施劃。

1月15日，青島交警發布公示信息，為提高青島膠州灣隧道車道利用率，均衡各車道交通流量，預防和減少道路交通事故，結合近年來膠州灣隧道通行情況分析，青島交警擬對隧道內車行道分界線予以優化，分別對青島-黃島方向隧道全線4個區段車行道分界線進行優化，增設可變道路段1987m；對黃島-青島方向隧道全線3個區段車行道分界線進行優化，增設可變道路段2000m。

記者就此事采訪了青島交警，青島交警表示目前公示已經完成，具體標線施劃由負責膠州灣隧道的運營公司實施。

記者從膠州灣隧道了解到，目前施工人員、車輛均已就位，根據計劃1月23日至25日將啟動道路標線施劃。施工人員將利用車流小的夜間、分車道，在不間斷通行的情況下抓緊施工，盡早完成施劃。（青島日報/觀海新聞記者 邱正）

具體方案：

一、青島-黃島方向

為滿足變道條件，提高運行效率，對青島-黃島方向隧道全線4個區段車行道分界線進行優化，增設可變道路段1987m。

（1）隧道ZK4+980至ZK5+480區段（消防栓76處至86處位置附近），原白色實線（禁止跨越同向車道分界線）調整為白色虛線（可跨越同向車行道分界線），長度500m。

（2）隧道ZK3+721至ZK4+121區段（消防栓51處至60處位置附近），中間車道原白色實線調整為左虛右實標線，長度400m。隧道ZK3+921至ZK4+321區段（消防栓55處至64處位置附近），最左側車道原白色實線調整為左虛右實標線，長度400m。

（3）根據現場實際情況，隧道主線與團島二路分叉處ZK3+072至ZK3+272區段（消防栓38處至42處位置附近），最左側車道現有左虛右實標線長度不足，車輛變道距離較短，因此將此段標線延長200m，至ZK3+472（消防栓47處附近），中間車道ZK3+085（路面文字云南路）至ZK3+272增設左虛右實標線，長度187m。

（4）根據現場實際情況，青島端云南路隧道出口左側兩車道的左虛右實標線長度不足，車輛變道距離較短，因此將此段標線延長300m，至ZK1+676（消防栓12處附近）。

二、黃島-青島方向

為滿足變道條件，提高運行效率，對黃島-青島方向隧道全線3個區段車行道分界線進行優化，增設可變道路段2000m。

（1）隧道YK3+580至YK3+880區段（消防栓47處至54處附近），原白色虛線延長100m，至YK3+980（消防栓55處附近）。

（2）隧道YK5+785至YK6+185區段（消防栓93處至101處附近），中間車道原白色實線調整為左虛右實標線，長度400m。隧道YK5+985至YK6+485（消防栓97處至107處附近），最左側車道原白色實線調整為左虛右實標線，長度500m。

（3）隧道YK7+800至YK8+300區段（消防栓133處至143處附近），中間車道原白色實線調整為左虛右實標線，長度500m。YK8+100至YK8+600區段（消防栓139處至149處附近），最左側車道原白色實線調整為左虛右實標線，長度500m。

責任編輯：程雪涵