青島日報社/觀海新聞1月21日訊 1月20日7:51，從平度站發出的G5286列車，僅用40分鐘便順利抵達位于李滄區山東最大的鐵路樞紐站——青島北站，標志著平度與青島的同城化時代正在開啟。
一條鐵路，帶活一座城。去年11月26日，濰萊高鐵開通運營儀式在平度舉行，平度站成為全省乃至全國唯一承辦通車儀式的中間站，也讓平度這塊青島最大的發展腹地正式挺在了膠東經濟圈一體化發展的“最前沿”。平度順勢而為、乘勢而上，積極與國鐵濟南局集團合作，共擔運營成本，利用國鐵富余運力增開早中晚往返青島主城區班車，新的運營模式在全省屬于首創。目前，平度與青島市區間每日將開行4對8趟動車組列車，最早一班上午8:00前即可直達兩地，最晚一班晚上19:00左右兩地互發，極大地方便了往返兩地的上班族，可以說是“通勤高鐵”。
一座城市要騰飛，離不開“勢”。平度距青島、煙臺、濰坊主城區各100公里左右，是名副其實的半島幾何中心，蘊藏著推動青島未來發展的巨大潛力和空間。而平度站就布局在北部城區，離南部新區行政中心僅6公里，是濰萊高鐵全線距主城區最近的車站。市域列車開行，加之鐵路調圖，平度站可到達城市逐步擴展至山東、河北、遼寧、山西、陜西、河南、江蘇、浙江、湖北、四川和天津等11個省、直轄市主要城市，必將極大促進人流、物流、資金流、信息流加速向平度集聚，青煙濰城市群“會客廳”的天然稟賦優勢將加速轉化為突破發展的勝勢。
為讓市民出行更便捷，平度市交通運輸局將401路、402路、6路等公交線路運營，實時對接高鐵班次運行，并開通了夜間班次，確保同步接駁，讓市民的出行“舒心”更“貼心”。（觀海新聞/青島晚報 記者 馬丙政 通訊員 孫科強 任曉寧）
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