青島日報社/觀海新聞8月19日訊 今天上午，一場由建筑施工單位、市民代表和執法部門坐在一起的“圓桌座談”，給建筑施工噪聲污染開出了“藥方”。
海天中心是青島市重點項目，承建方中建八局海天中心項目黨支部書記李尚秋開門見山：“在建筑施工過程中，不可避免的產生一些噪音。我們也采取了很多舉措，保證把噪音降到最低”。據李尚秋介紹，為了降低施工噪音，工地的四周都安裝了噪音監測設備，做到重點控制，心中有數。同時，在施工時間上，也都將施工安排在白天進行。“除非特殊情況，夜間不得不施工，我們也會到環保部門辦理施工許可，并在工地四周進行公告。我們在施工中把握了一個原則，就是中高考期間，無論什么情況，我們都堅決不會進行施工。”李尚秋說，為了最大限度的降低噪音，企業采用了先進設備和工藝，同時將材料在工地外的其他場所加工成半成品，再拉入工地使用，這樣雖然增加了不少成本，但是在降噪方面確實有效。“我覺得在噪音污染方面，企業事前和居民的溝通很重要。做好了居民的工作，施工工作就會好開展。”
近年來，島城的地鐵施工噪音擾民問題一直被各方關注。據青島地鐵集團工程管理部副部長江川介紹，目前青島地鐵已經建成4條線路工176公里，還有5條線路188公里正在建設中。今年年底，1號線和8號線北段將建成通車。“地鐵施工點多面廣，目前共有112個工區，216個工點同時在建。”江川說，對于噪聲污染控制，地鐵集團將相關部門轉辦的投訴件都是立即辦理，同時地鐵集團也設立了投訴電話55770000，接受廣大市民的投訴和建議。“對于控制噪聲，我們投入了7000多萬元，建立了移動式防噪頂棚，并嚴格控制渣土的夜間施工。除了澆筑混凝土必須連續施工一到兩天外，我們嚴格按照規定施工時間施工。”
對于對建筑施工噪聲污染如何加強執法，已經在執法隊伍工作了22年的市北區延安路中隊長劉碩表示，作為執法部門，其實更要做好兩個服務即施工企業和市民的服務、兩個溝通即施工企業和市民之間的溝通。比如有市民反映有家企業在施工過程中產生噪音，執法人員不能一說執法就罰錢，而是要通過和市民以及企業的耐心溝通，找到癥結所在，做到讓雙方都滿意。
市民代表張立濤對于“與居民做好溝通”這一點很贊成。“建筑施工噪聲污染治理，其實就是三個方面：一是施工方要按要求施工。二是在施工過程中采用先進技術工藝最大限度降低噪音。三是和周邊居民做好溝通。這個溝通一定是事前溝通，等投訴發生了再去溝通，效果肯定大打折扣。”（青報全媒體記者 賈 臻）
責任編輯：岳文燕
