青島日報社/觀海新聞1月25日訊 就在前不久，香港中路37號華夏基石機械式立體停車庫項目正式投用，作為一處利用企業(yè)自有土地所建設的停車場地，120個泊位有效緩解了周邊停車難題。近日，觀海新聞記者從市住房城鄉(xiāng)建設局獲悉，去年我市共新增停車泊位9100個，其中社會投資占比超8成，引入社會資本14.6億。“十四五”期間全市還將運用市場化思維，再增加公共停車泊5萬個。
“去年3月以來，我市圍繞停車問題出臺了一系列政策文件，涉及規(guī)劃建設管理、資金獎補、建設技術導則等多個方面，體制機制和政策體系已逐漸完善。”據(jù)市住房城鄉(xiāng)建設局總工程師劉立介紹，目前出臺的政策文件中明確了按特種設備類申報的機械式立體停車設施項目，無需辦理用地、規(guī)劃、環(huán)評、施工等許可手續(xù)。此外，垂直升降類、平面移動類、多層循環(huán)類等多類停車設備享受每個泊位獎補1.2萬元等扶持政策，進而鼓勵社會資本建設運營停車設施。
停車難，是各大城市的一個民生痛點，也是現(xiàn)代大都市面臨的一個共同難題。近年來，我市高度重視停車設施規(guī)劃建設管理工作，將其納入城市品質改善提升攻勢進行重點突破，不斷優(yōu)化調整停車總量和空間布局，合理構建停車供應體系，持續(xù)改善停車產業(yè)環(huán)境，按照“建設一批、聯(lián)網一批、綜合治理一批”的思路，著力開展停車供給、智慧停車和示范區(qū)建設等相關工作，緩解重點區(qū)域停車難。
在加大公共停車場建設方面，近兩年我市共建設公共停車場50個，新增泊位1.72萬余個，其中立體停車泊位約1.3萬個，占比約80%；在停車設施聯(lián)網共享、發(fā)展智慧停車方面，依托市級智能停車一體化平臺，開展公共停車場聯(lián)網改造，靜態(tài)數(shù)據(jù)全部接入，動態(tài)數(shù)據(jù)接入7萬個以上，共享停車場78個。選取重點區(qū)域開展停車誘導試點，設置誘導屏51塊。開展道路停車泊位智能化改造，試點完成20條道路，泊位1161個，實現(xiàn)“無人值守、無感支付”。
在開展停車綜合治理示范區(qū)建設方面，選取8個停車矛盾突出區(qū)域試點開展停車綜合治理，新開通運營公共停車場15個，涉及泊位6013個，聯(lián)網泊位18000余個，優(yōu)化道路泊位約2500個；通過停車場“平改立”、道路泊位優(yōu)化、醫(yī)患停車泊位置換等方式，逐步緩解婦女兒童醫(yī)院、海慈醫(yī)院等9家重點醫(yī)院停車難問題。
撬動停車難“頑石”是一項系統(tǒng)性工程，未來該如何進一步破題？市住房城鄉(xiāng)建設局負責人透露：
首先要大力建設停車設施，今年我市計劃在老城區(qū)建設多個停車場，其中李村路停車場約增加450個停車位；聊城路停車場約新增450個停車位；六街口停車場將新增約200個停車位；龍山路地下停車場新增約130個車位；遠期還將建設火車站南廣場停車場，規(guī)劃停車位1700-2000個。
其次是大力發(fā)展智慧停車和共享停車，今年我市計劃出臺專項規(guī)劃，加強200個停車場的聯(lián)網改造，在老城區(qū)動員100家企業(yè)事業(yè)單位和機關實現(xiàn)共享停車。
再次是抓實停車管理，在設施新建的同時，做好城市規(guī)劃、交通執(zhí)法、城市治理、價格政策等相關工作，由此助力城市品質不斷改善提升，讓‘停車難’不再成為百姓煩心事。（青島日報/觀海新聞記者 王冰潔）
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