青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞1月28日訊 為了不影響機(jī)動(dòng)車道的通行能力，降低公交車停靠時(shí)對(duì)后方車輛的影響，市政道路在設(shè)計(jì)過程中專門設(shè)置了港灣式公交站，但由于部分公交車進(jìn)站不規(guī)范，給后方車輛添了不少堵。市民章女士撥打青島日?qǐng)?bào)輿論監(jiān)督熱線反映，公交車在洛陽路上的周口路公交站進(jìn)站不規(guī)范，經(jīng)常不進(jìn)港灣式車站停靠，占據(jù)車行道，導(dǎo)致后方車輛在公交車后排隊(duì)等候。

1月27日上午9時(shí)35分，一輛326路公交車在港灣式站臺(tái)壓線停車。

1月27日上午，記者來到洛陽路西向東方向靠近周口路的公交車站，站臺(tái)上的站牌顯示，該公交站主要停靠9路、229路、326路公交車。記者留意到，這個(gè)公交站緊鄰洛陽路與周口路路口。洛陽路在該路口的西向東方向只有兩排車道，為防止公交車進(jìn)站時(shí)擋住后方車輛，公交站被設(shè)計(jì)成港灣式站臺(tái)。公交車進(jìn)入港灣式站臺(tái)停車，會(huì)讓出直行右轉(zhuǎn)的右側(cè)車道。

1月27日上午9時(shí)26分，一輛9路公交車在港灣式站臺(tái)壓線停車，堵住后方車輛。

上午9時(shí)26分，一輛9路公交車進(jìn)站停靠，車身距離站臺(tái)還有1米多空間時(shí)，公交車就停車上下客。公交車大半部分車身停在港灣式站臺(tái)的實(shí)線以外，直行右轉(zhuǎn)車道被擋住半幅路面。公交車身后的多輛轎車怕在路口壓線超車被抓拍，只好停在公交車后，等公交車出站后再啟動(dòng)。記者在公交站現(xiàn)場(chǎng)探訪近20分鐘，發(fā)現(xiàn)各條線路的公交車均存在不規(guī)范進(jìn)站、阻礙后方車輛通行的現(xiàn)象。

“公交站前面就是實(shí)線車道，壓線超車就會(huì)被路口的監(jiān)控抓拍，原本我的車可以正常右轉(zhuǎn)上周口路，但被前面的公交車堵住，等公交車出站，又遇上紅燈。可以順利右轉(zhuǎn)的車輛，又要跟著公交車等紅燈。”被堵在公交車后方的駕駛員建議，公交車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)站停靠規(guī)范，避免影響后方車輛正常通行。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?邱正 文/圖/視頻）

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