近日，山東海事局網(wǎng)站發(fā)布《青島“9·16” “順達(dá)898”輪與“魯乳漁54868”船碰撞事故調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告稱，2020年9月16日，江蘇鹽城籍干貨船“順達(dá)898”輪滿載碎石自山東威海駛往江蘇射陽(yáng)途中，在黃海中部水域與威海乳山籍漁船“魯乳漁54868”船發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“魯乳漁54868”船沉沒，2人死亡，1人失蹤，直接經(jīng)濟(jì)損失約60萬(wàn)元人民幣。

兩船碰撞 2死1失蹤

事發(fā)前，“魯乳漁54868”船認(rèn)為“順達(dá)898”輪觸碰了其漁網(wǎng)，在隨后追逐并試圖逼停“順達(dá)898”輪的過程中，兩船發(fā)生了碰撞。

接報(bào)后，青島海上搜救中心立即全力組織救援行動(dòng)：一是協(xié)調(diào)北海救助局派出專業(yè)救助船“北海救131”輪前往救助；二是協(xié)調(diào)海警、海監(jiān)所屬執(zhí)法船前往參與救助；三是通過漁業(yè)部門協(xié)調(diào)附近作業(yè)漁船協(xié)助搜救；四是通過青島VTS 中心協(xié)調(diào)過往船舶進(jìn)行搜尋，并發(fā)布通航安全信息。

經(jīng)救助，“魯乳漁54868”船3人獲救，2人死亡，1人失蹤。

調(diào)查取證 雙方互有責(zé)任

事發(fā)后，山東海事局立即成立事故調(diào)查組，指令“順達(dá)898”輪開往青島港接受調(diào)查，同時(shí)派出調(diào)查人員赴乳山口漁港對(duì)“魯乳漁54868”船獲救人員及其結(jié)對(duì)作業(yè)漁船“魯乳漁54867”船進(jìn)行調(diào)查取證。

通過調(diào)查取證，獲取水上交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄2份，水上交通事故調(diào)查詢問筆錄17份，兩船人員信息2份，AIS歷史航跡數(shù)據(jù)1份，從中國(guó)海事局導(dǎo)助航綜合應(yīng)用系統(tǒng)獲取船舶軌跡截圖若干，漁民提供手機(jī)錄像視頻1份，水下探摸報(bào)告1份，相關(guān)船舶證書、個(gè)人職務(wù)證書等書證資料若干。

調(diào)查中將發(fā)現(xiàn)的當(dāng)事方涉嫌刑事犯罪線索、“順達(dá)898”輪非法運(yùn)輸?shù)冗`法行為通報(bào)相關(guān)主管機(jī)關(guān)調(diào)查處理。

2月2日，山東海事局網(wǎng)站發(fā)布《青島“9·16”“順達(dá)898”輪與“魯乳漁54868”船碰撞事故調(diào)查報(bào)告》稱，這是一起雙方互有責(zé)任的碰撞事故。

“魯乳漁54868”船為達(dá)到逼停“順達(dá)898”輪的目的采取激進(jìn)的方式，故意操縱船舶近距離逼近并攔截對(duì)方，“順達(dá)898”輪沒有及時(shí)停船以解決事端，而是將AIS設(shè)備關(guān)閉，操縱船舶與對(duì)方周旋，兩船不理性行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。由于“魯乳漁54868”船駕駛?cè)藛T在事故中死亡、“順達(dá)898”輪AIS設(shè)備關(guān)閉，雙方具體操縱情況無法查明，不能確定雙方各自承擔(dān)的事故責(zé)任大小。

船上人員均未持有相關(guān)有效證件

事故調(diào)查報(bào)告稱，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)“順達(dá)898”輪所有船上人員均未持有相關(guān)有效證件，船舶所有人（管理人）胡某某未取得船舶經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸資質(zhì)，為非法從事海上運(yùn)輸，建議將上述違法行為通報(bào)當(dāng)事人所在地相關(guān)主管部門進(jìn)行調(diào)查處理；胡某某存在招用未持有相應(yīng)有效證件的人員上船工作等多種違法行為，建議依據(jù)相關(guān)法律對(duì)其進(jìn)行行政處罰；“順達(dá)898”輪未持有《船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證》從事非法砂石運(yùn)輸，其行為違反《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第八條的規(guī)定；“順達(dá)898”輪未持有《海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼證書》，故意關(guān)閉AIS設(shè)備，其行為違反《國(guó)內(nèi)航行船舶船載電子海圖系統(tǒng)和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定》第十條、二十二條的規(guī)定；“順達(dá)898”輪超載，事發(fā)后為逃避處罰，在事發(fā)水域?qū)⒉糠重浳铮ㄋ槭伻牒Ｖ校湫袨檫`反《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第十八條、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第六十二條的規(guī)定，涉嫌造成海洋污染，建議將上述違法行為通報(bào)事發(fā)地海警部門進(jìn)行調(diào)查處理。

“魯乳漁54868”船未按照規(guī)定配備符合要求的“船副”和“三級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)”職務(wù)證書人員，其行為違反了《中華人民共和國(guó)漁業(yè)船員管理辦法》第十七條的規(guī)定。

“魯乳漁54868”船為達(dá)到逼停“順達(dá)898”輪的目的采取激進(jìn)的方式，故意操縱船舶近距離逼近并攔截對(duì)方，“順達(dá)898”輪關(guān)閉AIS設(shè)備，操縱船舶與對(duì)方周旋。雙方上述行為造成事故發(fā)生、人員死亡失蹤，涉嫌治安或刑事犯罪，建議司法機(jī)關(guān)依法追究相關(guān)責(zé)任人刑事責(zé)任。（閃電新聞?dòng)浾?于嬌  報(bào)道）

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