青島的桑拿天模式已持續(xù)多日，高溫高濕的天氣給廣大市民的出行和生活帶來(lái)影響，卻未打亂城市文明的腳步。記者探訪島城多處公交站點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，高溫之下，不少公交站點(diǎn)乘客們?nèi)杂行蚺抨?duì)，候車(chē)秩序井然。一列列長(zhǎng)隊(duì)既是城市文明的縮影，也是一道亮麗的城市風(fēng)景線。
■深讀一點(diǎn)
創(chuàng)新服務(wù)模式，引領(lǐng)文明風(fēng)尚
近年來(lái)，青島不斷深化城市精神文明建設(shè)，公交集團(tuán)作為展示城市文明的窗口行業(yè)，勇于先試先行，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式、升級(jí)服務(wù)方法，引領(lǐng)城市文明風(fēng)尚。
以公交市南巴士公司為例，自2015年起，該公司在下屬數(shù)十條線路上開(kāi)展 “排隊(duì)乘車(chē) 車(chē)廂讓座”系列活動(dòng)，向在公交站點(diǎn)主動(dòng)排隊(duì)和在車(chē)廂中主動(dòng)讓座的乘客發(fā)放美德卡，并評(píng)選“最美乘客”；2018年初，市南巴士在車(chē)廂讓座活動(dòng)的基礎(chǔ)上開(kāi)展“文明出行 有序乘車(chē)”系列活動(dòng)，設(shè)立“文明出行，有序乘車(chē)”示范站；2019年至今，該公司的千名“一路相伴”志愿者在傳統(tǒng)民俗節(jié)日或關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)前往人流密集的站點(diǎn)，進(jìn)行文明出行快閃、引路導(dǎo)乘等志愿服務(wù)，取得了良好的效果。
在以青島公交為代表的各城市窗口行業(yè)的努力下，商場(chǎng)、地鐵、公交站點(diǎn)等在高峰時(shí)段排隊(duì)，公共場(chǎng)所暖心事件多有發(fā)生，這些文明細(xì)節(jié)如盞盞燈火照亮城市文明，也讓城市在文明的滋養(yǎng)中發(fā)展騰飛。
現(xiàn)場(chǎng)
30℃高溫下，市民自覺(jué)地排起長(zhǎng)隊(duì)
19日下午4時(shí)50分左右，記者來(lái)到山東路上，見(jiàn)到這里的某處公交站點(diǎn)前已經(jīng)排起長(zhǎng)隊(duì)。臨近晚高峰，不斷有人從附近的寫(xiě)字樓下班，匆匆趕往公交站，他們自覺(jué)地加入候車(chē)長(zhǎng)隊(duì)，隊(duì)伍自車(chē)輛駐停點(diǎn)開(kāi)始，一直延伸到數(shù)米外。此時(shí)，室外氣溫直逼30℃，體感溫度更是居高不下。有市民在候車(chē)間隙用手頻頻扇風(fēng)，也有市民用隨身攜帶的紙巾擦拭額頭和頸部冒出的汗，但未有一人因燥熱打亂候車(chē)秩序。
“每到晚高峰時(shí)段，這里都會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)，已經(jīng)持續(xù)很多年了。 ”市南巴士三分公司黨支部副書(shū)記楊東告訴記者，香港中路上有多棟寫(xiě)字樓，晚高峰時(shí)段，附近的多個(gè)公交站點(diǎn)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)匯集大量客流。 “除了這個(gè)站點(diǎn)，南通路上的25路、502路等多個(gè)公交站點(diǎn)都會(huì)排隊(duì)，這種無(wú)聲的文明打動(dòng)了很多人，大家路過(guò)的時(shí)候都會(huì)多看兩眼。 ”
說(shuō)法
3米護(hù)欄引導(dǎo) 候車(chē)市民有了“默契”
市民王先生在香港中路沿線的某寫(xiě)字樓內(nèi)上班，每天都要在南通路上的市政府站點(diǎn)乘車(chē)，在他的印象中，排隊(duì)候車(chē)的情形已經(jīng)持續(xù)了3-4年。 “南通路上有好幾處公交站點(diǎn)，其中大部分設(shè)置了3米護(hù)欄，護(hù)欄的引導(dǎo)起了很大作用。”王先生表示，有序乘車(chē)的關(guān)鍵在于隊(duì)伍最初的幾米能否成形，而護(hù)欄的加裝對(duì)排隊(duì)候車(chē)的市民起到了正向引導(dǎo)作用。 “時(shí)間長(zhǎng)了，大家養(yǎng)成了排隊(duì)候車(chē)的習(xí)慣，乘車(chē)時(shí)都會(huì)自覺(jué)到隊(duì)尾排隊(duì)。 ”
記者在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到，在排隊(duì)較長(zhǎng)的公交站點(diǎn)，到站車(chē)輛坐滿后，候車(chē)隊(duì)伍會(huì)自動(dòng)分為兩列，一列繼續(xù)登車(chē)，一列留在原地形成新的隊(duì)伍。 “有的乘客離家近急著回去，有的乘客離家遠(yuǎn)想找個(gè)座，這樣可以滿足不同人的需求，我覺(jué)得特別好。 ”王先生說(shuō)，這種乘車(chē)模式更像是島城市民之間的一種“文明默契”，看起來(lái)感覺(jué)特別舒心。
特寫(xiě)
繞過(guò)站亭“隱形護(hù)欄”讓文明升級(jí)
護(hù)欄引導(dǎo)固然重要，但市民心中的“隱形護(hù)欄”更是檢驗(yàn)城市文明的試金石。每天早高峰時(shí)段，青島公交26路寧夏路永嘉路站點(diǎn)都會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)。值得一提的是，該處站點(diǎn)并未設(shè)置任何排隊(duì)引導(dǎo)設(shè)施，人們心中的“隱形護(hù)欄”將城市文明推向新的高度。
“這里每天早高峰時(shí)段都會(huì)排很長(zhǎng)的隊(duì)，隊(duì)伍最長(zhǎng)的時(shí)候可達(dá)15米左右，即便沒(méi)有志愿者引導(dǎo)，大家也會(huì)自覺(jué)排隊(duì)、有序乘車(chē)。 ”市南巴士四分公司黨支部副書(shū)記黨耀東告訴記者，該站點(diǎn)候車(chē)市民堅(jiān)持排隊(duì)乘車(chē)近8年，整齊有序的隊(duì)伍已然成為該路段最亮眼的風(fēng)景線。
除有序乘車(chē)外，候車(chē)市民自發(fā)繞至站亭外側(cè)排隊(duì)的細(xì)節(jié)也格外動(dòng)人。候車(chē)市民孫女士說(shuō)：“除26路線外，這個(gè)站點(diǎn)還有多條公交線路途經(jīng)。為不影響乘坐其他線路的乘客候車(chē)，大家會(huì)自覺(jué)自發(fā)繞至站亭外，這種時(shí)刻為他人著想的精神特別打動(dòng)我！我覺(jué)得人才是最美的風(fēng)景。 ”
觀海新聞/青島晚報(bào) 記者 徐美中 周建亮 通訊員 韓堯鈺
