青島的桑拿天模式已持續(xù)多日，高溫高濕的天氣給廣大市民的出行和生活帶來影響，卻未打亂城市文明的腳步。記者探訪島城多處公交站點發(fā)現，高溫之下，不少公交站點乘客們仍有序排隊，候車秩序井然。一列列長隊既是城市文明的縮影，也是一道亮麗的城市風景線。
■深讀一點
創(chuàng)新服務模式，引領文明風尚
近年來，青島不斷深化城市精神文明建設，公交集團作為展示城市文明的窗口行業(yè)，勇于先試先行，不斷創(chuàng)新服務模式、升級服務方法，引領城市文明風尚。
以公交市南巴士公司為例，自2015年起，該公司在下屬數十條線路上開展 “排隊乘車 車廂讓座”系列活動，向在公交站點主動排隊和在車廂中主動讓座的乘客發(fā)放美德卡，并評選“最美乘客”；2018年初，市南巴士在車廂讓座活動的基礎上開展“文明出行 有序乘車”系列活動，設立“文明出行，有序乘車”示范站；2019年至今，該公司的千名“一路相伴”志愿者在傳統民俗節(jié)日或關鍵時間節(jié)點前往人流密集的站點，進行文明出行快閃、引路導乘等志愿服務，取得了良好的效果。
在以青島公交為代表的各城市窗口行業(yè)的努力下，商場、地鐵、公交站點等在高峰時段排隊，公共場所暖心事件多有發(fā)生，這些文明細節(jié)如盞盞燈火照亮城市文明，也讓城市在文明的滋養(yǎng)中發(fā)展騰飛。
現場
30℃高溫下，市民自覺地排起長隊
19日下午4時50分左右，記者來到山東路上，見到這里的某處公交站點前已經排起長隊。臨近晚高峰，不斷有人從附近的寫字樓下班，匆匆趕往公交站，他們自覺地加入候車長隊，隊伍自車輛駐停點開始，一直延伸到數米外。此時，室外氣溫直逼30℃，體感溫度更是居高不下。有市民在候車間隙用手頻頻扇風，也有市民用隨身攜帶的紙巾擦拭額頭和頸部冒出的汗，但未有一人因燥熱打亂候車秩序。
“每到晚高峰時段，這里都會排起長隊，已經持續(xù)很多年了。 ”市南巴士三分公司黨支部副書記楊東告訴記者，香港中路上有多棟寫字樓，晚高峰時段，附近的多個公交站點會在短時間內匯集大量客流。 “除了這個站點，南通路上的25路、502路等多個公交站點都會排隊，這種無聲的文明打動了很多人，大家路過的時候都會多看兩眼。 ”
說法
3米護欄引導 候車市民有了“默契”
市民王先生在香港中路沿線的某寫字樓內上班，每天都要在南通路上的市政府站點乘車，在他的印象中，排隊候車的情形已經持續(xù)了3-4年。 “南通路上有好幾處公交站點，其中大部分設置了3米護欄，護欄的引導起了很大作用。”王先生表示，有序乘車的關鍵在于隊伍最初的幾米能否成形，而護欄的加裝對排隊候車的市民起到了正向引導作用。 “時間長了，大家養(yǎng)成了排隊候車的習慣，乘車時都會自覺到隊尾排隊。 ”
記者在現場見到，在排隊較長的公交站點，到站車輛坐滿后，候車隊伍會自動分為兩列，一列繼續(xù)登車，一列留在原地形成新的隊伍。 “有的乘客離家近急著回去，有的乘客離家遠想找個座，這樣可以滿足不同人的需求，我覺得特別好。 ”王先生說，這種乘車模式更像是島城市民之間的一種“文明默契”，看起來感覺特別舒心。
特寫
繞過站亭“隱形護欄”讓文明升級
護欄引導固然重要，但市民心中的“隱形護欄”更是檢驗城市文明的試金石。每天早高峰時段，青島公交26路寧夏路永嘉路站點都會排起長隊。值得一提的是，該處站點并未設置任何排隊引導設施，人們心中的“隱形護欄”將城市文明推向新的高度。
“這里每天早高峰時段都會排很長的隊，隊伍最長的時候可達15米左右，即便沒有志愿者引導，大家也會自覺排隊、有序乘車。 ”市南巴士四分公司黨支部副書記黨耀東告訴記者，該站點候車市民堅持排隊乘車近8年，整齊有序的隊伍已然成為該路段最亮眼的風景線。
除有序乘車外，候車市民自發(fā)繞至站亭外側排隊的細節(jié)也格外動人。候車市民孫女士說：“除26路線外，這個站點還有多條公交線路途經。為不影響乘坐其他線路的乘客候車，大家會自覺自發(fā)繞至站亭外，這種時刻為他人著想的精神特別打動我！我覺得人才是最美的風景。 ”
觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中 周建亮 通訊員 韓堯鈺
