“90后”的陳剛來(lái)自四川，青島地鐵8號(hào)線的土建、機(jī)電、裝飾裝修、人防、電扶梯、地面建筑、景觀綠化七方面，都需要他參與其中，平日里，他給親朋好友們的一個(gè)標(biāo)簽是“太忙了”。2月5日中午，在位于東海西路的青島地鐵8號(hào)線五四廣場(chǎng)項(xiàng)目部，趁著午餐后的休息時(shí)間，陳剛接受了觀海新聞?dòng)浾叩牟稍L。

“在地鐵建設(shè)中，土建的技術(shù)含量相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很大，但卻是安全隱患最大的工程。”提到專業(yè)上的問題，陳剛猶如打開了話匣子，滔滔不絕。“比如這些腳手架的扣件，每一個(gè)扣件，必須要保證它牢固之后才能進(jìn)行下一步施工，否則容易出現(xiàn)腳手架坍塌風(fēng)險(xiǎn)。”

大青區(qū)間過海隧道作為8號(hào)線北段開通的控制性節(jié)點(diǎn)工程，地質(zhì)異常復(fù)雜，穿越5條斷層破碎帶，尤其是F5斷層破碎帶影響長(zhǎng)度達(dá)500米，地下水極為豐富，最大單孔出水量達(dá)到120升/分鐘。為此，青島地鐵八號(hào)線公司在咨詢專家的前提下制定了“一控六專項(xiàng)”管理體系。

為了壓實(shí)參建各方的主體責(zé)任，提高施工效率，陳剛幾乎是每天帶領(lǐng)著地勘、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行掌子面圍巖踏勘，對(duì)圍巖狀況進(jìn)行判定，動(dòng)態(tài)調(diào)整圍巖等級(jí)及支護(hù)參數(shù)，在5個(gè)月的時(shí)間里就完成了單洞單線且只有一個(gè)運(yùn)輸通道的海底隧道1036米開挖支護(hù)，13次洞內(nèi)帷幕注漿。海底隧道礦山法段開挖支護(hù)的提前完成，為8號(hào)線北段的如期開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

提起家人，剛剛滔滔不絕的陳剛變成了另外一個(gè)樣子，“太愧疚，對(duì)父母感到愧疚，不能守在身邊照顧；對(duì)妻子也充滿歉意。”

去年女朋友來(lái)青島看他，好不容易湊出來(lái)的七天假，陳剛愣是半天都沒有陪她。那段時(shí)間，陳剛白天要在工地來(lái)回檢查各個(gè)作業(yè)面有沒有安全隱患、督促監(jiān)理和施工單位進(jìn)行整改……晚上還要做內(nèi)業(yè)、梳理工籌，常常工作到凌晨?jī)扇c(diǎn)。“不過我女朋友一點(diǎn)都沒怪我，還夸我有事業(yè)心。”說(shuō)到這，陳剛憨憨地笑出了聲。“我倆從剛開始交往，她就知道我的主要精力都在工作上，一直都很支持我，而且我們8號(hào)線從上到下所有員工都是一心撲在工作上，沒有誰(shuí)特殊化。”

去年11月，陳剛請(qǐng)了3天假，周五回到四川女朋友去民政局領(lǐng)了證，女朋友變成了妻子，周天陳剛馬不停蹄返回青島地鐵項(xiàng)目工地，“等忙完這陣子，我們就計(jì)劃舉辦婚禮，祝福我們吧！”

為感謝青島地鐵8號(hào)線五四廣場(chǎng)項(xiàng)目部所有留青過年的工作人員，青島日?qǐng)?bào)聯(lián)合綠地控股有限公司、科恩口腔醫(yī)院、工商銀行青島分行、必勝客、嶗礦、吾悅廣場(chǎng)、北京銀行青島分行等愛心企業(yè)為大家送去了新春禮品。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李鵬飛/文 李梅 邱程程/圖）

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