青島日報社/觀海新聞2月10日訊 2月9日，臘月二十八，凌晨1時30分，在完成海關查檢和取樣后，裝載10萬噸進口原油、靠泊在青島油港碼頭上的“洋寧湖”輪連夜開始卸貨、轉運，這比原計劃提前了8個小時。
據了解，這船進口原油于2月8日下午靠泊碼頭，為保障進口原油等生產物資“即靠即檢、即檢即放”，青島海關所屬黃島海關關員第一時間完成登輪檢疫，對入境船舶實施衛生檢疫，對入境船員進行核酸檢測。為在做好疫情防控工作的前提下盡快保障進口物資通關，海關嚴密衛生檢疫和查檢取樣操作。2月9日0時20分，收到船員核酸檢測合格的反饋信息后，劉學哲、郭禹良兩位關員立即登輪開展查檢和取樣作業。1個小時后，10萬噸進口原油順利完成通關放行，開始卸貨作業。
海關關員對進口原油實施現場查檢和取樣作業 劉學哲 攝
得益于海關對進口原油實施的“先放后檢”模式和海關的零待時檢疫通關作業，這批進口原油比碼頭原定的卸貨作業提前了8個小時，有效壓縮了進口原油檢驗通關時長，保障了煉化企業生產原料供應。
“不僅為我們碼頭提高了運營效率，還為進口企業節省了高額的滯期費。”青島實華原油碼頭有限公司業務部經理張銘臻標識，海關多年來一直對進口原油等重要生產物資實施“5+2”、“白加黑”通關檢疫保障，尤其是春節等假期期間仍然堅守崗位，保障疫情防控和貨暢其流，彰顯了海關關員扎根碼頭一線、吃苦耐勞、無私奉獻的優良作風。
據統計，2020年黃島海關查檢進口原油366船次，其中加班作業242船次，占總船次的66%。特別是去年10月份進口原油“先放后檢”模式實施后，黃島口岸進口原油通關時長由3天壓縮到不足半天，青島油港罐容周轉率提升35%以上，口岸營商環境得到進一步優化。截至今年1月底，“先放后檢”模式實施4個月來，黃島海關共完成“先放后檢”進口原油1657萬噸。（青島日報/觀海新聞記者 胡相洋 通訊員 陳星華 亓秉哲）
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