青島日報/觀海新聞 評論員 王學義
湖南長沙23歲女生莎莎近日在搬家途中，從貨拉拉車上“跳窗身亡”，該事件引發廣泛關注，2月22日上午，長沙市公安局高新區分局麓谷派出所一名工作人員表示，目前警方正在持續調查該事件。
從網上流傳的照片看，莎莎青春靚麗。在媒體報道中，她是一個生活態度積極的女孩，“軟軟糯糯，不會跟人正面起沖突，平時非常溫柔、愛笑”。這樣一個女孩突然在搬家途中離奇身亡，令人萬分惋惜。
目前，網友的質疑主要集中在三個方面：
其一，莎莎為什么“跳窗”？值得注意的是，悲劇發生于2月6日晚上九點多。當天晚上9點14分，莎莎還在跟家人聊天，9點24分左右還在跟同事聊工作，9點半司機報警。從晚上9點24分到9點半之間，這6分鐘之內到底發生了什么？而且，為什么跳窗是“后腦勺著地”？
其二，司機為何三次偏航？從出發地點到目的地梅溪湖的公寓，不到10公里的搬家車程，晚間時段路況不會太堵，為什么行車軌跡里，司機曾多次繞道而行且三次偏航？事發后，家屬曾按照司機行車軌跡自駕行駛，“發現司機繞道而行三次偏航的地點都是很偏僻的角落。”
其三，貨拉拉在涉事貨車內為何沒有配備錄音、錄像等監控設備？涉事司機是否有不良記錄？涉事平臺對司機的安全審核機制是怎樣的？
這些問題可以歸結為兩個詞：真相和安全。
“真相”是對這一事件的追問。有報道稱，事發后，涉事司機被警方控制，因未立案，目前已被釋放。因案情比較離奇，網友追問真相是正常的。不過也要看到，本著“疑罪從無”的原則，警方處置也并無不當。而且，已釋放不代表就消除嫌疑，目前仍在“持續調查”。相信隨著調查逐步深入，證據也會越來越充足，真相遲早會浮出水面。
“安全”則折射出公眾的普遍焦慮。畢竟，人們生活中免不了要搬幾次家。而貨拉拉這一平臺契合的正是人們搬家、運輸物品等生活需求。習慣了用滴滴等網約車的人們，接受起貨拉拉來也并不難。然而，假如一個平臺對司機運營中的行為缺乏起碼約束，也無法為消費者提供足夠的安全保障，那無疑是可怕的。
人們不會忘記，2018年曾發生兩起滴滴順風車殺人事件，其中，一起發生于浙江樂清，一起發生于河南鄭州，受害者均是年輕女子，令人極其痛心和憤慨。這兩起案件也暴露出滴滴順風車嚴重的管理和系統漏洞。比如，乘客向平臺反映危險時，客服人員處理遲滯，與警方聯系不暢；對順風車司機身份審核不嚴格，個別司機有前科等。這些都為乘客的生命財產安全埋下了嚴重隱患。這直接導致滴滴順風車產品下線，直至將漏洞彌補之后，才于2019年11月重新在部分城市上線。
如此沉重的教訓，不知道貨拉拉有沒有從中學到什么？在互聯網社會，平臺早就應該告別粗放式經營了。那種只顧盲目擴張，而不顧用戶安全和體驗感的模式，難免會被用戶拋棄。
當然，這一事件也暴露出了行業盲區。自交通運輸部、工信部等7部委于2016年聯合發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》以來，在網約客運車輛上安裝音視頻采集裝置，保障運營安全和乘客合法權益已經成為業界“標配”。對于普通貨運車輛，目前暫時還沒有車內監控的強制安裝標準。這一盲區也該盡快消除了，而相關平臺應該成為積極推動者。
將真相早日公之于眾，決不冤枉一個好人，也不放過一個壞人，讓相關責任方付出應有代價，這才是應有的公平正義。
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