青島日報社/觀海新聞2月24日訊 新春伊始，位于即墨區藍村街道的青島美萊軌道股份有限公司實現訂單“開門紅”！公司結束前期的談判，成功拿下一宗價值800萬美元的出口韓國高鐵座椅的訂單，這也標志著我國高鐵座椅首次進軍韓國市場。
“人勤春來早”，青島美萊軌道股份有限公司早早吹響了開工“集結號”，工人們正在加緊進行出口韓國高鐵座椅的裝配。為確保產品如期交付到客戶手中，今年春節期間，公司員工提前開班，從正月初四開始，工人們迅速從“休假狀態”轉入“工作狀態”，奮戰在生產一線。
梁孝鵬 攝
“我們的產品能打入韓國市場，機會確實來之不易！”美萊軌道董事長韓鵬說，韓國是世界上第七個開通高鐵的國家，之前高鐵座椅大都依靠本土生產，且對生產標準要求較高，這次能夠出口韓國，也是對企業產品品質的認可和肯定。
為了促成此次交易，美萊軌道下足了工夫。前期投資100萬元，從中國國檢集團購置了6臺試驗設備，分別進行產品靜載荷、動載荷、100萬次疲勞試驗、沖擊震動試驗，以此驗證樣品座椅的可靠性。同時，企業不間斷地與韓國方面保持溝通，依據對方提出的需求意見，反復優化產品結構性能，真正做到了“量身定制”。
梁孝鵬 攝
“今年，我們訂單大致會增加200%。”韓鵬說。然而，企業訂單激增的同時，卻面臨員工緊缺問題。企業的困擾很快得到了政府部門的回應，節前，藍村街道企業發展服務中心協助美萊軌道將生產車間用工較充裕的縫紉流水線外包給第三方企業，騰出來的縫紉工人進行上崗再培訓，分配到用工緊張的其他生產線；另外，街道借助便民服務小程序，將用工信息在節前對外發布，進行線上“云招聘”，短時間內招聘近30名工人實現節后上崗。
美萊軌道是一家于2019年8月在新三板成功上市的民營企業，主要為動車生產內裝零部件和飛機座椅的零部件，已經在全國和海外的印度、緬甸、印尼、越南等國家的2000多輛軌道交通車輛和800多架各種類型的飛機上成功安全運行。（青島日報/觀海新聞記者 王濤 通訊員 徐寧）
責任編輯：劉麗娜
