青島日報社/觀海新聞2月25日訊 春節(jié)假期剛結束，位于市南區(qū)的航空工業(yè)青島療養(yǎng)院就完成了智慧停車的管理設備安裝，這意味著該單位的150個泊位今后將進行信息化管理。
這是松立控股集團股份有限公司（以下簡稱“松立集團”）春節(jié)后改造的第一個智能化停車場，也是青島第368個實現互聯網智慧化管理的商業(yè)停車場。現在，這些遍布各區(qū)市的商業(yè)停車場與全市20條路段的1160多個接受智能化停車管理“改造”的路側停車泊位一起，正逐步構建起青島智能停車一體化平臺的大框架。
魯信長春社區(qū)智慧停車場的ETC設備。
前不久，交通運輸部將青島選為27個ETC智慧停車試點城市之一。在此之前，松立集團已經在我市設立了全國范圍內首個配有ETC設備的智慧停車場。廣闊的發(fā)展前景，令其成為首個獲得青島科創(chuàng)母基金直投的企業(yè)。
一款“擺脫”人工的停車神器
隨著私家車數量增多，“找車位”是司機最頭疼的事情之一。你是否想象過有一個平臺能實時找尋附近的停車位？近日，從濰坊自駕來青旅游的陳女士便體會到了這樣的便利。
駕車行至石老人景區(qū)，陳女士打開了手機里的“慧停車”軟件，附近的停車位、停車場信息一目了然。該軟件顯示，距離她最近的空余車位在海龍路上；陳女士點擊導航按鈕，“一腳油門”就開到了路側空閑車位處；停車后，停車位旁的智能指示燈由綠變紅，“宣告”著車位已被占用，軟件上的信息同步發(fā)生了變動。近兩年，這種智慧停車“神器”陸續(xù)出現在北京、上海、貴陽、鄭州、蘭州、淄博、泉州等全國近30個城市。
路側停車這種開放式停車位不依賴人工也能得到管理，這得益于與手機軟件“配套”的視頻樁——將設備安裝在路側，便可對車輛車牌號進行自動識別，記錄駛入和駛離時間，自動結算停車費用。
青島海龍路魚眼視頻樁管理路段。
松立集團的視頻樁有一個“法寶”——智能側向視頻識別技術。松立集團創(chuàng)始人、總裁劉寒松在監(jiān)控安防領域有多年從業(yè)經歷，他“腦洞大開”地將自己掌握的視頻技術引入停車行業(yè)，以實現車牌識別和自動扣費。“路邊停車位因其特殊的位置原因，導致入位車輛很難被安裝在路側的設備進行清晰地圖像識別。因此，解決攝像頭側向數據采集技術是行業(yè)需要重點攻克的難點。”劉寒松說。
組建技術團隊，大量市場調研，經過多次優(yōu)化邏輯和提升算法，全國首個基于智能側向視頻識別技術的城市級智慧停車解決方案——“慧停車”很快就在松立集團誕生了。
青島海龍路魚眼視頻樁管理路段。
這不僅是一個視頻信息采集系統，更將大數據、云計算、人工智能技術引入停車場景，通過視頻樁采集設備、停車管理云平臺與車主手機軟件之間的數據交互，實現了停車資源的數字化、可視化和平臺化管理。車主下載軟件注冊并綁定車牌，就可以在“慧停車”管理運營的路側停車位及封閉停車場等多種場景實現快速進出；駛入、駛離時間，訂單繳費等信息自動發(fā)送到車主手機軟件，真正實現了停車管理的無人值守、無感支付。
“智慧停車的核心價值在于打通整個城市的停車場信息‘ 孤島’，引導車輛停向空閑車位，將車位這種資源效能最大化。”劉寒松說。
深耕智慧停車領域，松立集團已經成為國內領先的城市級智慧停車技術服務與運營商——目前，該集團 “慧停車”智慧停車管理平臺已在全國19個省的近30個城市布局，運營停車場1300余個，管理泊位超20萬，服務車主超過千萬，積累了不同地理、氣候條件下的城市交通管理數據和運營經驗，也為建設智慧城市提供了更加“聰明”的決策依據和平臺支撐。
頤中高山智慧社區(qū)出入口。
一個“鏈接”萬物的交通管理平臺
讓車主通過“慧停車”實現智慧停車的背后，松立集團還以停車為入口，提供了智慧城市建設的“抓手”。
截至目前，松立集團已經研發(fā)了以高位相機、單目、雙目、魚眼、充電視頻樁、貼地路牙機等為代表的多類智能終端識別產品，適配了路側停車、封閉式停車場以及共享停車等多個停車場景，覆蓋了路側、商業(yè)園區(qū)、寫字樓、商場、醫(yī)院、住宅等多個應用場景。
這無疑是一個巨大的停車信息“抓取”矩陣。據此，松立集團以停車管理云平臺、運營監(jiān)控平臺和大數據分析平臺為依托，建立了高度智能化和普適性的城市級靜態(tài)交通管理平臺。
在松立集團運營中心，巨大的信息屏幕上不斷顯示、更新著全國近30個城市的停車大數據信息。劉寒松介紹，基于自主算法研發(fā)、擁有自主知識產權的靜態(tài)交通管理平臺，慧停車可以從車主、車輛、車場、道路、城市等多個維度梳理行業(yè)指標130多個，實現車主、車輛、車場及城市停車的精準畫像和運營數據分析。
以停車位入口對人、車、場資源進行數據化、可視化、平臺化整合，不僅能夠解決城市停車難、停車貴等靜態(tài)交通難題，從更加宏觀的角度看，更可以為政府交通空間規(guī)劃、智慧城市、生態(tài)城市建設提供平臺支撐和數據支持，為智慧城市新型基礎設施建設提供入口與抓手。
從最初的“慧停車”平臺到今天城市級的云端數據架構，作為一家互聯網企業(yè)，松立集團對研發(fā)的投入從來都是“不計成本”的。劉寒松告訴記者，集團內部規(guī)模最大的部門是研發(fā)中心，研發(fā)人員占集團總人數近一半。目前，僅“慧停車”這個平臺就已擁有發(fā)明專利10項，實用新型專利8 項，外觀設計專利32項，軟件著作權370項。
隨著停車場景的數字化、智能化發(fā)展，劉寒松清楚地認識到，智慧停車已經與人們的工作、生活需求緊密鏈接，成為“串聯”起整個城市的手段和 5G時代智慧城市重要的基礎設施。以停車為入口，松立集團切入了智慧生活的服務領域。
市民張先生是“慧停車”的“鐵粉”，每天出行前，他都會先搜索目的地附近的停車位置，還會順帶查看附近加油站、洗車店等相關商戶，一次駕車外出就可以順便處理與車相關的瑣碎事務。這就是松立集團提供的“汽車后市場”生態(tài)服務。
智慧社區(qū)內的全景相機。
一個安全可靠的智慧社區(qū)
要為智慧城市建設發(fā)力，松立集團還把目光放到了社區(qū)這個城市治理過程的“最后一公里”。這也是獲得科創(chuàng)母基金4000多萬元投資后，松立集團要重點發(fā)力的方向之一。
從去年開始，走進頤中高山、天福苑、辛家莊鐵路小區(qū)等社區(qū)，就相當于走進了松立集團推出的“智慧社區(qū)”產品品牌“慧安佳”的“護航”區(qū)。在這些社區(qū)，松立集團以人員、車輛為管理入口，為社區(qū)基層治理提供數字化平臺和生態(tài)化服務。
高空拋物偵測相機。
“慧安佳”安裝了人臉門禁、人臉識別相機、周界侵犯偵測、高空拋物偵測、一鍵視頻呼叫、音頻識別報警、消防安全報警等智能感知、采集設備，對社區(qū)人、事、物、情信息進行智能化采集和大數據融合分析，可以為基層社區(qū)綜合治理提供數字化、可視化、平臺化支持。
以頤中高山為例，這雖然是個封閉式小區(qū)，但小區(qū)內有商戶、幼兒園等業(yè)主，進出的社會人員較多，還有不少人會穿過小區(qū)“借道而行”。現在，小區(qū)出入口的“刷臉”識別設備發(fā)揮了“隔離”作用。與目前普遍的電子計費停車出入口不同的是，這套設備在軟件算法上進行了開發(fā)，打造了“互聯網+停車”的新模式，通過人臉識別相機、WIFI嗅探等設備建立起了基于對人臉、手機MAC地址等身份信息監(jiān)測分析的“電子圍欄”。
智慧社區(qū)內的一鍵報警立柱。
如此一來，凡是進入小區(qū)的車輛，可以自動劃分已經登記的業(yè)主、商戶車輛以及長租車位車輛等不同類別，接入市政智能停車一體化平臺進行自動化動態(tài)監(jiān)測管理；進入小區(qū)的車輛也在“監(jiān)控”范圍內，一旦出現停放位置不當等問題，系統便會發(fā)出報警，由管理人員進行管理。值得一提的是，在這個小區(qū)，ETC收費也早已成為繳費手段之一。
而業(yè)主“刷臉”進出和人臉識別算法更是在疫情期間發(fā)揮了大作用：通過對近期出入境人員和來自疫情風險地區(qū)人員的人臉采集識別、布控和軌跡分析，結合大數據技術幫助社區(qū)更好地隔離風險人員，保護居民的健康和安全。
不論是智慧停車還是智慧社區(qū)，都是智慧城市的重要部分。劉寒松表示，接下來，松立集團將進一步把大數據、5G、人工智能等新興的互聯網技術與傳統的停車場景、社區(qū)生活場景深度融合，引領青島形成智慧停車產業(yè)集群，助力青島打造智慧城市。（青島日報/觀海新聞記者 耿婷婷）
責任編輯：榮瀟
