青島日報社/觀海新聞8月24日訊 近日，山東省交通運輸廳、山東省生態(tài)環(huán)境廳等五部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務(wù)目標和獎補資金安排的通知》，近一步明確了山東全省國三淘汰任務(wù)和獎補資金安排，要求各市要在2021年年底前完成所有淘汰任務(wù)，其中2020年淘汰數(shù)量應(yīng)不低于總數(shù)量的70%。
目前，山東省16個市國三車淘汰任務(wù)目標為220273輛車，2020年底淘汰率不低于70%，即截至2020年底，山東全省將淘汰國三及以下營運柴油貨車不少于154191輛。記者注意到，根據(jù)任務(wù)安排，青島市國三車淘汰任務(wù)目標是25087輛，其中2020年淘汰目標是17561輛。
根據(jù)通知，2020-2021年，山東省將以獎代補的形式，通過財政拿出資金9.4億元補貼國三車輛淘汰。值得關(guān)注的是，此次財政補貼不含青島，因為青島2020年的補助資金3.7億元已經(jīng)下發(fā)。此外，根據(jù)相關(guān)方案要求，要推進聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加大對超標排放等違法營運行為的查處力度。全省高速公路和國省道全面禁止淘汰車輛通行。
事實上，早在去年底，青島市交通運輸局、青島市生態(tài)環(huán)境局、青島市公安局等4部門聯(lián)合出臺《青島市國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新補貼實施方案》，對我市提前淘汰更新的國三排放標準營運柴油貨車發(fā)放補貼，最高可補貼5萬元。
據(jù)了解，青島市柴油車保有量居全省第三位，其中高排放柴油車占比達50%以上。因此，國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，能有效減少機動車氮氧化物、顆粒物等污染物排放，持續(xù)改善我市空氣環(huán)境質(zhì)量，助力青島實現(xiàn)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標。（青報全媒體記者 吳帥）
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