從杭州到青島超過800公里的路，乘飛機→約2小時，坐高鐵→約7小時，自駕車→約10小時。

那么，坐公交車呢？

你沒有聽錯，就是：坐！公！交！車！

對于很多公交迷來說，這卻不是啥新鮮事兒。

今年夏天，00后小伙小俞就從杭州出發，坐著公交來了青島。

他是怎么走的？花了多久到的青島？一起來看看！

第一天：他從杭州家中出發后，先坐350路到了杭州與德清交界的塘棲鎮，換乘德清公交304路出了杭州市，然后一路公交北上到了江蘇與浙江交界處的長興父子嶺，步行過省界后進入江蘇宜興。

第二天：坐了宜興、溧陽的公交到了南京。通過南京地鐵到了長江北岸，換乘到儀征、揚州的公交后到了揚州城區。

第三天：從揚州出發，坐了高郵、寶應、淮安的公交車到了淮安，還特意體驗了淮安的有軌電車。

第四天：從淮安出發后，經過沭陽、東海，到了江蘇東北部的連云港。這里與山東相鄰，是江蘇的最后一站。不過之前一路順利的小俞，在這里遇到了一點意外狀況。

小俞說：“江蘇最后一段公交是贛榆公交17路，這條線路有主線和區間之分，區間車才能到我要去的馬站村，結果我坐了主線車，終點站離馬站村還有6公里，等折騰到馬站村已經是晚上6點多，我還要走3公里跨過省界到山東境內……”

而山東境內的下一段公交末班車是晚上7點10分，他怕會錯過這班末班車。

“我也不知道該怎么辦，后來在路邊小店買水時，正好一個村民說也要去山東嵐山，于是我很幸運地搭上了順風車，到了山東日照，趕上了日照C501路的末班車。”

第五天：小俞坐了日照公交35路到王家灘下車，步行到了青島境內，終于坐上了青島公交。

到達青島市中心后，小俞從杭州至青島的公交運轉旅程正式結束，耗時5天，乘坐公交線路40余條，站點數量更是難以統計。

小俞估算了一下，全程的交通費用在200元上下。

為啥能坐火車、飛機，非要選坐公交車？

00后的小俞是個不折不扣的公交迷。在公交迷的圈子里，大家經常會比較誰運轉距離更遠，交通工具更多。這里所說的“運轉”，只能是公交、地鐵等城市公共交通工具，高鐵、動車并不包含在內，甚至可視為“作弊”行為。

一路上看著不同的風景，體會著不同的文化，哪怕是在天氣炎熱的夏天，小俞依然覺得這樣的旅程不僅不辛苦勞累，反而特別有意思。

喜歡坐公交旅行的人，不止小俞一個。

近日，90后小伙田小浪不走尋常路，坐公交從廣州到上海旅行，吸引了眾多網友的關注。

田小浪偶然一次機會，看到一張廣州至上海的公交路線圖，產生了坐公共交通去旅行的想法。

于是來了一場說走就走的旅行。

從廣州到上海路程共計1922公里，此次旅行他只帶了一個包。

8月7日，田小浪廣東江門出發，十幾天時間，他已經坐過了六七百個公交車站，

目前剛抵達福建漳州。

田小浪說，最多的時候一天要坐8小時的車，每天平均花費不超過150元，到現在花了2000元左右。

田小浪表示，旅行中唯一美中不足的是坐公交車太趕。

但是他也不想在旅途中逗留太久，那樣大概大半年才能到目的地。

為了讓這段旅行更有意義，田小浪用vlog記錄下了沿途的點點滴滴，目前已積累上萬粉絲。

網友直呼小伙真是個人才。

“佩服，做了我想做而不敢做的事”

有網友表示，“這種旅行方式很接地氣”

也有網友無奈吐槽，“暈車的人只有羨慕的份”

誰說旅行非得坐火車飛機，只要心中有夢，怎樣都能抵達！

你嘗試過這樣的旅行方式嗎？

對此你怎么看？評論區見！

內容來源：都市快報、中國之聲等

責任編輯：王鳳一