黃水東調承接工程 青島力爭年內試通水

為近年實施最大調水工程，總投資39億元，可實現年輸水1.89億立方米

青島日報社/觀海新聞訊 早春時節(jié)，田地里的冬小麥正在陸續(xù)返青，一派生機盎然。而縱橫沃野上百公里的青島黃水東調承接工程施工也是緊鑼密鼓地進行，平整道路、材料進場、基坑抽水……節(jié)后工人們陸續(xù)返崗，著手復工前的準備工作。作為近年來青島實施的最大調水工程，總投資39億元，可實現年輸水1.89億立方米。

記者了解到，2019年10月份黃水東調承接工程正式開工，截至2020年底，累計完成管線工程88%、泵站施工56%，兩座泵站主廠房完成封頂，爭取2021年年內竣工通水。

青島黃水東調承接工程涉及即墨區(qū)、膠州市、平度市等區(qū)市，主要由輸水主管線工程、南部輸水管線工程、東部輸水管線工程、北部輸水管線工程及主線、南線加壓泵站等組成，輸水管線總長116公里，建設工期24個月。與濰坊一河之隔的平度市明村鎮(zhèn)傅李莊村北側是項目的起點，通過在此新建泵站，加壓后利用管道向東南輸水至第二個備用水庫，而在水庫建成前，自輸水主管末端分設東部、南部、北部三條輸水管線向市內五區(qū)、即墨區(qū)、青島西海岸新區(qū)、膠州、平度供水。

“去年克服疫情和汛期頻繁降水的困難，我們基本趕上了進度，但今年實施的不少工程都是‘硬骨頭’，必須要啃下。”青島水投黃水東調投資運營公司總經理王志勇告訴記者，管線要穿越海青鐵路、膠濟客專、藍煙鐵路等多條鐵路線，施工存在不少難點，對工程整體進度會產生影響。

隨著工人陸續(xù)返崗到位，黃水東調承接工程將全線復工。市水務管理局工作人員閻源表示，他們將通過統(tǒng)籌協調、精心組織，加強行業(yè)組織監(jiān)管，全面推進施工進展，以質量安全為首位，嚴格掌控關鍵施工環(huán)節(jié)，精心打磨精品工程，向著年度目標加速沖刺。

滔滔黃河水，潤澤千萬家。通過實施黃水東調承接工程，將實現青島市“雙路供水”的目標。作為青島第二條輸水線路，黃水東調承接工程將與現有引黃濟青工程互為備用、互為補充，配合本地管網系統(tǒng)，以大中型水庫為紐帶，著力構建新的水資源網絡格局，極大緩解我市的供水緊張狀態(tài)，為青島市提供源源不斷的水源支持，提升城市供水保障能力。（青島日報/觀海新聞記者 吳 帥）

責任編輯：王鳳一