2020年成功實(shí)施的嫦娥五號(hào)任務(wù)是我國(guó)復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，一次任務(wù)中連續(xù)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)重大突破——首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、帶樣返回，為探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃畫上了圓滿句號(hào)。

其中，“首次月球軌道無人交會(huì)對(duì)接”是中國(guó)首次技術(shù)創(chuàng)新，也是此次任務(wù)中的“四大關(guān)鍵技術(shù)”之一。由中國(guó)航天科工集團(tuán)二院所屬25所自主研制的微波雷達(dá)，在月球軌道交會(huì)對(duì)接階段發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。“此前的載人航天工程任務(wù)中，我國(guó)航天器在近地軌道進(jìn)行過多次交會(huì)對(duì)接，都應(yīng)用了中國(guó)航天科工二院微波雷達(dá)，五戰(zhàn)五捷的表現(xiàn)足以證明，我國(guó)已成功掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)。”中國(guó)航天科工二院黨委書記馬杰說。

馬杰介紹，微波雷達(dá)是月球軌道交會(huì)對(duì)接遠(yuǎn)距離測(cè)量的唯一手段，由雷達(dá)主機(jī)和應(yīng)答機(jī)組成，分別安裝在嫦娥五號(hào)探測(cè)器的軌道器和上升器上。當(dāng)軌道器、上升器相距約100千米時(shí)，微波雷達(dá)開始工作，不斷為導(dǎo)航控制分系統(tǒng)提供兩航天器之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)參數(shù)，并進(jìn)行雙向空空通信，兩航天器根據(jù)雷達(dá)提供信號(hào)調(diào)整飛行姿態(tài)，直至軌道器上的對(duì)接機(jī)構(gòu)捕獲、鎖定上升器，成功完成交會(huì)對(duì)接。在此過程中，微波雷達(dá)是“千里眼”，也是“順風(fēng)耳”，既提供超高精度多維測(cè)量信息，又可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器之間的雙向通信，使交會(huì)對(duì)接更精準(zhǔn)、更可靠，確保一次成功、萬無一失。

馬杰透露，嫦娥五號(hào)交會(huì)對(duì)接是在距離38萬公里之外的月球軌道上，測(cè)控環(huán)境更復(fù)雜，難度更大。為應(yīng)對(duì)此次艱巨任務(wù)，微波雷達(dá)團(tuán)隊(duì)攻克了測(cè)量通信一體化、相位干涉儀近距離測(cè)角、大寬角度高精度測(cè)量等關(guān)鍵技術(shù)，以“首先捕獲、穩(wěn)定跟蹤、精確測(cè)量、可靠通信”的完美表現(xiàn)，見證了嫦娥五號(hào)的“太空牽手”之旅。

記者了解到，以嫦娥五號(hào)任務(wù)圓滿成功為起點(diǎn)，我國(guó)探月工程四期和行星探測(cè)工程將接續(xù)實(shí)施。圍繞月球探測(cè)主題，中國(guó)航天已規(guī)劃確定了包括四次任務(wù)的探月工程四期。第一次任務(wù)是嫦娥四號(hào)月球背面著陸巡視探測(cè)，第二次任務(wù)是嫦娥六號(hào)，將進(jìn)一步優(yōu)化論證工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)。規(guī)劃當(dāng)中還有嫦娥七號(hào)和八號(hào)任務(wù)。中國(guó)航天科工二院自主研發(fā)的空間產(chǎn)品將繼續(xù)發(fā)揮作用，并積極爭(zhēng)取新的應(yīng)用領(lǐng)域。

除了月球探測(cè)，中國(guó)關(guān)于行星探測(cè)的規(guī)劃也已基本明晰。首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào)于2020年7月23日在文昌成功發(fā)射，2021年2月中旬到達(dá)火星，開始繞火探索，計(jì)劃5月中旬著陸火星巡視探測(cè)。馬杰透露，中國(guó)航天科工二院以交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)研制團(tuán)隊(duì)為班底，自主研發(fā)的新產(chǎn)品——相控陣著陸測(cè)量雷達(dá)，將在“落”的階段發(fā)揮作用。

責(zé)任編輯：劉聰聰