2020年成功實施的嫦娥五號任務(wù)是我國復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，一次任務(wù)中連續(xù)實現(xiàn)了多個重大突破——首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會對接、帶樣返回，為探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃畫上了圓滿句號。

其中，“首次月球軌道無人交會對接”是中國首次技術(shù)創(chuàng)新，也是此次任務(wù)中的“四大關(guān)鍵技術(shù)”之一。由中國航天科工集團二院所屬25所自主研制的微波雷達，在月球軌道交會對接階段發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。“此前的載人航天工程任務(wù)中，我國航天器在近地軌道進行過多次交會對接，都應(yīng)用了中國航天科工二院微波雷達，五戰(zhàn)五捷的表現(xiàn)足以證明，我國已成功掌握交會對接技術(shù)。”中國航天科工二院黨委書記馬杰說。

馬杰介紹，微波雷達是月球軌道交會對接遠距離測量的唯一手段，由雷達主機和應(yīng)答機組成，分別安裝在嫦娥五號探測器的軌道器和上升器上。當(dāng)軌道器、上升器相距約100千米時，微波雷達開始工作，不斷為導(dǎo)航控制分系統(tǒng)提供兩航天器之間的相對運動參數(shù)，并進行雙向空空通信，兩航天器根據(jù)雷達提供信號調(diào)整飛行姿態(tài)，直至軌道器上的對接機構(gòu)捕獲、鎖定上升器，成功完成交會對接。在此過程中，微波雷達是“千里眼”，也是“順風(fēng)耳”，既提供超高精度多維測量信息，又可實現(xiàn)兩個航天器之間的雙向通信，使交會對接更精準、更可靠，確保一次成功、萬無一失。

馬杰透露，嫦娥五號交會對接是在距離38萬公里之外的月球軌道上，測控環(huán)境更復(fù)雜，難度更大。為應(yīng)對此次艱巨任務(wù)，微波雷達團隊攻克了測量通信一體化、相位干涉儀近距離測角、大寬角度高精度測量等關(guān)鍵技術(shù)，以“首先捕獲、穩(wěn)定跟蹤、精確測量、可靠通信”的完美表現(xiàn)，見證了嫦娥五號的“太空牽手”之旅。

記者了解到，以嫦娥五號任務(wù)圓滿成功為起點，我國探月工程四期和行星探測工程將接續(xù)實施。圍繞月球探測主題，中國航天已規(guī)劃確定了包括四次任務(wù)的探月工程四期。第一次任務(wù)是嫦娥四號月球背面著陸巡視探測，第二次任務(wù)是嫦娥六號，將進一步優(yōu)化論證工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo)。規(guī)劃當(dāng)中還有嫦娥七號和八號任務(wù)。中國航天科工二院自主研發(fā)的空間產(chǎn)品將繼續(xù)發(fā)揮作用，并積極爭取新的應(yīng)用領(lǐng)域。

除了月球探測，中國關(guān)于行星探測的規(guī)劃也已基本明晰。首次火星探測任務(wù)天問一號于2020年7月23日在文昌成功發(fā)射，2021年2月中旬到達火星，開始繞火探索，計劃5月中旬著陸火星巡視探測。馬杰透露，中國航天科工二院以交會對接微波雷達研制團隊為班底，自主研發(fā)的新產(chǎn)品——相控陣著陸測量雷達，將在“落”的階段發(fā)揮作用。

責(zé)任編輯：劉聰聰