青島日報社/觀海新聞3月20日訊 今年是新機場高速連接線項目高速系統、快速系統、地面道路全面建成通車的收官之年。今天上午，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程百日會戰動員大會在施工現場舉行。以此次會議為契機，項目參建單位乘著“項目落地年”的發展大勢，向著6月份通車的目標全力沖刺。
新機場高速連接線工程被稱為市區到膠東機場的“迎賓大道”，規劃為青島中心城區“六橫九縱”高快速網絡的重要組成。工程西起西起女姑口大橋、東至青銀高速，全長9.8公里，是我市“承接東西，輻射南北”的灣底橫向交通中樞，也是膠東國際機場極為重要的配套道路。
新機場高速連接線工程投資大、帶動作用強，從項目起步到落地推進，時間緊、任務重、要求高。工程幾乎橫跨了整個城陽區，由于線位涉及穿越既有鐵路、機場限高區、水源地、風景名勝區、地鐵等各類復雜因素，是我市有史以來沿線條件最復雜、實施難度最大、工藝和技術要求最高的市政道路項目。前期，經過各有關部門和全體參建單位11個月的艱苦奮戰，工程克服疫情防控、征地拆遷、機場限高、世界最大跨徑耐候鋼轉體橋等諸多難題，主線橋梁于2020年12月底建成并具備通車條件，現已全面轉入地面道路、地下管線等工程施工。截至目前，電力隧道已完成總量的70%，雨水、污水、給水、電力、燃氣等地下市政管線已完成總量65%，計劃6月份完成地面道路、地下管線建設任務。
下一步，市住房城鄉建設局將全力以赴推進項目建設。對后續的工作任務，各參建單位將按照“工作項目化、項目節點化、節點責任化”的要求，倒排工期、落實責任，確保項目按期高質量實現高速系統、快速系統、地面道路全面建成通車的總目標，為膠東國際機場轉場按時提供交通保障。
新機場高速連接線項目建成后，將成為主城區往返膠東國際機場最便捷高效的快速通道，同時也將為上合示范區和膠東經濟圈一體化發展提供重要的交通保障。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）
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