3月20日，滿載30萬噸鋁礬土礦的“合瀛”輪成功靠泊山東港口日照港南15號泊位，標志著日照港石臼港區南區首次成功靠泊30萬噸級滿載開普船舶。此次靠泊得到了日照海事局、日照港引航站、日照市交通運輸局的鼎力支持，對日照港打造中鋁幾內亞礦30萬噸級船舶母港、建設中鋁股份鋁礬土北方分撥中心，起到了巨大帶動和促進作用。

據悉，這是中鋁股份幾內亞博法項目首次裝載30萬噸級船舶，“合瀛”輪在起運港的裝船作業是由山東港口日照港海外港口運營團隊組織完成，一裝一卸，實現了完美接力，進一步鞏固了山東港口日照港礦石、鋁礬土等大宗干散貨樞紐港的地位和優勢，對日照港加快“東煤南移”“南散北集”布局調整、提升對外服務能力和口岸形象，同樣具有重要意義。

山東港口日照港作為全球重要的能源和大宗原材料中轉基地、“一帶一路”重要樞紐，在服務國家內循環、構建國內國際雙循環的新發展格局中具有重要戰略地位。得益于直達港口的兩條千公里鐵路，山東港口日照港成為進口鋁土礦鐵路發運至山西、河南等地區條件最便利的港口，對于降低物流原材料運輸成本、提升中鋁股份在國際鋁土礦生產、物流等領域的競爭力和話語權意義重大。

山東港口一體化改革發展以來，山東港口日照港充分發揮鋁土礦接卸和港口運營管理優勢，深度參與鋁礬土海外資源開發，助力中非鋁土礦全程物流鏈提速，持續賦能鋁產業上下游企業，取得了豐碩成果。2019年，山東港口日照港與中鋁物流集團簽訂戰略合作協議，負責中鋁股份幾內亞博法鋁土礦項目的港口運營管理服務；2020年，山東港口日照港鋁礬土吞吐量首次跨越1000萬噸大關，成為最年輕的鋁礬土千萬噸級港口。（日照日報通訊員 張海鵬 汪運昌 王軍 徐海龍 報道）